Chrysler MS-6395 är en motoroljecertifiering som har uppnåtts av syntetiska och vissa konventionella oljor, även värdebaserade produkter. Den goda nyheten är att du sällan misslyckas med att få en betydande hushållsolja som inte uppfyller specifikationen för MS-63895-certifieringen.
Vi kommer att titta på definitionen av MS-6395, dess specifikationer och olika exempel på Chrysler MS-6395-certifierade oljor.
Innehållsförteckning
Chrysler MS-6395 (Material Standards 6395) motoroljecertifiering är utfärdad och godkänd av Chrysler för att köra 3,6L – 5,7L motorer. Certifieringen innebär att motoroljor som Mopar, Pennzoil och Shell Helix har uppfyllt kraven för att användas i specifika motorer.
Dessa krav säkerställer att all petroleumolja med tillsatser är lämplig för smörjning av bensinmotorer. Ditt motoroljepåfyllningslock kommer att ha en SAE-klass som kan hjälpa dig att identifiera vilka oljor din bil ska använda.
Motoroljecertifieringar som dessa är företagsspecifika, i det här fallet Chrysler. De är dock gjorda för att följa andra licens- och auktoriseringsriktlinjer som API och SAE. Dessa viktiga riktlinjer säkerställer att motoroljor uppfyller minimikraven för prestanda som skapats av bil- och motortillverkare.
Biltillverkare rekommenderar att man använder motoroljor som är API-certifierade SAE 5W-20 för maximal prestanda och bästa skydd under alla driftsförhållanden. Dessutom bör dessa motoroljor uppfylla Chryslers materialstandard MS-6395 om de används i en 3,6L och 5,7L motor. Det bör också noteras att dessa MS-6395-certifierade oljor rekommenderas för fordon som Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Ford, GM och Fiat.
API står för American Petroleum Institute, som erbjuder Starburst stämpel av godkännande, nämligen "American Petroleum Institute Certified." Denna stämpel visar att oljan har uppfyllt API:s riktlinjer och kan användas i specifika fordon. SAE står för Society of Automotive Engineers som har ett viskositetsgraderingssystem för olja. Detta system har olika kvaliteter som kännetecknar lågtemperatur- och högtemperaturviskositeter. Dessutom definierar International Lubricants Standardization and Approval Committee (ILSAC), tillsammans med API och SAE, licensiering och administration av smörjmedelsspecifikationer. ILSAC-oljor bär ofta API Service Symbol (Donut), inklusive energibesparande beteckning och/eller API Certification Mark (Starburst).
Enligt Chrysler Group LLCs dokumentnummer MS-6395 måste alla oljor som ansöker om MS-6395-certifiering uppfylla andra tidigare krav. Sådana initiala krav inkluderar alla API-krav för licensiering och certifieringssystem för motorolja (EOLCS) för ILSAC GF-5-certifiering.
Dessa krav finns i den senaste utgåvan av API-publikationen 1509, och oljorna måste ha den aktuella API-licensen som uppdaterats av organisationen. ILSAC GF-5-certifieringen startade i oktober 2010 och syftar till att tillhandahålla minimiprestandastandarder för gasdrivna motorer.
ILSAC GF-5-oljor förbättrar bränsleekonomin och den allmänna prestandan, såsom skydd mot högtemperaturavlagringar för kolvar. Dessa oljor är vanligtvis låg HTHS SAE 10W-30, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 0W-20 och 0W-16 enligt API Group II, III och IV basoljor.
Precis som alla andra, syftar Chryslers motoroljecertifiering till att tillhandahålla specifika krav för oljor för att säkerställa att ditt fordon går smidigt.
Den primära specifikationen som gör valet av bensinmotorolja viktigt är viskositetsgraden. Andra specifikationer inkluderar oljedensitet, homogenitet och skumtendenser. Oljans viskositetsgrad innebär oljans förmåga att motstå flöde i motorn under olika förhållanden. En lågviskositetsgrad motsvarar en lättare vätska och därmed mer flöde, medan en högre hänför sig till en tjockare vätska som flyter långsamt.
Tjockare oljor hjälper till att minska eventuellt slitage mellan motordelarna, medan lättare oljor är bättre för en kallstart av motorn eftersom den cirkulerar effektivt. Chryslers MS-6395-certifieringsstandarder tar hänsyn till dessa olika egenskaper för att säkerställa att oljan du använder kan skydda dina Chrysler-motorer. De säkerställer också att du har renare kolvar, bättre bränsleekonomi, hästkraftsskydd och prestanda vid extrema temperaturer.
Vissa olika specifikationer och krav behövs för att täcka Chrysler MS-6395-standarden. Den första är att alla bensinmotoroljor som omfattas av denna standard måste tillverkas uttryckligen för servicefyllning av motorns vevhus.
Oljorna måste också uppfylla alla API-krav för motoroljelicens och certifieringssystem (EOLCS) för ILSAC GF-5-certifiering och ha en aktuell API-licens. Dessutom måste alla motoroljetester utföras enligt procedurerna i ACC Product Approval Code of Practice. Dessa procedurer säkerställer att oljan kan använda ILSAC-certifieringsmärket i API 1509.
Alla produkter som ansöker om denna certifiering måste uppfylla ovanstående krav innan de används, annars kommer de inte att beaktas. Dessutom, om Chrysler inte håller med om lämpligheten av någon avläsning, basoljebyte och andra förändringar, har den befogenhet att be om ytterligare testning enligt deras smak.
Företaget kommer också att utföra flottestester för att säkerställa att oljorna håller sig till de krav som krävs i Chrysler Group LLC-motorer. Det är också viktigt att se till att de smörjande motoroljorna inte har suspenderat material eller främmande material.
Chrysler MS-6395 certifierade oljor kan antingen vara syntetiska eller konventionella. Ett utmärkt exempel på en MS-6395 oljetillverkare är Quaker State, som tillverkar syntetiska och konventionella versioner av denna motoroljestandard.
Eftersom du kan få MS-6395 certifierade oljor i båda formerna kommer du inte ha några problem med att få ett brett utbud av produkter för din motor. Du kanske föredrar konventionella oljor på grund av deras lägre kostnader, men det kommer med risken för fler slambildningar och snabbare minskning av motoreffektiviteten över tiden.
Syntetiska oljor å andra sidan, särskilt helsyntetiska oljor, har färre föroreningar, färre avlagringar och är mycket motståndskraftiga mot slambildning. Allt detta motsvarar bättre viskositet och bättre motorprestanda jämfört med konventionella oljor.
2014 förvärvade Fiat Chrysler genom att köpa alla dess återstående aktier (41 % av Chryslers aktier), och blev ensam ägare till detta varumärke. Dessutom hade Fiat redan ett befintligt partnerskap med SOPUS (Shell Oil Products US), Pennzoils moderbolag. Detta är en av anledningarna som ledde till att Mobil-1-oljor togs bort från Chryslers MS-6359-certifieringslista.
Innan förvärvet av Chrysler ingick Mobil-1 i certifieringen. Deras namn var tryckta på oljepåfyllningslocken på vissa Chrysler-fordon. Men allt detta förändrades efter det i stället för andra oljor som Pennzoil.
5W-20-oljor finns fortfarande på listan tillsammans med 0W-20-oljor som Miller Oils.
Enligt Chryslers rekommendationer bör du endast använda Chrysler MS-6395-certifierade motoroljor på 3,6L och 5,7L Chrysler Group of Vehicles-motorer. Detta kommer att säkerställa maximalt skydd av motordelarna, såsom kolvar. Det kommer också att ge dig den smidigaste körupplevelsen och höja din prestanda till det maximala.
För blivande oljetillverkare som vill ha certifieringen måste du ansöka om den genom ett brev till Chrysler. Alla krav i MS-6395-handboken måste uppfyllas och företagen kan inte välja att följa utvalda delar av riktlinjerna.
5w30 vs. 5w40:Vilken olja är bättre?
DODGE RAM varningslampa symbolguide
