Är du vid den punkten där du behöver ändra avfyrningsordningen för din bils V8-motor ? Det kan vara av olika anledningar, som en ökning av kraften, bättre balans, förbättrat vridmoment eller effektiv värmehantering.
Om ditt svar på ovanstående fråga är ja, kanske du funderar på att byta ut din motors avfyrningsorder till den för LS. Vi har gett dig användbar information som gör att du vet om du kan och bör göra bytet.
Vad sägs om att göra det till ett 4/7-byte istället? Vi guidar dig också om det.
Innehållsförteckning
Här kommer du att förstå vad skjutorder handlar om. Du kommer också att se beskrivningar för V4, V6 och V8 avfyrningsorder.
Avfyringsordning avser tändningsordningen för cylindrarna i en förbränningsmotor . Med andra ord, det är ordningen för kraftfördelningen av cylindrarna i en motor som innehåller flera cylindrar. Biltillverkare ser till att sekvensen inte följer den vanliga nummerserien (1, 2, 3, 4 …) på grund av följande skäl:
Avfyrningsordning möjliggörs genom att tändstift tänds i rätt sekvens i bensinmotorer eller processen med bränsleinsprutning i dieselmotorer. Motorer har olika avfyringsordning beroende på om det är en inline- eller radialmotor.
V4-motorer är 4-cylindriga kolvtyper med V-konfiguration och en vevaxel. Denna motor använder skjutordningen 1-4-2-3.
V6-motorer är 6-cylindriga kolvtyper som har en V-konfiguration och en enkel vevaxel. En V6-motor där cylindrarna har en vinkel på 60 grader mellan varandra kan utnyttja en skjutordning på R1-L1-R2-L2-R3-L3. För de som har cylinderbanker med en vinkel på 90 grader mellan sig, är det möjligt att hitta en R1-L3-R3-L2-R2-L1 eller R1-L2-R2-L3-L1-R3 skjutorder.
V8-motorer är 8-cylindriga kolvtyper med en enda vevaxel med V-konfiguration. En V8-motor kan använda många typer av skjutorder och till och med använda olika mellan motorer från samma biltillverkare.
För det första står förkortningen "LS" för lyxsport. LS-motorn uppfanns som en förbättring av V8-motorkonstruktioner. Det är väldigt populärt bland människor som gillar motorsport, som dragracers, drifters och andra. En av anledningarna till detta är LS-bytet som vi kommer att titta närmare på i efterföljande avsnitt.
LS-motorer introducerades i branschen i januari 1995 av Chevrolet. Även om företaget inte var den ursprungliga uppfinnaren av den traditionella V8-motorn, använde Chevrolet den kunskap som användes för att tillverka Chevyn med små block för att utveckla LS-motorn.
LS-motorn skiljer sig från den traditionella V8-motorn i den meningen att den förra är mindre, lättare och lättare att byta till bilar än den konventionella V8-motorn. När det kommer till skjutordning har LS det bättre än den traditionella V8-motorn när det gäller växelskjutning mellan banker.
Så vad är avfyrningsordningen för LS-motorn? Det är 1-8-7-2-6-5-4-3 . Du kan uppnå detta i andra motorer genom olika sätt, som att byta.
Till exempel:Använda en Cam Motion LS-kamaxel som har en varaktighet på 224/258 grader samt en lyft på 0,629/0,630 tum för en storblockad Malibu. LS-kammen körs för att justera tidtagningen. Mekanikern kommer att sträva efter att finjustera övertonerna i det stora blocket och förbättra kylningen som en del av målen med bytet.
Alla LS-motorer har samma avfyrningsordning, förutom de modifierade, till exempel de typer som har 4/7-bytet.
Svaret på denna fråga beror främst på dina preferenser när det gäller vridning och kylningsförbättringar. Bilägare kan bestämma sig för att byta ut sin motoravfyrningsorder till den för LS-motorn av följande skäl:
Din motors avfyrningsorder kan bytas ut om det är en 90-graders V8-typ (diesel eller gas). Talet om att byta är inte vanligt i racing- och högpresterande branschen. Du kan inte byta mot I4s, V6, straight-6 och straight-8s.
Ännu bättre, det är tillrådligt att ta reda på detta från en väl erfaren bilmekaniker. Du kan också Googla den här frågan och bläddra i relevanta artiklar. Få en expert som hjälper dig att avgöra om motorns specifikationer och villkor är OK eller nödvändiga för ett byte.
Du kan göra bytet genom att beställa en anpassad kamaxel och sedan utföra ett DIY-byte. Ett annat sätt att göra detta är att din mekaniker ordnar om loberna på kamaxeln för att ändra varje målcylinders positioner. Målet är att byta cylinder 7 och 4 samt cylinder 3 och 2.
Kostnaden för att byta kan bero på mekanikerns bedömning, motortyp, biltyp och din plats. Du kan få en anpassad kamaxel för allt från $399. Vissa onlinebutiker erbjuder kamaxelrekommendationer mot en avgift – så lågt som 30 USD eller så högt som 40 USD, beroende på tjänsten.
Vårt svar här är detsamma som angavs för LS-skjutningsordern (4/7-2/3). Det skulle främst bero på dina preferenser när det gäller vridning och kylningsförbättringar.
4/7-bytet innebär att skjutordningen för cylinder 7 byts mot cylinder 4. Det skiljer sig från 4/7-2/3-bytet i den meningen att det involverar två växlar – där 7 och 4 är omkopplade samt 3 och 2. 4/7-2/3-metoden har dock fler fördelar (bättre växling av eldning mellan banker).
Din motor kan få följande fördelar från 4/7-bytet:
Som vi nämnde i listan ovan med fördelar, kommer du bara att få en liten ökning av kraften. Men det finns andra fördelar som anges. Den enda andra som är säker är bättre värmehantering . Punkterna 2 och 4 är inte 100 % sannolikheter. Väg kostnaden för att utföra bytet mot möjliga fördelar och fatta ett beslut.
På samma sätt som LS byte av skjutorder kan du göra bytet genom att beställa en anpassad kamaxel och sedan utföra ett byte. Ett annat sätt att göra detta är att din mekaniker omorganiserar kamaxelloberna för att ändra placeringen av målcylindrarna. Målet är att byta cylinder 7 med cylinder 4.
Nu vet du grunderna i LS-motoravfyrningsorder och byte av den. Bilägare bör se till att de träffar sina bilmekaniker för att få råd för att kunna fatta ett välgrundat beslut.
Lycka till i ditt uppdrag!
F:Ändras avfyrningsordningen?
S:Nej, avfyrningsordningen förändrar inte ljudet som motorn gör.
F:Vad är skjutningsordern för en SBC?
S:Avfyrningsordningen för en SBC (small-block Chevy) är 1-8-4-3-6-5-7-2. Det skiljer sig från LS (1-8-7-2-6-5-4-3) när det gäller den tredje, fjärde, sjunde och åttonde cylindern som ska avfyras.
F:Kan skjutningsordningen ändras?
S:Ja, det kan ändras, vilket framgår av de bytestyper som beskrivits tidigare.
