Om du har ägt en bil hur länge som helst vet du att det finns så många delar som kan slitas eller gå sönder. Om du inte är mekaniker är det verkligen svårt att veta när saker behöver bytas ut eller inte.
Kamremmen är ett av de vanligaste problemen i en dieselmotor. Om du vet vad du letar efter är det lätt att veta när du behöver byta kamrem.
Läs vidare för en fullständig lista över de vanligaste symtomen på en dålig kamrem.
En av de bästa indikatorerna på att det är dags för kamremsbyte är när motorn gör avvikande ljud.
Detta är också ett mycket svårt symptom att knyta till kamremmen eftersom det också kan relateras till flera andra potentiella problem. Det finns väldigt specifika saker du bör lyssna efter om du misstänker kamremmen.
Om ditt kamremmen har skadats eller slits ut kommer du sannolikt att höra ett tickande ljud.
Detta skapas när bältet roterar runt och det skadade eller slitna området träffar en annan del av mekanismen. Det kommer sannolikt att vara ganska regelbundet och konsekvent, vilket kan göra det svårt att märka om du vänjer dig vid ljudet.
Du kan också höra ett högt, högt gnällande ljud när bältet kämpar för att ta sig igenom sina rotationer. Detta ljud uppstår vanligtvis när du först startar bilen eller ändrar hastighet.
När du hör ett udda ljud är det viktigt att ta in det så snabbt som möjligt eftersom något definitivt inte stämmer.
Varje bil har förmågan att gå på tomgång, det håller motorn igång och förhindrar att du behöver starta om bilen efter varje stopp.
Denna förmåga är en viktig funktion hos bilen och behövs för att hålla bilen igång så effektivt som möjligt. När en bil inte kan gå på rätt tomgång kan det leda till problem i andra delar av fordonet.
Kamremmarna används för att hålla motorkomponenterna synkroniserade. När den börjar brytas ned eller skadas kan den få hela motorprocessen ur balans.
När du har kommit till ett stoppljus och satt foten på bromsen ska din bil fortsätta med kraft på samma sätt som när du är i rörelse. Om den stängs av eller skakar istället, är det en bra idé att kolla in kamremmen.
De flesta bilar kommer att ha lite vibrationer till dem när de cruisar på vägen. Det är normalt och bör inte störa din förmåga att köra bil.
Men när ditt fordon börjar få intensiva vibrationer eller till och med skaka när du kör, finns det ett allvarligt problem. Det är därför det är ett svar på frågan "behöver jag byta kamrem?"
Dessa vibrationer känns vanligtvis i ratten. De kan till och med bli så intensiva att du kan se hjulet skaka om du tar av dig händerna.
Vibrationerna visar just varför kamremmen är så viktig för bilens övergripande funktionalitet. Utan en ordentlig kamrem, hamnar alla motordelar ur synk med varandra vilket får det hela att skaka.
Som med många bilproblem kan detta symptom vara resultatet av flera olika rotproblem. Så att ta in den för en grundlig inspektion kan hjälpa dig att ta reda på den verkliga lösningen.
Kamremmens kanske viktigaste uppgift är att hjälpa motorn att tändas. Det är ett viktigt element för tändningen, utan att den fungerar till 100 % kan bilen inte starta.
Om ditt kamremmen bara slits eller har en liten skada kan bilen fortfarande kunna starta. Det tar bara några försök och du måste ha tur. Men om kamremmen har gått sönder (eller är väldigt nära det) startar inte bilen alls.
Det är viktigt att notera att du fortfarande kommer att höra bilen försöka starta. Det här är startmotorn och det låter som att bilen verkligen försöker.
Men utan att kamremmen fungerar kommer den inte att kunna få jobbet gjort.
Uppenbarligen, om din bil inte startar är den inte användbar. Så att få det till en mekaniker medan det bara kämpar för att starta är nyckeln till att undvika det här problemet helt och hållet.
Ett mycket uppenbart symptom på problem med kamremmarna är synligt oljeläckage eller avgaser.
När du märker att det regelbundet droppar olja under din bil, försök att ta reda på var läckan verkar komma ifrån. Om oljan är placerad nära framsidan av motorn kan det möjligen vara kamremmen.
Detta läckage kan vara ett tecken på att kamremskåpan också är felinriktad.
Ett fall i oljetrycket, även om det inte finns något synligt läckage, kan också vara en indikator på ett problem.
Det bör aldrig komma rök eller avgaser från din bil, det är nästan alltid en indikator på ett allvarligt problem. Det kan vara kamremmen eftersom motorprocessen störs och avgaserna inte släpper ut saker i rätt tid.
Närhelst något kommer ut ur din bil som inte borde vara det, bör du ta det till en mekaniker.
Som med det mesta är det viktigt att hantera bilreparationer så snart som möjligt. Ju längre du skjuter upp en skadad del, desto mer skada kommer den att göra på resten av motorn.
När du inser att du behöver byta kamrem efter att ha upplevt något av symptomen vi pratade om, är det dags att kontakta en professionell.
Efter att din dieselmotor har fått sin nya kuggrem kommer du att vara tillbaka i fungerande skick med mycket mer sinnesfrid. Så du vill se till att jobbet görs rätt av någon med rätt utbildning.
Om din Dieselmotor är i behov av reparation eller service, kontakta oss idag för att boka tid!
