En av de stora smärtorna med att äga en bil är att behöva registrera om varje år (beroende på ditt tillstånd kommer du att förnya antingen årligen eller vartannat år genom statens Registry of Motor Vehicles). En stor del av det är att ta in din bil för en obligatorisk fordonsbesiktning. Även om det inte krävs i alla stater, är det viktigt. Dess syfte är inte bara ytterligare en ring att hoppa igenom. Det är tänkt att vara ett sätt för DMV att se till att din bil är säker att vara på vägen.
Om du är intresserad av att spara några dollar, här är en idé:gör en snabb säkerhetsinspektion av ditt fordon själv och gör nödvändiga reparationer innan du tar in det till din lokala mekaniker för den officiella bilinspektionen.
Leta efter sprickor, spån och lösa tätningar eftersom dessa anses vara säkerhetsrisker. Det finns många butiker som erbjuder gratis reparation av stenspån, så om du har en spricka eller ett flis, se till att få det fixat i förväg. På så sätt behöver du inte slösa tid på att misslyckas med din inspektion och sedan göra om den.
Gamla, slitna däck hjälper dig inte att klara en säkerhetsinspektion. Kontrollera slitageindikatorn på dina däck. Om slitbanan är nedsliten till den punkten eller längre, skaffa nya däck innan inspektionen. Säkerhetskontrollen inkluderar även skicket på din reserv, så kontrollera det också. Se också till att däcken på din bil har samma storlek och stil. Även om de har bra slitbana, kan slumpmässigt dimensionerade däck få din bil att misslyckas med säkerhetsinspektionen.
Vi pratar inte bara om dina strålkastare här heller. En säkerhetsinspektion kontrollerar att alla din bils lampor är i gott skick. Utöver strålkastarna inkluderar detta även dina helljus, nödblinkers (fram och bak), blinkers (fram och bak), sidoljus, bromsljus och backljus.
Det är ingen hemlighet att raster är en viktig säkerhetsfunktion på din bil. Om mekanikern upptäcker att dina raster är utslitna eller inte fungerar som de ska, kommer din bil inte att klara inspektionen. Låt dem kontrolleras i förväg och byt ut dina bromsbelägg om det behövs innan inspektionen för att det ska gå smidigt och snabbt. Detta inkluderar även nödbromsen. Under inspektionen kommer mekanikern att aktivera nödbromsen och lägga bilen i växel för att se om den stannar på plats.
En bilmekaniker kommer att inspektera alla komponenter i din bils styrsystem. Om något upptäcks vara löst eller misslyckas, kommer de att meddela dig vad som specifikt behöver fixas för att klara mönstret. Om din bils inriktning är något förskjuten kan den förbises. Men mer allvarliga inriktningsproblem kommer att behöva åtgärdas för att klara en fordonsbesiktning.
För att klara en fordonsbesiktning måste din bils säkerhetsbälte som regel vara lättillgängliga, i gott skick och i perfekt skick. Detta gäller för baksätet såväl som framsätet, så se till att kontrollera dessa också.
Allvarliga vätskeläckor och allt annat som kan utgöra en säkerhetsrisk för dig, dina passagerare eller andra förare är en viktig kontrollpunkt för mekaniker. Om din bil inte har några läckor, anta inte att du kommer att klara med glans. Ta en titt på bilen som helhet. Till exempel, om din ljuddämpare skrapar marken eller hålls på plats av ett skosnöre, tänk inte ens på att ta den för inspektion förrän den är fixad. Det ger dig ett snabbt FAIL varje gång.
Kom ihåg att fordonsbesiktningar är till för att se till att våra bilar inte faller sönder när vi kör på gatan och utsätter oss själva eller andra för fara. Så ta din säkerhetsinspektion lika seriöst som du vill att andra förare ska ta sin.
Nu när du vet vad de letar efter under din bilbesiktning, är du redo att hitta en mekaniker? Börja med Openbay för att jämföra priser från lokala kvalitetsbutiker och boka sedan din inspektion med ett knapptryck.
