En av de största fördelarna med elfordon (EV) är att de kräver lite underhåll. De behöver aldrig byta olja och elmotorerna och batteripaketen är relativt underhållsfria. Men gummit som håller den på vägen är en av de dyraste underhållsartiklarna för en elbil. Medan elbilsägande i allmänhet är billigare än att äga en bensindriven bil över tid, är elbilsdäck dyra. Du kanske upptäcker att däcken på ditt elfordon behöver bytas ut oftare än din erfarenhet av din gamla bil eller SUV.
En däckbrist som påverkar hela branschen ökar smärtan. EV-däck kan redan vara svåra att hitta till ett överkomligt pris, men ett lågt utbud av gummi i år har gjort den uppgiften ännu svårare.
Här är allt du behöver veta om EV-däck.
Elfordon är tyngre än sina gasdrivna motsvarigheter. Ett extremt exempel är den mäktiga GMC Hummer EV Pickup, som tippar vågen till 9 063 pund. Det är ungefär dubbelt så stor vikt som en traditionell, bensindriven, fullstor pickup. Elbilar kräver speciella däck som kan bära den extra vikten.
Varför är elbilar så mycket tyngre än bensinbilar? Tja, en elektrisk drivlina väger mer än en gasdrivlina. Till exempel är Nissan Leaf cirka 1 000 pund tyngre än Nissan Versa, även om de är ungefär lika stora.
Gasmotorer är inte precis lätta, men de är det jämfört med tunga elmotorer och batterier som driver elbilar. Den vikten ökar om en elbil har flera motorer och ett större batteripaket för utökad räckvidd och optimal prestanda.
Om du tittar på räckviddsuppskattningar för elbilar som Tesla Model S, ser du att räckvidden och effektivitetsklassificeringarna kan variera beroende på hjulen. Enligt EPA-data har Model S Plaid med 19-tumshjul en räckvidd på 396 mil, men samma bil med 21-tumshjul har bara en räckvidd på 348 mil.
Smalare däck ger bättre räckvidd eftersom mindre gummi på vägen innebär att det krävs mindre energi för att flytta bilen. Ett mindre hjul med tjockare sidovägg är fördelaktigt eftersom det har ett lägre rullmotstånd, vilket resulterar i bättre effektivitet och räckvidd jämfört med ett större hjul med tunnare sidovägg.
Elbilar behöver hållbara däck eftersom de är så tunga. Däck designade för elbilar har ofta ett högt belastningsindex, vilket indikerar hur mycket vikt däcken klarar av. Elektriska lastbilar som Hummer EV och Rivian R1T behöver särskilt höga lastindex eftersom de är några av de tyngsta fordonen på marknaden.
Däcken på elbilar är ofta designade för att minska vägbuller. På en bensinbil dränker motorn en del av vägbullret som däcken genererar. Men eftersom elektriska drivlinor är så tysta är däckljudet mer uttalat. Ett skuminlägg inuti däcket åtgärdar vanligtvis detta för att minska ljudet.
I teorin skulle du kunna sätta standarddäck på en elbil, men vi avråder från det. Vanliga däck på en elbil påverkar hanteringen negativt, slits ut snabbare och kan mycket väl utgöra ett säkerhetsproblem. Alla däck på en elbil behöver bytas ut oftare än däck på en bensinbil. Att spendera mer på specialdäck för elbilar som håller längre är värt extrakostnaden i däckverkstaden.
Vissa elbilar har speciella däck som uttryckligen är utformade för den modellen. Till exempel är Volkswagen ID.3 en elbil tillgänglig på internationella marknader och använder specialdesignade Continental-däck med lågt rullmotstånd, en aerodynamisk sidovägg och lågt vägljud. OEM-däck på Tesla-modeller har inkluderat Michelin Primacy MXM4 och Hankook Kinergy GT-försök med liknande överväganden i åtanke.
Flera faktorer bidrar till att däck till elbilar kostar mer än vanliga bildäck. De har designelement för höga belastningsindex, lågt rullmotstånd och unika slitbanemönster. Ingenjörer utvecklar egenskaper som hjälper till att öka aerodynamiken och minska vägbuller.
Fundamental ekonomi har också en roll i kostnaden. Det finns ett mindre område för däck gjorda speciellt för elbilar. Denna smala marknad innebär mindre konkurrens, färre valmöjligheter och högre priser.
Det är dock alltid värt det att betala mer för däck designade för elbilar istället för att försöka spara några kronor genom att sätta vanliga däck på din elbil. I det långa loppet kommer EV-kompatibla däck att hålla längre, och du kommer att spendera mindre än du skulle ha gjort om du köpte billigare däck och bytte ut dem oftare.
Att komma ihåg att byte av däck är en av få underhållskostnader för elbilar kan hjälpa till att lindra prislappar.
Pågående globala leveranskedjeproblem har påverkat gummiindustrin. Det betyder att alla som köper däck kan finna sig i att vänta ett tag på att däcken de behöver ska bli tillgängliga. Denna brist påverkar alla förare på marknaden för däck. Det kan dock innebära ännu mindre variation i däcktillgänglighet om du kör elbil.
Däcktillverkare är bra på att märka sina EV-kompatibla däck, tillsammans med däckhandlare online som gör det enkelt att söka efter rätt gummi. Ange din elbils fabrikat och modell på webbplatsen, så visar den dig däck som passar din bil.
Såvida du inte vill ändra storleken på dina däck eller skaffa eftermarknadshjul, borde det vara lätt att köpa OEM-däckstorleken på din EV. Utöver det är belastningsindex en av de viktigaste sakerna att kontrollera. Ju högre den siffran, desto mer vikt klarar däcket. Det är också klokt att undersöka däckens garanti och ange hur länge du kan förvänta dig att de ska hålla. Följ tillverkarens riktlinjer angående däckrotation och korrekt pumpning.
EV:ar är tillräckligt långt in i mainstream för att du kan hitta EV-kompatibla däck nästan överallt där däck säljs. Stora online däckåterförsäljare är din bästa insats för att hitta rätt passform lokalt tillgänglig. Mindre butiker kommer sannolikt gärna att beställa däck till din elbil om du planerar i förväg.
