Fordonsindustrin har konsekvent förbättrat kvaliteten och funktionerna som de flesta moderna bilar är utrustade med. Bilar med system för att undvika kollisioner är några av de senaste innovationerna i branschen.
Antalet trafikolyckor i vissa regioner globalt är alarmerande, särskilt under perioder av festivaler när vägarna vanligtvis är fulla med fordon, vilket leder till trafik. Behovet av att säkerställa en hög säkerhetsnivå kan inte nog understrykas.
Ett system för undvikande av kollision har utformats för att hjälpa till att minimera antalet trafikolyckor, särskilt kollisioner fram och bak. Detta system är unikt designat och dess inverkan är så anmärkningsvärd. Låt oss ta reda på hur det fungerar.
Läs också: Hur inaktiverar man Onguard Collision Safety System?
Ett kollisionsundvikande system är ett avancerat säkerhetssystem för förarassistans som hjälper till att förhindra eller minimera kollisioner (särskilt fram-till-bak). Det är också känt som ett varningssystem för framåtgående kollision, ett system före kollision eller ett system för att minska kollisioner.
Kollisionsundvikande systemet fungerar på ett sätt så att det känner av fordonets hastighet och känner av hastigheten på framförvarande bil, samt avståndet mellan dem.
När detta har fastställts, tänds varningslampan för fordonets kollision PÅ på grund av närheten till båda fordonen.
Denna signal förväntas göra det möjligt för föraren att upptäcka en förestående kollision med framförvarande bil så att nödvändiga åtgärder som krävs för att förhindra en sådan kollision vidtas så snart som möjligt.
Föraren förväntas bromsa för att minska fordonets hastighet för att undvika dess närhet till bilen framför eller avleda från bakom fordonet om föraren har för avsikt att köra om.
Det finns ett par kollisionsundvikande system monterade i de flesta moderna bilar för att de ska kunna förhindra olyckor. Om du frågar, "vilka är delar av fordonets system för att undvika krockar?" Några av systemen för att undvika kollisioner inkluderar:
Det adaptiva farthållningssystemet (ACC) är utformat med ett lasersystem, radar eller båda enheterna. De mäter avståndet mellan den ACC-utrustade bilen och vilken bil som helst framför, på vägen.
När systemet upptäcker att fordonets framförvarande hastighet är långsammare än förväntat, justerar det automatiskt den ACC-utrustade bilen för att hålla ett minimiavstånd som hjälper till att förhindra en oväntad kollision fram och bak.
Det framåtgående kollisionssystemet fungerar nästan som en adaptiv farthållare. Den fungerar dock med hörbara och visuella varningssignaler. Systemet känner av hastigheten på fordonet det är monterat i och fordonets hastighet framåt för att avgöra deras närhet.
Om båda fordonen är för nära kommer varningsskyltarna att utlösas. När detta inträffar lyder varningen från "säker" till "kritisk", vilket indikerar en nära förestående kollision.
Detta system är utrustat bakom ett fordon i stötfångaren. Den fungerar genom en sensor på den bakre stötfångaren, som känner av närheten till bilen och alla föremål bakom den. De hörbara och visuella varningssignalerna hjälper till att skydda mot en kollision.
Filavvikelse- eller filhållningssystemet hjälper till att upptäcka när en förare svänger av det förväntade körfältet. Systemets aktivering/avaktivering är kopplad till en knapp med en symbol för en bil som kör av vägen.
När systemet upptäcker en lätt förskjutning utanför fordonets fil, kommer systemet att utlösa varningssignalen för att varna föraren.
Kollisionsdämpningen genom bromsning fungerar på så sätt att systemet upptäcker hinder som kan orsaka olyckor på vägen och bromsar därefter för att förhindra en förestående olycka.
Kollisionsundvikande system har unika egenskaper som hjälper till att förhindra kollisioner och andra olyckor. Några av dessa funktioner inkluderar;
Fördelarna med ett system för att undvika kollisioner inkluderar följande:
Nackdelarna med kollisionsundvikande system inkluderar följande:
Oavsett nackdelarna med att undvika kollisioner eller ett varningssystem i en bil, kan fördelarna med denna funktion inte överbetonas. Det skulle vara bäst att ha systemet i en bil, istället för att försöka hantera säkerheten med den stränga körningen.
De flesta moderna bilar är utrustade med automatiska kollisionsvarningssystem för att hjälpa föraren att garantera säkerheten. Om du frågar vilken bil som har det bästa kollisionsundvikande systemet, kanske du vill överväga följande fordon som är designade med kollisionsvarnare:
2020 Toyota Camry XLE Hybrid, Toyota Prius, 2015 Acura TLX, Mazda3, Chrysler 200, 2020 Tesla Model 3, 2020 Nissan Altima, 2020 Mercedes Benz E-Class, 2020 Audi A8, 2020 2020 Honda S 2009, 2020 Honda S 02090, 2020 Honda Accord, Volvo 2020 Lexus LS, Genesis G80, 2020 Subaru Outback, etc.
Bilar med kollisionsvarningssystem upptäcker fordon framför sig med hjälp av det inbyggda systemet. När detta inträffar visas en grön ikon omedelbart för att signalera föraren om en förestående kollision för att säkerställa att den undviks.
Om du inte har råd med dessa moderna bilar i deras helt nya, kanske du vill överväga begagnade fordon med kollisionsundvikande system. Det som spelar roll är i alla fall säkerhetsfunktionen. Observera också att det finns stadsjeepar med system för att undvika kollisioner.
Det finns i princip tre (3) stadier eller delar av ett kollisionsundvikande system; de inkluderar följande:
Innan en kollisionsrisk inträffar kommer fordon utrustade med kollisionsundvikande system nödvändigtvis att studera och förstå rörelsen av bilarna runt dem. De studerar och förstår dem framför eller bakom.
Vid tidpunkten för en kollisionsrisk kommer systemet för undvikande av kollision att förena strategierna för att undvika den förestående kollisionen för säkerhets skull.
Vid punkten för omedelbar fara vidtar kollisionsundvikande systemet omedelbart en manöveråtgärd på ett koordinerat sätt som hjälper till att förhindra en överhängande kollision.
Highway Loss Data Institute (HLDI) och Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) uppger att fram-till-bakkrockar som involverar skador minskar med 27 % på grund av varningssystem för framåtgående kollision i bilar.
När denna statistik om kollision fram-till-bak kombineras med den hastighet med vilken automatiska bromssystem också förhindrar olyckor med skador, ligger frekvensen på 56 %.
Varning för kollision framåt är mycket viktig i fordon, särskilt för personer som ofta trafikerar vägen. I alla fall är kollisionsundvikande system värt det, särskilt frontkollisionsvarningssystemet.
Systemet för att undvika kollisioner kontrollerar en förestående kollision genom att övervaka fordonets hastighet, hastigheten på bilen framför (framför) och avståndet mellan dem.
Efter att ha studerat dessa faktorer utlöser systemet för undvikande av kollision att varningslampan visas när den upptäcker att båda fordonen är för nära.
Kollisionsundvikande systemet hjälper till att kontrollera en förestående kollision för säkerheten för förarna och passagerarna i båda bilarna, särskilt bilen som är utrustad med detta system.
Detta är en anmärkningsvärd egenskap hos den moderna bilen. Om ditt fordon inte har den här funktionen kan du kolla in eftermarknadssystemet för att undvika kollisioner.
En bils kollisionsljus förväntas tändas när det upplevs en förestående kollision med ett annat fordon på vägen. Ljuset kan dock lysa vid udda tider, även när bilen inte är nära något annat fordon.
När en bils kollisionsljus tänds och förblir så är det ett tecken på att det finns ett problem med kollisionsundvikande systemet. När detta inträffar är det bäst att konsultera en expertmekaniker eller ett auktoriserat servicecenter för att åtgärda problemet så snart som möjligt.
Säkerhet är en icke förhandlingsbar del av körning; därför är det viktigt att se till att alla säkerhetsåtgärder och system är på plats under körning.
Bilar med system för undvikande av kollision är några av de bästa bilarna du kan tänka dig att äga på grund av deras förmåga att signalera föraren om förestående olyckor (kollision).
Försök att ta reda på om denna funktion ingår i din bil. Annars kan du överväga att köpa någon av 2021 års bilar med ett system för att undvika kollisioner.
