* Tidiga experiment (1900 -talet): Tidiga versioner av säkerhetsbälten dök upp i början av 1900 -talet, men de var inte standard eller använt allmänt.
* 1949: Nils Bohlin, en svensk ingenjör som arbetade för Volvo, uppfann trepunkts säkerhetsbältesdesign som nu är standarden.
* 1959: Volvo började passa sina bilar med Bohlins trepunkts säkerhetsbälten.
* 1960 -talet: Antagandet av säkerhetsbälten i bilar började öka i USA och andra länder, men det var gradvis. Lagstiftningen spelade en nyckelroll för att påskynda denna process.
* 1968: Den amerikanska regeringen krävde säkerhetsbälten i alla nya fordon.
Så medan * uppfinningen * var 1949, började den utbredda * inkluderingen * i bilar på 1960-talet, till stor del drivs av lagstiftning och ökande medvetenhet om deras livräddande potential. Även efter att ha fått mandat tog det många fler år för säkerhetsbältesanvändning att nå höga nivåer.
