Alla älskar en win-win-situation och idag har vi sju av dem åt dig. Sju enkla sätt att minska dina utsläpp under din dagliga pendling som inte innebär att du offra din nuvarande livsstil på något sätt. Du behöver inte gå med i några grupper, cykla i snön eller sälja din själ bara för att få en anständig plats på bussen/tåget. Även om inte alla dessa kommer att medföra en enorm minskning av utsläppen från ditt fordon, kan ni tillsammans prata om flera tusentals pund i minskad CO2 under loppet av bara ett år. Låt oss börja med några av de mindre tipsen och avsluta med de mest betydande.
Innehåll
Utsläppsminskning: 5 pund CO2 var tionde minut det tar att hitta en annan parkeringsplats. Denna ofta bortglömda färdighet är ett enkelt sätt att skära fem till tio minuter av dina dagliga stadsutflykter om du har turen att hitta ett utrymme. Alltför ofta kör folk runt och letar efter det bästa erbjudandet på parkeringsavgifter eller en enkel parkeringsplats när de bara kunde dra in på ett bekvämt parallellt utrymme på gatan och mata mätaren.
Utsläppsminskning: Flera hundra kilo CO2 under loppet av ett år. Det är fullt vettigt om du tänker efter. Att svänga höger är ofta det enklaste, snabbaste och bekvämaste sättet att ta sig runt i staden enligt de nuvarande amerikanska vägreglerna. Det innebär mindre väntan, du behöver inte oroa dig för mötande trafik (även om du måste se upp för fotgängare), och du har inte lika strikta trafikljusregler att följa (såvida du inte ser skylten:"No Right På rött").
Utsläppsminskning: 220 (4-cylindrig) till 440 (8 cylindrig) pund C02 per år för att reducera bara fem minuters vilotid varje dag. Nästa gång du väntar på ett tåg, släpper av en vän eller sitter i en orörlig bilkö, stäng av motorn tills du är redo att åka igen. Enligt EPA är brytpunkten där tomgångstiden använder mindre gas än att starta om ditt fordon cirka en minut. Fords Eco-driving-program i Europa tar bara 20 sekunder. Om det är 20 sekunder eller en minut kan diskuteras, men poängen är att det pågår en hel del onödig tomgång nuförtiden när folk inte går någonstans.
Utsläppsminskning: Flera kilo CO2 under loppet av ett år. Den extra gasen som används för att köra luftkonditioneringen på ditt fordon står för en liten ökning av utsläppen. För varje liter gas ett fordon brinner, släpper det ut cirka 20 pund koldioxid. Även om utsläppsbesparingarna med att stänga av din luftkonditionering inte är mycket, tror jag personligen att varje bit räknas. För att följa detta tips stänger du helt enkelt av din luftkonditionering, någonstans runt fem till tio minuter innan du når din destination. Låt din fläkt vara på om du vill, eftersom laddningen från din luftkonditionering kommer att hålla i några minuter så att sval luft kan fortsätta att cirkulera. Du kommer att minska utsläppen, spara gas och vänja dig mer vid utomhustemperaturerna innan du lämnar ditt fordon. Snacka om win-win-win.
Utsläppsminskning: 3 000 ton per vecka i hela staten, om de antas av 20 procent av företagen. Många företag lossar på sina band till den traditionella femdagarsarbetsveckan och låter sina anställda anta ett fyraveckorsschema där så är lämpligt. Istället för att gå till jobbet i ett åtta timmars skift, går du i tio och får sedan en tredagarshelg. Många företag ser fördelarna med ökad arbetsmoral med sådana program och kan överväga det som en möjlighet om du bara tar dig tid att fråga om det.
Utsläppsminskning: 20 % av ditt fordons nuvarande koldioxidavtryck Det är fantastiskt för mig att genom att bara sakta ner och köra måttligt kan vi minska vårt fordons koldioxidavtryck med upp till 20 procent. Ett sådant steg innebär att du kopplar ihop din hjärna, broms och gaspedalen. Detta syftar på att bli helt medveten under din dagliga pendling. Kom ihåg att om du accelererar måttligt och bromsar minimalt kommer motorns effekt att minska avsevärt, liksom att förutse förändringar i trafiken. Att vara medveten om trafiken och när du kan behöva stanna kommer att minimera den alltför vanliga stopp-och-kör-tendensen vid stadskörning.
Personbilar står för 62 procent av alla utsläpp av växthusgaser i USA. Det genomsnittliga fordonet sprutar ut mer än 8 000 pounds av CO2 varje år för varje 12 000 miles det färdas. Även om framtiden ser ljus ut för fordon med ökad effektivitet, är det just nu svårt att slå en hybrid Toyota Prius på 46 mpg. Och om du tror att ett ekonomiskt fordon som Prius kommer att tuffa på det, har du verkligen inte varit på en tur i ett nyligen. Vi pratar om sådana bekvämligheter som smart ingång och start med tryckknapp (lås upp och starta fordon utan att använda nyckel), DVD-baserad navigering, back-up kamera, förstklassigt ljud i instrumentbrädan underhållningscenter (9-högtalare), 4-vägs justerbara skopor, automatisk luftkonditionering, bakre justerbara nackstöd, elektriska dörrlås och fönster samt tiltstyrning. Allt detta, och de börjar på cirka $6 000 för en begagnad 2001 års modell. Inte alla ovan nämnda bekvämligheter fanns i de tidigare modellerna, men den begagnade Prius kan fortfarande uppnå över 45 mpg med praktiskt taget ett däck bundet bakom bakluckan!
