Har du någonsin försökt starta din bil bara för att mötas av besvikelse eftersom den bara inte startar?
I de flesta situationer inträffar problem med bilstarter vid oväntade tillfällen och kan göra en frustrerad, men om du någon gång hamnar i en sådan situation finns det ingen anledning att få panik.
Bilstartproblem kan enkelt diagnostiseras och spåras baserat på vilken typ av ljud som startmotorn ger . Läs vidare för att ta reda på vad dessa ljud är, hur man diagnostiserar dem och hur man fixar dem.
När du väl har försökt starta din bil och den inte startar, är det stor sannolikhet att ditt fordon har en dålig startmotor. Även om detta kanske inte är diagnosen i alla scenarier, finns det bara ett sätt att ta reda på det; genom att lyssna noga.
En dålig starter skulle göra olika typer av ljud. Låt oss ytterligare utforska orsakerna till varje brus och hur man åtgärdar det.
Om din bil inte gör något ljud när du vrider om nyckeln för att starta, betyder det att solenoiden inte aktiverar Bendix, som vrider startmotorn. Det finns olika anledningar till att detta kan hända, till exempel om:
1. Det finns en öppen krets i startsystemet . Ibland kan det vara ett elektriskt problem på grund av en öppen ledning eller komponent. För att felsöka detta måste du analysera det schematiska diagrammet för att få en allmän översikt över kretsen.
Du kan sedan öppna kontrollpanelen för att utföra spänningskontroller vid de olika plintarna (X1 och X2 vid styrtransformatorns sekundär) med hjälp av en voltmeter eller multimeter. Om voltmetervärdet är under 120 volt vid terminalerna, har du ett problem med öppen krets. Du bör kontakta ditt närmaste servicecenter för att få det åtgärdat.
Klein Tools MM300 600V digital multimeter
Betyg
★★★★★Prisintervall:$25-$35
Kontrollera pris på AmazonKlein Tools MM600 1000V digital multimeter
Betyg
★★★★★Prisintervall:$65-$75
Kontrollera pris på AmazonFluke 117 600V True RMS Multimeter
Betyg
★★★★★Prisintervall:$190-$200
Kontrollera pris på Amazon2. Batteriet är slut . Batteriet kanske inte har tillräckligt med spänning för att starta din bils motor.
För att kontrollera om ditt batteri har tillräckligt med spänning för att driva din motor behöver du en voltmeter. För att använda voltmetern, ställ in den på 12V och anslut den till dina batteripoler. Slå sedan på bilens strålkastare och kontrollera voltmeteravläsningarna. Om den läser under 12,4 och 12,6 volt , då är ditt batteri slut.
Du kan starta bilen för att få igång den. Ditt batteri bör laddas efter ett tag, men om det inte gör det bör du byta ut batteriet.
3. Det finns en misslyckad systemkomponent . Du kan ha trasiga systemkomponenter som relä eller säkerhetsbrytare, vilket kan vara orsaken till ditt startproblem.
För att fixa det, kontrollera säkringsdiagrammet på locket till din bils säkringsdosa eller i din bruksanvisning för tillhörande säkring. Titta inuti säkringen för att kontrollera om metallremsan har smält eller inte. Om den har det måste du byta ut säkringen med en annan säkring av samma färg och strömstyrka.
Ibland kan du höra ett högt och fast klickljud med startmotorn Bendix inte kopplad när du startar bilen. Även om detta verkligen betyder att tillräckligt med ström tillförs, betyder det också att du möjligen har en:
1. Dålig startmotor . Startmotorer blir inte bara plötsligt dåliga. Om de gör det, är det troligen orsakat av:
Du kan knacka lätt på startmotorn med ett hårt föremål några gånger för att åtgärda situationen tillfälligt. Detta är bara ett försök att återställa kontakten mellan de elektriska komponenterna för att få startmotorn att fungera tillräckligt länge för att du ska kunna flytta din bil till närmaste servicecenter.
2. Dålig solenoid . Det kan orsakas av olika orsaker såsom:
Om din bil har en defekt solenoid, beroende på orsaken, kan du fixa det. Bultar och fästelement som har dragits åt för mycket kan lossas, men andra orsaker skulle kräva en fackman för att fixa.
3. Ett motormekaniskt problem . Mekaniska problem som kan uppstå kommer att kräva att mer erfaren personal åtgärdar.
Det kan också förekomma att du hör ett upprepande eller surrande ljud när du försöker starta motorn. Vad som händer är att även om den elektriska strömmen kommer till startsolenoiden, kopplar den inte in drevet och svänghjulet. Detta ljud kan orsakas av:
1. Dåligt strömflöde på grund av låg batteriladdning . Det snabba och kontinuerliga ljudet beror på ett svagt eller lågt strömflöde till motorn.
Som jag noterade tidigare i den här artikeln är de nödvändiga avläsningarna för att säkerställa att ditt batteri är fulladdat mellan 12,4V och 12,6V. Om din voltmeter visar under detta vet du att ditt batteri är lågt, och som sådan kan du förvänta dig att det kommer att bli dålig ström till startmotorn.
Tack och lov kan denna situation enkelt åtgärdas genom att starta bilen med ett fulladdat batteri.
2. Dåliga elektriska anslutningar längs startkretsen . Ibland kan de elektriska anslutningarna påverkas av ansamling av skräp eller korroderade batteripoler.
Denna situation kan åtgärdas genom att rengöra ackumulerat skräp eller korroderade poler med ett batterirengöringsmedel av kommersiell kvalitet. Om du inte kan komma åt någon kan du använda bakpulver.
När du är klar med att rengöra och torka batteriet, applicera korrosionsskydd, även känd som batteripolskydd.
NOCO Remove+ E404 Battery Terminal Cleaner – 14 oz
Betyg
★★★★★Prisintervall:$2-$8
Kontrollera pris på AmazonCaig DeoxIT Battery Cleaner &Protectant – 5,6 oz
Betyg
★★★★★Prisintervall:$8-$18
Kontrollera pris på AmazonÅ andra sidan kan du höra det svaga ljudet av startmotorn som snurrar eller "rullar" utan att faktiskt starta. Detta ljud kvarstår vanligtvis tills du slutar vrida på nyckeln för att starta bilen, och det händer eftersom magneten inte fungerar korrekt .
Vanligtvis ska en solenoid ta emot elektriska strömmar från batteriet när nyckeln vrids och förmedla de elektriska strömmarna från tändningen till startmotorn. När den misslyckas kan den inte få kontakt för att aktivera startmotorn för att fungera.
Även om du kan kringgå solenoiden för att få din bil igång, är det inte ett tillrådligt eller långsiktigt alternativ. Kontakta ditt närmaste tillgängliga servicecenter för att bearbeta eller byta ut din solenoid helt.
För att en bil ska starta när du vrider nycklarna till körläget måste startsolenoiden vara aktiverad för att få en sammankopplande kontakt mellan startdrevet och svänghjulet för att rotera motorn med starthastigheten.
Men när du försöker starta din bil och du hör startmotorn snurra men med ett surrande ljud indikerar det att startsolenoiden är trasig eller utsliten . För att laga en trasig eller utsliten solenoid är det bäst att gå till en bilaffär för att köpa en ny solenoid för att ersätta den trasiga solenoiden.
Sedan med din bil avstängd, höj den främre delen av din bil och sätt hjulblock vid bakdäcken. Nästa steg är att sätta in ett oljetråg under vätskefacket som är fäst vid transmissionen nära framsidan av huven.
Du kan sedan ta loss vätskefacket med hjälp av en skiftnyckel och hylsa för att lokalisera området för solenoidhuset inuti transmissionen. Ta bort den trasiga solenoiden och byt ut den mot den nya.
Se till att återansluta tråden och vätskefacket ordentligt med bultarna du tog bort när du tog bort facket.
Vid vissa andra tillfällen fortsätter startmotorn att snurra när du vrider på nycklarna för att köra men skulle bara göra ett klickljud utan att starta. Detta inträffar vanligtvis eftersom:
1. Mekanismen för att koppla in svänghjulet är felaktig . Kugghjulet och svänghjulet kanske inte kommer i kontakt för att rotera motorn. Det kan orsakas av ackumulering av skräp runt pinjongdrevet. Att byta ut drevet är dyrt och kan vara mycket svårt; därför kan rengöring av pinjongdrevet vara ett bättre alternativ för att den ska fungera korrekt.
2. Batteriet har inte tillräckligt med ström för att få solenoiden att dra helt i mekanismen . För att åtgärda detta, se till att du kontrollerar batteriladdningen med en voltmeter eller testlampa.
3. Det finns en lös koppling . Detta kan enkelt åtgärdas genom att kontrollera ledningarna som ansluter till din startmagnet och dra åt dem.
Vid det tillfälle då startmotorn fortsätter att snurra och avger ett malande ljud när du startar bilen, kan du ha ett:
1. Utsliten Bendix, svänghjul eller pinjong med trasiga eller utslitna tänder . En utsliten Bendix kan resultera i att startmotorn inte kopplar in ibland, vilket orsakar det malande ljudet den producerar. För att fixa svänghjulet eller kugghjulet är det lämpligt att du kontaktar närmaste servicecenter.
2. En felaktigt monterad ingreppsmekanism som gör att Bendix snurrar för tidigt eller för sent . Detta kan fixas genom att använda en spärr för att rotera vevaxeln manuellt. Du bör också kontrollera bultarna och fästelementen för att vara säker på att de är ordentligt åtdragna.
"Starta din bil i ett nafs" syftar helt enkelt på att "starta" din bil. Även om detta inte är den normala processen att starta en bil, finns det olika anledningar till varför du kanske vill starta din bil i ett nafs, till exempel när du blir strandsatt mitt i ingenstans eller inte har tid att fixa din bil .
Det finns några fall där du kan starta bilen om de olyckliga situationerna ovan inträffar.
Följ dessa steg för att säkert starta din bil:
Steg 1: Ta ut dina startkablar och om du inte har startkablar, hitta en bilägare som har och är villig att hjälpa dig.
Steg 2: Se till att båda fordonen är inställda i parken eller neutralläge och dra åt parkeringsbromsarna innan du stänger av tändningen.
Steg 3: Fäst en av de röda klämmorna på kabeln till pluspolen (+) på ditt batteri och fäst den andra röda klämman på kabeln till pluspolen (+) på den andra bilen.
Steg 4: Fäst en av de svarta klämmorna på kabeln till minuspolen (-) på den andra bilens batteri och fäst den sista svarta klämman på kabeln på en metallyta som inte är målad nära ditt batteri.
Steg 5: Du kan sedan starta det fungerande fordonet och låta motorn gå i minst 15 minuter eller mer.
Sedan kan du försöka starta din bil. Om den inte startar, kontrollera anslutningskablarna igen och starta det fungerande fordonet.
Obs:För att identifiera den positiva terminalen, leta efter terminalen med "POS" eller "+" på. Den är vanligtvis alltid större än minuspolen.
När du har startat din bil framgångsrikt, se till att du kör runt i minst 15 minuter innan du stänger av batteriet. Detta för att ditt batteri ska kunna laddas om.
Slutsats
I de flesta tillfällen uppstår problem med bilstarter inte bara plötsligt i det blå. Din bil skulle ge dig subtila tips i ett tidigt skede, som att inte starta på en gång. Försök alltid att vara uppmärksam på din bil och de ljud den gör även när den fortfarande arbetar innan den slutligen slutar starta .
Om du någon gång hamnar i den obekväma positionen där din bil inte startar, istället för att gå in i panikläge, kan du försöka känna igen ljudet och sedan komma på lösningen härnäst!
