Det finns mer att få fart på banan än att fokusera all din energi på att förbättra kraften i din bil. Genom att ta ett "less is more"-tillvägagångssätt och minska vikten från din bil, kan du få ut mer prestanda, vilket ger ännu mer utrymme att arbeta med kraftaspekten om du vill. Prestandajustering handlar om balans, inte kraft, och viktminskning kan hjälpa till med det.
Avlastning av vikt kan göras på olika sätt, och beroende på hur seriös du vill vara kan du göra allt från att bara strippa insidan till att byta ut karosspaneler och komponenter. Om du fortfarande vill använda din bil för fritid och passagerare, finns det också alternativ som minskar vikten, men håller din bil bekväm. Foreign Affairs Motorsport kan diagnostisera vad som behöver göras och arbeta med prestandauppgraderingar och motorombyggnationer med expertkunskaper. Lita på att våra tekniker utför optimal trimning som bibehåller bilens integritet, såväl som förarens säkerhet.
Ett enkelt sätt att gå ner i vikt är att byta ut interiöra delar av bilen mot lättare versioner som är bättre lämpade för racing. Att ta bort baksätena och passagerarsätet, samt ersätta ditt eget med ett lätt racersäte, tar bort drygt 200 pund från vikten. Elektriskt justerbara säten kan väga 70 pund vardera och är värda att ta bort för den ultimata kraftvinsten från den förlorade vikten.
Om du tar bort föremål från din bil måste du komma ihåg att det fortfarande måste vara lagligt för gatubruk. Att ta bort reservhjulet är ett alternativ om din bil har moderna run flat-däck, men att ta bort krockkuddar och torkarmotorer gör din bil olaglig och är en risk för din säkerhet. Vi kommer alltid att kunna ge dig råd om hur du ska strippa din bil. Om du kan leva utan stereo eller luftkonditionering, överväg att ta bort dem också, liksom mattorna.
Om du menar allvar med att minska så mycket vikt som möjligt, överväg kolfiber och GRP (glasfiberförstärkt plast) som ersättning för dörrpaneler av stål och aluminium, bagageluckor, huvar och fendrar. Kolfiber är det starkaste och lättaste alternativet, även om det kostar en fin slant, glasfiber är det billigare alternativet.
Om kostnaden får dig att tänka två gånger på att byta ut den, fundera över hur mycket en ny lackering kommer att kosta från alla bucklor och stötar som banracing redan kan ha tjänat dig. Kolfiber blir en attraktiv investering tack vare sin hållbarhet och goda andrahandsvärde om behov skulle uppstå.
Om du funderar på kolfiberhjul, vet att de splittras och spricker vid stöten och inte går att reparera, vilket medför höga kostnader om de skulle gå sönder. Å andra sidan är aluminiumfälgar lätta, vilket gör det lättare för motorn att snurra dem, och har ökat luftflöde som förbättrar bromskraften. Vi kommer att se till att varje förändring optimerar din bandbil för ultimat prestanda. Varför bara fokusera på hastighet när du också kan förbättra kontrollen?
Om du väljer att byta ut stålpanelerna i din bil mot kolfiber rekommenderar vi att du lägger till en rullbur. Stål och aluminium är bättre på att hantera stötar, och för att bibehålla bilens strukturella integritet och säkerställa din säkerhet – speciellt med den ökade hastigheten från all viktminskning – kommer en rullbur att göra dig en tjänst. Att lägga till en rullbur skyddar dig om en olycka skulle vara framme, men det betyder också att vi kan ta bort mer metall från interiören, samtidigt som den håller den stark.
Glasrutor skyddar insidan av din bil och kan också hjälpa bilens aerodynamiska faktor. Om du vill gå ner i vikt men behålla aerodynamiken, prova istället plexiglas eller perspex. Det är 50 % lättare än glas, vilket lägger till fler pund till viktminskningsräknaren om du redan har gått ner i vikt i andra delar av din bil. Det främre fönstret måste dock sitta på plats av säkerhetsskäl.
Tänk på att plexiglas och plexiglas har en tendens att grumlas under UV-ljus och är lättare att repa, men med en viktminskning på upp till 50 pund. Att åka utan sidofönster är också ett alternativ om du inte använder din bil på fritiden.
Alla kilon går ihop, och att hitta sätt att göra även en liten skillnad kommer att hjälpa till att extrahera så mycket prestation som möjligt i slutändan. Vissa motorkomponenter har tunga fabriksinställningar för generatorer, vattenpumpar, svänghjul, kolvar och block – där lättare alternativ kan hittas av vårt kunniga team. Ditt batteri och kylare kan också bytas ut mot lättare, och vårt monteringscenter ser till att det nya är kompatibelt med din bils motor.
På tal om tunga komponenter, om föraren av bilen tål att gå ner några kilon kan det vara värt att överväga. Och om du gör ett mindre lopp, fyll bara på så mycket bränsle du behöver, resten blir onödig vikt.
Vi kommer alltid att kunna rådgöra med dig om de bästa prestandajusteringsalternativen för din bil, och vilken kombination av delar som ger dig mest prestandavinst. Vår erfarenhet på Foreign Affairs Motorsport kommer att förfina din bil till ett mästerverk, istället för besväret och hjärtesorgen med att göra det själv.
