Vad betyder P0520-kod menar?
Och vilka är några tecken som indikerar att din bil kan ha den här koden?
Den här artikeln kommer att titta på koden P0520 i detalj, inklusive dess orsaker, symtom, diagnos och korrigeringar. Vi kommer också att titta på några tips för att undvika att trigga den här koden och en enkel lösning för att fixa det.
Låt oss börja!
Felkod P0520 definieras som "Motor Oljetryckssensor /Switch – Krets Fel .” Det är en diagnostisk felkod (DTC) indikerar problem med fordonets oljetryckssensor, oljetrycksbrytare eller faktiska oljetryck.
Kod P0520 kan orsakas av flera faktorer, inklusive en felaktig oljetryckssensor eller oljelampa, lågt oljetryck, problem med ledningar, oljefilter eller en oljeläcka med kretsen.
Så är det något att vara orolig för?
Låt oss ta reda på.
P0520 är en kod som utlöses av Powertrain Control Module (PCM) .
PCM är ansvarig för flera sensorer och kontroller av din motor. En av de viktigaste sensorerna som PCM ansvarar för är oljetryckssensorn. Den vidarebefordrar information via referensspänning om de faktiska oljetrycksavläsningarna till PCM.
Om motorns kontrollmodul visar en olja tryck nivå utanför normala parametrar , det utlöser kod P0520.
Observera att detta inte alltid indikerar problem med det faktiska oljetrycket eller en felaktig oljetryckssensor.
Är den här koden vanligtvis en anledning till oro?
Det beror på hur fort du får diagnosen.
Om din bils oljetryck blir för högt eller för lågt kan det kärva vevaxeln och vevstakens lager, vilket gör att hela motorn inte fungerar.
I sig är det en ganska måttlig fråga. Det kan dock indikera problem med oljetrycksmätaren eller tillhörande ledningar och kontakter.
Så vad utlöser det?
Många saker kan utlösa kod P0520, oftast - elektriska fel i motorns oljetryckssensorkrets. Skadade komponenter, ledningar och/eller kortslutna kontakter i kretsen kan ofta leda till denna felkod.
Om så inte är fallet är följande orsaker som kan orsaka P0520:
Obs :En felaktig sensor eller oljelampa kan också konsekvent ge ut fel oljetrycksavläsning.
Håll det i åtanke, vilka är några tecken som indikerar kod P0520?
Det enklaste och vanligaste sättet att identifiera denna kod är genom att kontrollera motorlampan och oljetryckslampan. Om någon av dessa dyker upp (eller båda), kommer skanningsverktyget sannolikt att dra den här koden.
Förutom dessa, här är några andra fysiska symtom att hålla utkik efter:
Dessa tecken kan dock också indikera förekomsten av andra p-kodfel.
Så hur diagnostiserar man P0520?
Det första steget mot att diagnostisera en felkod är att utföra en visuell inspektion av motorn.
Din mekaniker kommer att kontrollera följande:
Därefter kommer din mekaniker att leta efter eventuella oljeläckor eller fel i oljesensorkretsen. Trycksensorn kontrolleras också för att fastställa att den sitter korrekt och inte håller några skadade komponenter eller lösa ledningar.
De kommer också att ta oljetrycksavläsningen på en tomgångsmotor och kontrollera om det finns ett oljetrycksproblem, inklusive ett högt eller lågt oljetryck.
Slutligen används en multimeter för att undersöka trycksensorn. När kodläsaren identifierar koden P på en tomgångsmotor, och varför den utlöses, kan de fixa det.
Och hur görs det?
Kod P0520s reparation beror på hur kritiskt problemet är. Vanligast är att mekaniker utför en av följande tre reparationer för att rätta till denna p-kod:
Vissa felkodsavläsningar kan vara ganska allvarliga, och i sådana fall utför mekaniker en PCM-ersättning. Det är dock ganska sällsynt och får endast göras efter en noggrann diagnos.
Obs :Det är möjligt att din bil har en defekt sensor som ger ut fel oljetrycksvärde. Så det är bäst att låta din mekaniker identifiera behovet av en ny sensor baserat på din motortyp och servicemanual.
När det är sagt, finns det något sätt att undvika koden P0520?
Eftersom kod P0520 är en P-kod för motoroljetryck, är det enklaste sättet att undvika det att öva på korrekt oljepumpunderhåll.
Utöver det kan du också följa dessa tips i din bilunderhållsrutin:
När du ser din motor dra upp kod P0520 kan det bero på ett antal orsaker som en felaktig sensor, problem med kedjesträckare eller ett oljetrycksproblem som ett lågt oljetryck.
Din mekaniker kan byta ut den dåliga sensorn och skaffa en ny sensorkrets, eller få ett oljebyte om det behövs. Det bästa sättet att gå är att söka professionell hjälp omedelbart.
Och vilken bättre lösning än att kontakta RepairSmith — en mobil underhålls- och reparationstjänst för fordon!
Med RepairSmith bokar du enkelt en tid och våra ASE-certifierade tekniker kommer att besöka din uppfart med all nödvändig utrustning.
Här är anledningen till att du bör överväga oss:
Fyll i det här formuläret för att få en korrekt kostnadsberäkning.
