Oavsett om du är på väg ut till golfbanan eller på en njutningsresa runt samhället, följ dessa viktiga steg för att se till att din golfbil är i toppform för vår- och sommarkörning.
Börja med din golfvagns batteri
Om du har en batteridriven golfbil, och även om du har en bensindriven och bara använder batteriet för att komma igång, är det viktigt att hålla golfbilens batteri i gott skick.
Kommer du ihåg den berömda repliken i Caddyshack , och förmanar caddiserna:"Om ni vill bli ersatta av golfbilar, fortsätt bara"?
För att parafrasera, om du vill undvika att säga till din reparatör, "Det bara slutade på mig!" gå sedan in i batteriunderhållsspåret. Caddyshack Golf Carts försäljnings- och underhållsbutik i Palm Desert, Kalifornien, erbjuder dessa kloka råd för att underhålla batterierna, "hjärtat och blodet i din vagn", som Caddyshack säger.
- Övervatten och undervatten är två av de största misstagen du kan göra. Att göra endera kan förstöra ditt batteri. Ersättningar kan lätt kosta dig mer än 1 000 USD, så hantera dem med försiktighet.
- Placera inte vatten i batterier som behöver laddas om. Vänta tills batterierna är fulladdade för att kontrollera vattennivåerna. Den enda gången du bör vattna dina urladdade batterier är om plattorna är exponerade. Om så är fallet, häll i precis tillräckligt med vatten för att täcka plattorna och låt sedan batterierna laddas upp helt innan du kontrollerar dem igen, rekommenderar Caddyshack.
- Använd destillerat vatten – inte kranvatten. Mjukat kranvatten kan innehålla klorid, nickel, nitrater, koppar och andra kemikalier som är dåliga för ditt batteri.
- Överfyll inte. Du kommer att få frätande syra över hela batteriet och batteriets effekt kan minska.
- Håll vattennivåerna stabila. Florida eller Arizona snöfåglar som lämnar sina golfbilar i ett varmt garage hela sommaren riskerar att torka ut dem. Den tekniska termen är sulfatering och den är oåterkallelig. Om du inte kan kontrollera vattennivån minst en gång i månaden, be någon annan att göra det.
Tecken på att ditt golfvagnsbatteri går sönder
Normalt får du 20 till 25 miles från en laddning. Med tiden, när batterierna åldras, ger de mindre ström. Om din inte tar dig runt länkarna och tillbaka till där du parkerar och laddar den, kanske det är dags för en ersättning.
Här är andra tecken på att du har allvarliga batteriproblem:
- Du trampar på pedalen och det händer inte så mycket. När ett batteri har överskridits kommer vagnen inte att accelerera som den en gång gjorde. Fixningen är enkel, men dyr – ett nytt batteripaket.
- Testa ditt batteri med en spänningsmätare. Normalt kommer ett golfbilsbatteri att visa några volt högre på laddaren än dess märkspänning. Även om det verkar vara i gott skick, testa det igen när batterierna är helt urladdade. Testa varje enskilt batteri. Även om bara ett batteri är dåligt är det förmodligen mest ekonomiskt vettigt att byta ut dem alla eftersom det blir billigare att köpa paketet i stället för att köpa ett i taget.
- Du måste vrida om nyckeln flera gånger innan den startar. Detta kan vara ett problem med batteriet, men det kan också vara att tändningsnyckeln är utsliten eller att ledningarna till tändningen är slitna. Det är ingen svår lösning, men om du inte vet vad du gör, anlita en expert.
Kolla in resten av golfbilen
När du har fått batteriet i toppform, här är sex andra områden som du bör vara uppmärksam på för att hålla din golfbil redo att rulla.
- Fyll på däcken. Om däcken inte är ordentligt fyllda får du mindre räckvidd från din gas- eller elektriska golfbil. Om du kör din vagn mestadels på gator, köp gatulagliga däck med slitbana. Gräsdäck slits ut snabbare och stannar inte bra på våta vägar. Att äga en elektrisk pump för att göra det enkelt att fylla däcken är också ett smart drag.
- Kontrollera styrningen. Om det känns löst, dra åt det själv eller få ett proffs att titta på det.
- Trampa på bromsen. Det kostar mycket att byta ut dåliga bromsar som skadats rejält av överanvändning. Innan du trampar på bromsarna och de tjuter, och långt innan pedalen går direkt i golvet, lönar det sig att låta en fackman kontrollera dina bromsvajer, hydrauliska bromsvätska och bromsbackar. Att göra dessa kontroller själv kräver viss specialistkunskap.
- Lyssna efter summern. Om din back-up summer inte fungerar kan du ha problem. Den här signalen låter folk veta att du säkerhetskopierar. Om det inte fungerar, fixa det omedelbart. Tystnad kan vara ett allvarligt säkerhetsproblem på en fullsatt bana.
- Investera i professionell service. Det är en bra idé att få din golfbil professionellt servad en gång om året. Denna kontroll bör omfatta rengöring av batterierna, kontroll av oljeläckor och undersökning av strömkablarna.
- Rengör och vax. Börja med att skydda eller ta bort något som en GPS som kan skadas av vatten. Tvätta din vagn som du tvättar din bil, lägg till ett lager vax och polera sedan, arbeta uppifrån och ned.
Vad sägs om en bensindriven golfvagn?
Om du äger en gasdriven vagn gäller mycket av råden ovan för dig också, men det finns vissa skillnader. För det första, om vagnen inte startar, försök att lägga till lite gas i tanken. DoItYourself.com erbjuder det som sitt bästa råd till ägare av bensindrivna vagnar. Att hålla följande komponenter i god form hjälper till att säkerställa att du inte blir strandsatt på det tionde hålet.
- Byt oljan regelbundet och
- Rengör eller byt ut tändstift och luftfilter.
- Byt ut drivremmen om den spricker.
Glöm inte försäkringen för din golfvagn
Gjorde du ändringar i din täckning under lågsäsong? Det är bäst att undvika att säga upp försäkringen, eftersom olyckor och skador kan inträffa även när vagnen förvaras. Men om du tog beslutet att minska eller avboka, innan du kommer tillbaka på vägen, prata med ditt försäkringsbolag. Kom ihåg att fråga om rabatter och extra täckning som bäst möter dina behov och kanske sparar pengar.
Missa inte användbara tips för att hålla alla dina fordon, inklusive terränghjulingar, motorcyklar och mer, i toppskick.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev idag!
