Felaktiga O2-sensorer orsakar över 50 procent av misslyckanden i smog- eller utsläppstest. En dålig syresensor kan tömma fickan på grund av den negativa inverkan på ditt fordon. Därför måste du veta hur du testar din syresensor för att avgöra om den fungerar bra eller är felaktig.
Bonus:NEXPEAK NX501:O2 Evap I/M Readiness OBD2-skanner med läge 6 granskning
Innehållsförteckning
Verktyg som behövs:en OBD2-skanner med O2-sensortest som FOXWELL NT301 eller Bluedriver.
FOXWELL NT301
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonBluedriver
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonMed ett OBDII-skanningsverktyg anslutet till din bil, notera O2-sensorns spänning med nyckeln på motorn avstängd och motorn igång. Du bör märka att O2-sensorns spänning bör fluktuera när du kör fordonet, vanligtvis mellan noll och 1 volt. De första 10 minuterna, ju längre du kör den, desto mer kommer den att fluktuera. På nyare luft/bränsleförhållandesensorer varierar deras funktion mellan tillverkare. Vissa arbetar med varierande spänning, medan andra producerar en signal med varierande strömstyrka.
Tillsammans med spänningen bör du lägga märke till hur snabbt den fluktuerar mellan en låg spänning (vanligtvis mindre än 0,5 V) till en högre spänning (mer än 0,5 V). Denna fluktuation eller växling sker vanligtvis mellan 2 och 5 gånger per sekund. Om spänningen alltid håller sig under 0,5 volt, skulle en mager avgaskod ställas in. Omvänt, om spänningen förblir hög, över 0,5 volt, skulle en rik avgaskod ställas in.
Bestäm typen av kod.
Om koden pekar på en motor som är mager, gå till steg 4.
Om koden pekar på en rik motor, fortsätt till steg 5.
Skaffa först en propanflaska och fäst en ventil på flaskan. Fäst en slang till ventilen och mata in slangen i luftintaget (öppna luftrenarhuset och för in slangen i röret på väg bort från luftfilterhuset. Öppna sakta ventilen medan du övervakar O2-spänningen på ditt skanningsverktyg. spänningen måste stiga över 0,8 volt. Om spänningsavläsningarna uppnås, är O2-sensorn inte din troliga boven. Gå tillbaka till motorns grunder för att avgöra om några förhållanden kan göra att motorn går rik (högt bränsletryck, vakuum saknas vid MAP (Manifold Absolute Pressure)-sensorn, om sådan finns). Om spänningarna inte uppnås är den mest sannolika orsaken till avläsningarna en felaktig O2-sensor. Om körsträckan är hög eller O2-sensorn är gammal och ska bytas ut , skulle detta vara den mest sannolika orsaken till fel. Om O2-sensorn är relativt ny, skulle mer diagnostik indikeras, såsom att kylvätska läcker in i avgasröret eller att fel RTV-tätningsmedel har använts vid ett tidigare byte av motorpackning.
Koppla först bort en liten vakuumslang från motorn (tillräckligt stor för att få motorn att gå lite ojämnt, inte tillräckligt stor för att få motorn att dö). Övervaka sedan O2-spänningen på skanningsverktyget. Du bör märka spänningsfallet under 0,2 volt och hålla dig låg. Om du har spänningsavläsningarna är O2-sensorn inte din troliga boven. Gå tillbaka över motorns grunder för att avgöra om några förhållanden kan göra att motorn går mager (lågt bränsletryck, insugningsrör/avgasgrenrör läcker, läckor runt O2-sensor, etc.). Om spänningarna inte uppnås är den mest sannolika orsaken till avläsningarna en felaktig O2-sensor. Om körsträckan är hög eller om O2-sensorn är gammal och ska bytas ut, skulle detta vara den mest sannolika orsaken till fel. Om O2-sensorn är relativt ny, skulle mer diagnostik indikeras, som att kylvätska läcker in i avgasröret eller att fel RTV-tätningsmedel har använts vid ett tidigare byte av motorpackning.
Bonus: Bästa professionella diagnostiska skannern för fordon 2020/2021 [Recension]
O2-sensorkoder som denna information kan vara användbar för att diagnostisera
P0130 02 Fel i sensorkretsen (Bank I-sensor 1)
P0131 02 Givarkrets Lågspänning (Bank I Sensor I)
P0132 02 Sensorkrets högspänning (bank I sensor 1)
P0133 02 Sensorkrets långsamt svar (bank 1 sensor 1)
P0134 02 Sensorkrets Ingen aktivitet upptäckt (Bank I Sensor 1)
P014C O2-sensor långsamt svar – Rich to Lean (Bank 1 Sensor 1)
P014D O2-sensor långsamt svar – Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1)
P014E O2-sensor långsamt svar – Rich to Lean (Bank 2 Sensor 1)
P014F O2-sensor långsamt svar – Lean to Rich (Bank 2-sensor 1)
P0150 02 Fel i sensorkretsen (bank 2 sensor 1)
P0151 02 Sensorkrets Lågspänning (Bank 2 Sensor 1)
P0152 02 Sensorkrets högspänning (bank 2 sensor 1)
P0153 02 Sensorkrets långsamt svar (bank 2 sensor 1)
P0154 02 Sensorkrets Ingen aktivitet upptäckt (Bank 2 Sensor 1)
P015A O2-sensor fördröjt svar – Rich to Lean (bank 1 sensor 1)
P015B O2-sensor fördröjt svar – Lean to Rich (bank 1 sensor 1)
P015C O2-sensor fördröjt svar – Rich to Lean (Bank 2 Sensor 1)
P015D O2-sensor fördröjt svar – Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1)
P0171 / P0174 O2-sensor har upptäckt en mager avgasbank 1 / bank 2
P0172 / P0175 O2-sensor har upptäckt en Rich Exhaust Bank 1 / Bank 2
För att veta exakt vad varje kod betyder, använd DTC Look-up Library för ditt skanningsverktyg eller gå till OBD2-koder , sök efter felkoderna du har i "Sökrutan". Du hittar innebörden, symtomen, orsakerna och diagnostiska stegen för koderna du har.
En syresensor finns i avgasströmmen. Dess funktion är att övervaka luft/bränsleförhållandet i realtid för att avgöra om det är magert eller rikt. Detta innebär att man mäter mängden syre i vätskan eller gasen som passerar genom avgasgrenröret.
Många människor missförstår mätprocessen. Sensorn mäter inte koncentrationen av syre. Istället mäter den skillnaden mellan syre i luften och syre i avgaserna.
Förutom att bestämma luft/bränsleförhållandet kan en O2-sensor avgöra om katalysatorn fungerar bra. Sensorn kan justera luft/bränsleförhållandet för att säkerställa att katalysatorn fungerar effektivt.
När förhållandet väl har bestämts skapas en spänning och den flödar genom o2-sensorn och skickar avläsningen till CPU:n. CPU:n justerar sedan förhållandet efter vad som är lämpligt. Detta minskar avgasutsläppen och bidrar därmed till en hälsosammare miljö.
Att manipulera O2-sensorsignalen kan påverka utsläppskontrollen negativt eftersom den styr utsläppen. Dessutom kan det också orsaka skador på fordonet. Till exempel kan en felaktig O2-sensor skada katalysatorn.
Bosch 11027 Universal syresensor
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonDenso12594452 Oxygen Sensor
Betyg
★★★★★Kolla pris på Amazon
Syresensorer kan antingen vara uppvärmda eller ouppvärmda. Men i modern tid är uppvärmda syresensorer vanligare i fordon.
Ouppvärmda syresensorer finns i gamla fordon, upp till 1990-modellerna. Dessa sensorer behöver bytas ut oftare jämfört med uppvärmda syresensorer. Det rekommenderas att sensorerna byts ut efter var 30 000 till 50 000 mil.
Uppvärmda syresensorer finns i moderna fordon, från 1990-modellerna fram till idag. Dessa sensorer är mer hållbara och bör bytas ut efter var 60 000 till 90 000 miles.
Eftersom syresensorer utsätts för svåra förhållanden bör de bytas ut vid lämplig tidpunkt för att undvika problem.
KAX 250-24612 Uppvärmd syresensor nedströms
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonDenso 234-9021 Uppvärmd O2-sensor uppströms
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonOlika tecken tyder på att ditt fordon har problem med sin syresensor. Några av dessa tecken inkluderar:
När o2-sensorn inte fungerar kommer en stark, obehaglig lukt att komma från avgaserna. Om problemet inte åtgärdas omedelbart kan lukten spridas till fordonets interiör. Detta skulle vara en så pinsam situation.
Check Engine Light är en indikation på att det finns ett problem med fordonet. Även om det inte specifikt betyder att problemet ligger hos syresensorn, finns det en möjlighet att o2-sensorn har ett problem. Få alltid ditt fordon kontrollerat omedelbart när du märker att lampan lyser.
Ditt fordon kommer i allmänhet att minska dess prestanda inom olika områden. Du kan uppleva motorstopp och svag acceleration. Dessutom kan du märka att motorn går grovt eller oregelbundet även när den går på tomgång.
Har du märkt att du fyller på din bensintank oftare än du brukar? Detta kan bero på otillräcklig bensinkörning. När syrgassensorn inte fungerar effektivt blir blandningen av bränsle och luft rik.
En rik blandning av bränsle och luft innebär att mer gas förbrukas under förbränningsprocessen. Detta innebär en högre bränsleförbrukning av gas och att gräva djupare i fickorna.
Ignorera aldrig några tecken på fel på syresensorn. Ju tidigare problemet diagnostiseras, desto bättre.
Att lösa problem med o2-sensorer i ett tidigt skede kommer att göra det möjligt för dig att spara, ekonomiskt, eftersom det skulle bli små eller inga skador på din bil. Dessutom kommer du att spara på mängden gas du använder när du kör.
Om du tycker att det är svårt att använda OBD-skanningsverktyget, ta din bil till en bra mekaniker för att kolla upp det.
