"Din tajming är oklanderlig." Du kanske har hört det en eller två gånger. Vanligtvis sägs det i en sarkastisk ton när du har sagt eller gjort något i det mest olämpliga ögonblicket. Men tänk om det skulle kunna sägas om din bil? Det kan vara ... så länge som kamremmen är i rätt ordning! Enkelt uttryckt är kamremmen en rörlig del inuti motorn som fungerar för att hålla allt synkroniserat. Specifikt styr den tidpunkten för vevaxeln och kamaxeln. På grund av dess frekventa rörelser slits den ut med tiden och måste bytas ut.
En kamrem bör bytas omedelbart om du märker varningssignaler som grov tomgång, motorrök eller feltändningar, minskat oljetryck eller trasiga kolvar eller ventiler. Även om dessa tecken på en trasig kamrem inte är närvarande bör den bytas ut var 75 000 -100 000 mil eller enligt tillverkarens rekommendationer. Din säkraste insats är att byta ut den före det börjar visa slitage, inte efter.
Kamremmarna i sig är inte särskilt dyra, med delen kostar cirka $50. Den verkliga kostnaden ökar dock på grund av det inblandade arbetet. Det tar flera timmar att komma åt bältet, byta ut och få ihop allt ordentligt.
Den genomsnittliga kostnaden för ett kamremsbyte är cirka $300-$500, men det kan vara mer för större fordon eller om andra reparationer görs samtidigt. Till exempel rekommenderas ofta att vattenpumpen och spännaren byts ut samtidigt eftersom de är placerade i samma område. Ja, du betalar mer pengar på en gång men sparar pengar på lång sikt eftersom du kommer att spara på arbetskraft.
Ja, du kan ... men det rekommenderas bara om du själv är en expert på bilmekaniker. Att byta en kamrem är långt ifrån att göra ditt eget oljebyte. Som nämnts tidigare är det ett mycket arbetsintensivt arbete som kräver expertis och mycket kunskap om motorn och dess delar. Spara dig själv tid och försämring och få sinnesfrid när du låter din betrodda mekaniker byta ut istället.
JA!! När din motors timing är avstängd får den kippa efter luft, kolvar och ventiler kan hamna ur synk och stöta på varandra, och du står kvar med en mycket dyr motorreparation. Så varför inte göra lite förebyggande underhåll NU för att undvika allvarliga, dyra reparationer SENARE?
Så, slutsatsen är ... byte av kamrem är inte ett underhållsobjekt som bör skjutas upp till en mer lämplig tidpunkt. Istället, ju längre du skjuter upp det, desto mer obekvämt kan det bli. Spara tid, spara pengar och få ut det mesta av ditt fordon ... boka en tid för expertbilreparationer idag!
