Artikel skriven av Shelby Livetsky i n samarbete med Jill Trotta från RepairPal-teamet
Calvin Coolidge sa en gång, "Ingenting i den här världen kan ersätta uthållighet," förklarar att varken utbildning, geni eller talang är lika kraftfulla som uthållighet och beslutsamhet. Detta är något varje kvinna bör komma ihåg när de gör karriär som mekaniker.
Det verkar inte riktigt finnas en "ultimativ guide" för att börja som hantverkskvinna - ingen manual för råd om hur man börjar din karriär, skriven av kvinnliga mekaniker för kvinnliga mekaniker. Mycket få artiklar skrivs för att försäkra unga kvinnor om att det är möjligt att vara bilmekaniker och att det finns människor att lära ut hur man lyckas. Jag tror att det är därför det är färre kvinnor i branschen som jobbar som verkliga mekaniker på verkstadsgolvet, blir smutsiga och sliter isär saker. De vet helt enkelt inte var de ska börja. De vet inte vem som kommer att vara mentor för dem eller åtminstone ta en chans på dem och anställa dem. De är rädda för att de inte kommer att behandlas som jämlikar med sina manliga motsvarigheter, att de ska göras åtlöje för att de inte vet allt om bilar eller att de inte är tillräckligt starka. Men tiderna har förändrats, och även om kvinnor som redan är involverade i branschen vet detta och har sett det; det är inte så allmänt känt för allmänheten.
Den här artikeln kommer att ge dig insikt från inte bara mitt perspektiv som kvinnlig mekaniker utan också tankar från män, och en intervju med Jill Trotta, en 25-årig veteran inom bilmekanik och en banbrytare för kvinnor i branschen. Jill arbetar för närvarande för RepairPal teamet och är mottagare av 2017 Auto Care Women of Excellence Award . Alla behöver höra hennes råd och erfarenheter. Den här artikeln skapades för att hjälpa flickor och kvinnor att förstå att den här drömmen är möjlig, att det är en fantastisk karriärmöjlighet och för att försäkra föräldrar till framtida kvinnliga mekaniker att din dotter kommer att klara sig mer än bra i sitt nyfunna intresse.
Kvinnor accepteras och uppmuntras nu mer än någonsin tidigare i tidigare mansdominerade branscher – men de är fortfarande en minoritet inom dessa branscher.
För närvarande, i Kanada och USA är bara 3-4 % av alla bilmekaniker kvinnor. Och bland tunga mekaniker är bara en hel procent kvinnor (enligt undersökningar gjorda av Statistics Canada och U.S. Bureau Of Labor Statistics ). Detta är extremt lågt, särskilt med tanke på det, enligt en studie av Frost &Sullivan , kvinnor är nu involverade i 80 % av besluten om bilköp. "Även om det är svårt att göra förutsägelser om trender relaterade till bilägande är det tydligt att 80 % av bilköpsbesluten nu påverkas av kvinnor", säger Sarwant Singh, Frost &Sullivan's global direktör. Med kvinnor som är redo att bli den största inflytelserika demografin i framtiden, kommer frånvaron av ett kvinnligt perspektiv eller personal i en bilaffär att resultera i förlust av affärer och pengar.
Arbetsgivare vill anställa kvinnliga mekaniker för att få kunderna att känna sig mer tillfredsställda eftersom de inser att en större vinst kan göras när kunderna känner sig trygga. Om de känner sig misstänksamma mot att företaget lurar dem eller får dem att betala för onödiga reparationer och överdebitering av delar, minskar vinstmarginalerna snabbt. Företag inser att mun till mun och ett gott rykte är den bästa formen av reklam.
En forskningsartikel från 2014 med titeln "The augmentation of kvinnligt inflytande i bilindustrin" sade att "den senaste forskningen visar att kvinnor successivt dominerar bilköpsprocessen." Detta visar att tiderna förändras och branschen har en växande efterfrågan på kvinnliga mekaniker. Kvinnors roll inom bilvård har flyttats förbi skrivbordsjobb och in i själva butiken, vilket gör den till en vänligare och mindre skrämmande miljö för sina kvinnliga kunder.
Myter, missuppfattningar och dåliga erfarenheter från andra kvinnor i branschen tenderar att skrämma bort nya kvinnliga lärlingar från att fullfölja sina drömmar och intressen inom mekanik. Kvinnor tror ofta att de är för svaga för jobbet, att de inte har tillräckligt med erfarenhet eller kunskap om bilar, eller att manliga mekaniker kommer att vara förnedrande, svåra att arbeta med och inte hjälpa dem. Enligt Jills erfarenhet ser hon dock en mer positiv syn.
"Jag har alltid blivit behandlad som en jämlik", säger hon. "Jag har alltid varit mer som hålmodern där de kommer och pratar med mig om saker som jag är säker på att de inte pratar med sina manliga medarbetare om."
Misuppfattningar kan hindra kvinnor från att ens försöka sig på bilreparationer. Om du är hårt arbetande, driven och villig att lära dig, kommer de flesta av dina manliga motsvarigheter gärna att mentora dig och dela med dig av sina erfarenheter. På frågan om hur hon hanterade gånger när andra människor var negativa mot henne för att hon var en kvinna som gjorde "mans" arbete, sa Jill:"Jag lät mitt arbete tala för sig självt." Hon förklarade att hennes sätt att övervinna dessa hinder var genom att "vara på topp i ditt spel och påpeka för dem när de är respektlösa. Det är definitivt en utmaning och något du behöver arbeta med, och jag tror att mycket av det bara är att inte acceptera en mindre roll.”
Män i branschen är ofta mer öppna för kvinnliga mekaniker än vad allmänheten inser. Här är de med egna ord och kommenterar att ha en kvinnlig arbetskamrat:
"Vi skulle behandla henne som en av killarna. Det skulle inte fasa dem att ha en kvinna i butiken, och i de flesta fall skulle hon göra ett bättre jobb än hälften av de manliga mekanikerna i butiken.” ”Jag tycker att det är fantastiskt. Jag har aldrig arbetat med en kvinnlig mekaniker men har jobbat med kvinnliga maskinister tidigare och de var utmärkta. Det är hårt, tungt, smutsigt, rostigt och tätt men om det är vad de vill göra så tycker jag att det är jättebra!” “Jag har bara jobbat med en kvinnlig mekaniker, och hon är förmodligen en hårdare arbetare än någon annan mekaniker jag jobba med, men jag tycker det är grymt! Jag känner att mekanikerbranschen alltid har varit en mansdriven bransch men aldrig hållit med om det eftersom jag inte tycker att yrket ska generaliseras efter kön. Kvinnor är fantastiska mekaniker!” Matt, lastbilstransportmekaniker Barry, bilmekaniker Tyson, Construction Regional Dispatch/ Rental Coordinator
Det finns många fördelar med att ha en kvinnlig mekaniker i butiken.
Kvinnor har många färdigheter som de kan ta med sig till bordet som mekaniker, vilket kan hjälpa till att bryta upp monotonin i butiken med olika idéer och perspektiv. Kvinnor är i allmänhet mindre än män och kan komma in på svåråtkomliga platser där andra mekaniker inte kan.
Jill beskriver en sådan situation:"Särskilt när du är kvinna, om du har en stor kraftig kille som jobbar med något bakom ett streck — han kan inte stoppa in händerna där men du kan, så du kan vara där för att få ut saker åt honom, medan han skulle behöva ta bort hela strecket”, vilket skulle kosta tid och pengar. Det är ett lagarbete i butiken. Oavsett vem du är, alla har en färdighet eller tillgång de kan tillskriva. Arbeta smartare, inte hårdare:Det är en värdefull färdighet som mekaniker som hjälper till att hålla din kropp från att slitas ut för tidigt. Använd de tekniker som fungerar för dig och rätt säkerhetsutrustning för att utföra uppgiften.
“Verkligheten är att ingen vill lyfta däck rakt från marken, så du måste ta reda på hur du kan göra det och inte skada dig själv, och för alla kommer det att bli lite lite annorlunda, säger Jill. Kvinnor behöver inte vara rädda för att verka för svaga för jobbet – det finns alltid ett sätt att få jobbet gjort. Du kanske bara behöver tänka utanför boxen. Som min mentor skulle säga, "Min tjej kan göra det! Det kan ta henne lite längre tid första gången men hon kommer att ta reda på det själv och använda hävstångstekniker för att få jobbet gjort. Hon behöver veta hur man gör allt själv; Jag kommer inte alltid att vara här för att hjälpa.”
De här teknikerna är avgörande för alla mekaniker i branschen. Till exempel har jag sett många manliga mekaniker som är lika stora som sina kvinnliga medarbetare. Det handlar inte om storleken på mekanikern; det är hur de får jobbet gjort som räknas. Att vara mekaniker handlar dock inte bara om hur stark du är eller vad du vet. Det handlar om god arbetsmoral och dedikation till jobbet, och att kunna komma överens med resten av personalen.
Här är några råd från Jill:"Försök att hitta en mentor och komma in på en handelsskola. Hitta någon som redan arbetar inom området och prata med dem om det och nätverka med dem om det. Jag tror att en av de viktiga sakerna är att hitta ett riktigt bra utrymme att landa på efter att du har slutfört din handelsskola. Så du vet, du kommer ut och du är lite desperat efter att hitta ett jobb, men det är också viktigt att hitta rätt passform och rätt plats och någon som kommer att investera i dig.”
Det är inte omöjligt för kvinnor att vara mekaniker, men det kan vara lite svårare. Nyckeln är att hitta en bra mentor och en bra företagspassning. När du väl har någon på din sida som lär dig grunderna och ett företag som är villigt att investera i dig verkar det inte så omöjligt.
Handlig utbildning är det bästa sättet att lära sig hur man säkert, effektivt och korrekt fixar bilar och utrustning. Ditt nästa steg är att få lite teknisk utbildning på en högskola eller ett institut. Enligt Jill är det bästa sättet att ta steget upp i branschen att komma in på bilmekanikerskolan
och ta utbildning. I USA kan du ansöka om en 18-månaderskurs (cirka 10 000 USD) eller så kan du börja längst ner på ett företag, byta olja och arbeta dig uppför stegen över tiden. I Kanada finns det ett utmärkt lärlingsprogram
där huvuddelen av inlärningen sker på jobbet, och endast en liten del av gesällbiljetten görs på college, där man lär sig mer teknisk information.
Nyckeln i båda fallen är att hitta en bra mentor, någon som vet vad de gör och som har tålamod att lära dig vad du behöver veta för att bli framgångsrik som mekaniker. Det är inte bara din språngbräda utan också nyckeln till en lång och framgångsrik karriär.
Allt handlar om vem som kommer att arbeta hårdast på det här jobbet och göra sitt bästa. Arbetsgivare tittar ofta på hur väl nyanställda kommer överens med befintliga kamrater på arbetsplatsen snarare än hur mycket utbildning eller erfarenhet de har. Utbildning och kvalifikationer är dock viktiga. Arbetsgivare är mer villiga att anställa kvinnliga mekaniker som har rätt attityd, drivkraft och passion, även om de inte har lika mycket erfarenhet som de andra sökande. Ett företag kan alltid utbilda anställda att göra ett jobb, men de kan inte utbilda personal att vara hårt arbetande eller att vara vänliga mot sina medarbetare.
Passion och en god arbetsmoral verkar vara ovanliga i dagens värld. Arbetsgivare inser att om anställda arbetar bra tillsammans och är produktiva för företaget, kommer resultaten att ge fler kunder och därmed öka vinsten. I slutändan, om kvinnliga sökande inte har alla rätt kvalifikationer men är villiga att ta utbildningen, kommer arbetsgivarna att vara mer än villiga att anställa dem framför andra som är mindre passionerade för jobbet.
"Individer är för komplexa för att stereotypera. Alla män gillar inte att smutsa ner händerna och jag känner kvinnor som får bråttom av det... Det är svårt att arbeta med bilar, men kvinnor och män är lika kapabla att bygga styrka och skicklighet. Den verkliga frågan är denna:Kommer fler kvinnor att intressera sig för bilreparationer?" ~Women Auto Know
Företag och ledning lär sig sakta att de inte bara behöver fysiskt stark mekanik. Arbetsgivare vill att deras personal ska arbeta hårt och vara stolta över sitt jobb. De söker individer som är villiga att lära sig och som kan komma överens med andra i företaget.
Fler råd från Jill:"När du arbetar aktivt som tekniker, faller du i kategorin livslångt lärande, eftersom du måste gå på utbildning kontinuerligt. Något vi på RepairPal verkligen fokuserar på för de butiker vi har i vårt nätverk är vikten av utbildning och vikten av att hålla sig uppdaterad.”
Att vara mekaniker är mer än att bara dra i en skiftnyckel. Det finns många andra färdigheter du lär dig när du är på jobbet. Du kan bygga vidare på dessa färdigheter för att klättra på stegen i branschen. Utöver de tekniska och mekaniska färdigheterna utvecklar arbetet i denna handel också problemlösningsförmåga, kommunikationsförmåga och kundtjänstfärdigheter. Dessa tillgångar bidrar till att öka förtroendet hos kunder, särskilt kvinnliga kunder.
Möjligheterna är oändliga, och det finns gott om karriärer att satsa på efter att du har lagt ner skiftnyckeln. Det spelar ingen roll vilket kön du har, alla måste dra sig tillbaka från det fysiskt krävande jobbet att fixa utrustning eller fordon någon gång. Du kan gå många ställen när du har mekanisk erfarenhet och utbildning som bas. De flesta pensionerade mekaniker tar karriärer som högskoleinstruktörer, ledningsmöjligheter, statliga jobb i lärlingsutbildning eller öppnar egna butiker.
Alla dessa karriärer hjälper till att forma nästa generations mekaniker genom att lära unga människor yrket och alla tekniker som hör till det.
Så, borde din dotter bli mekaniker?
Det korta svaret på denna fråga är ja; om du har en dröm bör du fullfölja den.
"Ingenting i den här världen kan ersätta envishet. Talang kommer inte; ingenting är vanligare än misslyckade män med talang. Genius kommer inte; obelönat geni är nästan ett ordspråk. Utbildning kommer inte; världen är full av utbildade övergivna. Enbart uthållighet och beslutsamhet är allsmäktig.” ~Calvin Coolidge
Allt är möjligt, så länge du är driven och villig att lära dig; uthållighet och beslutsamhet, tillsammans med en bra mentor, tar dig dit.
Här är ett sista råd från Jill till föräldrar till unga kvinnor som är intresserade av bilmekanik:"Låt henne utforska och se om det är något hon vill göra. Det finns massor av möjligheter, och det kommer alltid att finnas ett jobb.”
Shelby är en tung mekanikerlärling på dagarna och är specialiserad på att fixa och underhålla skolbussar. Hon är här för att ge en inblick i en kvinnlig mekanikers värld och förhoppningsvis inspirera andra kvinnor.
Anteckning från författaren:
Jag ville ta mig tid i detta sista stycke här för att notera och tacka alla människor som hjälpte mig genom att skriva den här artikeln och hjälpa allt att komma ihop:
Ytterligare källor:
