En sak med att köra – det finns nästan alltid en risk att du skadar ditt fordon. Spikar i vägen kan spricka dina däck, kundvagnar kan flisa din färg och ibland flyger stenar från ingenstans och spricker din vindruta. Och precis som punkterade däck och sliten färg, vill du åtgärda dessa sprickor direkt.
Även om det finns en chans att en spricka kan innebära att du måste punga ut degen för att betala för en helt ny vindruta, kan en enkel reparation vara allt du behöver om du fångar den tidigt nog. Du bör också kontrollera med din försäkringsleverantör, eftersom de kan täcka fler mindre korrigeringar för att förhindra behovet av större anspråk på byte av vindruta.
Fortsätt läsa för några snabba sätt att se när vindrutan kan repareras och när du behöver en total byte.
Längden på sprickan i din vindruta är det enklaste sättet att avgöra om du behöver byta vindrutan. Om du lägger en dollarsedel på längden över sprickan och kan se den titta ut runt kanterna, behöver du en ersättning. Om du inte kan se sprickan bör du få den reparerad omedelbart för att förhindra att sprickan expanderar med tiden.
Mindre sprickreparationer är enkelt, och en tekniker kan vanligtvis slutföra det på ett par timmar. Teknikern kommer att använda en vakuumtätning för att hälla klart harts i sprickan. När detta harts torkar kommer sprickan att vara helt osynlig och lika stark som nytt glas.
I de flesta fall kommer sprickor att finnas på ena sidan av vindrutan eller den andra. Om en sten träffar utsidan av en vindruta, stannar sprickan vanligtvis kvar på den sidan, även efter expansion. Även om det kan vara svårt att säga, bör du titta noga på sprickan för att se om den går hela vägen igenom.
Använd en ficklampa, inspektera sprickan från olika vinklar för att se djupet av sprickan i glaset. Om det går hela vägen kommer verkstaden sannolikt att rekommendera ett utbyte snarare än en reparation.
Glas med sprickor som sträcker sig till vindrutans kant måste bytas ut så snart som möjligt. Sprickor som når kanten är mest benägna att expandera och kan till och med leda till fullständigt glasfel.
Glas i nyare bilar är nästan alltid laminerat. Laminerat glas har en beläggning som förhindrar att det spricker även när det är kraftigt sprucket. Men om ditt bilglas är härdat måste du byta ut det när det finns en spricka. Härdat glas kan splittras - och det tenderar att krossas på en gång. En liten spricka kan förvandlas till en krossad vindruta på ett ögonblick, så tveka inte att byta ut härdade vindrutor.
I slutändan bör du inte tveka att ta itu med sprickor i ditt fordons vindruta. Om du fångar det tidigt kan du kanske reparera en spricka istället för att byta vindrutan. Kom ihåg att större sprickor kan vara farliga om du inte åtgärdar dem omedelbart. Precis som att hålla ett öga på vägen kan ett öga på din vindruta spara pengar på lång sikt och hålla dig säker.
