Ge din Porsche en broms

Uppgradera ditt bromssystem:Varför en bromssats är värt det

När det kommer till att uppgradera ditt bromssystem med rätt Porsche-prestandadelar är det avgörande att veta varför ett bromsset verkligen är värt allt krångel. Denna uppdelning ger dig all information du behöver för att fatta rätt beslut.

Prestanda:
Körning med prestanda kräver snabba stopp och svängar i höga hastigheter. Detta sätter ett enormt tryck på din Porsches bromsar så det kan vara bäst att investera i att uppgradera denna viktiga del av din bil. Nästan varje bil byggd efter 1970-talet har ett bromssystem fram. Dessa system visade sig vara de mest effektiva för att hålla förare säkra vid inbromsning. Därför är de flesta av kiten för att byta ut dina frambromsar eftersom frambromsarna är de som slits ut snabbast. De tar 80 % eller mer av trycket från att stanna. Att placera ett högpresterande bromssystem på baksidan av din Porsche kommer att få dina bromsar att låsa sig och skapa långsamma stopp, sladd och en total förlust av kontroll. Därför är det bäst och mest kostnadseffektivt att sätta högpresterande bromsar på framsidan.

Det här är vad du kan förvänta dig av dina högpresterande kit:

Fysiska föremål:

• Ett större bromssystem
• Ombyggnad av bromsok
• Skivor
• Bromsledningar

Resultat:

• 20-30 % konsekvent minskning av stoppsträckan
• Kylsystem som förhindrar överhettning som orsakar bromsförsämring och fel.
• Behåll kontrollen även när du bromsar hårt
• Fungerar med antilåsningssystemet (ABS) för att bibehålla kontrollen.

Även om kostnaden för att köpa ett av dessa kit varierar mellan $1 500 - $ 3 000, är ​​det en viktig investering att göra när man överväger både säkerheten och prestandan hos din Porsche. Även om det inte är tillrådligt att endast byta ut dina bakbromsar, är det nödvändigt att få dem inspekterade och kontrollerade för att de reagerar.

Säkerhet:
Att köpa prestandabromsar hjälper inte bara ditt fordon att prestera, gör bilen roligare att köra och ökar effektiviteten, utan gör också din bil säkrare. För varje 30 000-42 000 mil du kör bör du kontrollera dina bromsar för skador. Du kan antingen göra detta själv med en bromssats eller få det gjort professionellt. Särskilt om du använder din bil för att prestera, är säkerheten av yttersta vikt på grund av de höga hastigheterna du pressar dig själv att köra.

Här är några tips om när du bör kontrollera dina bromsar:

1. Nära vinter och sommar. Temperaturförändringar kan skada raster och minska deras effektivitet.
2. Om du hör ett högt skrikande ljud eller ett hårt malande ljud. Det skrikande ljudet indikerar att bromsbeläggen börjar slitas och att de måste kontrolleras. Det malande ljudet gör att bromsbeläggen är helt genomslitna och behöver bytas omedelbart.
3. Om du känner att bilen tar längre tid att stanna än tidigare.
4. Om dina bromsbelägg är mindre än en kvarts tum tjocka.
5. Om ABS kommer på regelbundet utan någon urskiljbar anledning.
6. Om du behöver trycka ned kronbladet i golvet innan bromsarna aktiveras. Detta är också känt som en "mosig pedal."
7. Och viktigast av allt, om bromsljuset tänds bör du självklart kolla upp dina bromsar.