Hur mycket du än vill skydda din bil, det finns bara några yttre faktorer som du inte kan undvika. Exempel som en fiende som knappar din bil eller oväntade incidenter som du inte kan undvika kan hända dig förr eller senare oavsett hur duktig förare du är.
En vanlig typ av skada är en spricka på din vindruta. Vanliga faktorer som temperatur, dåligt väder och externt skräp kan spricka eller spricka ditt glas. Om en sådan skada inträffar, här är vad du kan göra för att förhindra att skadan växer.
Det finns fyra typer av vindruteskador, men de två vanligaste (och fixerbara) är sprickor och nagg. Sprickor är små linjer som är mindre än en tum långa. Den har inga grenar (mindre linjer som bildas från den) och kan fixas i bilglasverkstäder . Spån är mer runda sprickor än faktiska linjer och har ungefär samma storlek i diameter.
I båda fallen kommer mindre sprickor och spån att behöva repareras eller fyllas i. Du behöver inte byta ut hela vindrutan när du ser dessa skador, men du måste köra försiktigt och få det fixat så fort som möjligt för att undvika sprickor och chips från att växa sig större.
I en delartikel förklarade jag hur du undviker att få sprickor på din vindruta. Men eftersom vissa sprickor är så små, kanske du inte märker det förrän det blir större. Så mycket som möjligt vill du åtgärda sprickan så snart den dyker upp på din vindruta. När allt kommer omkring, ju större sprickan är, desto mer kommer det att kosta att reparera (och desto mer sannolikt kan du rekommenderas att bara byta ut hela vindrutan) och desto längre tid tar det att fixa. Gör det till en vana att kontrollera din vindruta för sprickor och chips i slutet av dagen när du kommer hem.
När du väl ser sprickorna och flisorna kan du vänta med resan till bilglasverkstaden till helgen eller på fritiden, men du måste vara försiktig med hur du kör innan du åker till serviceverkstaden.
Undvik gropiga, steniga och gropar fyllda hål. Sakta ner vid fartgupp för att förhindra att din bil kör för fort. Vid det här laget är inte ditt glas stabilitet så stark som det var från början, och hårda stötar från att köra igenom sådana här fall kan riskera att glaset spricker ytterligare.
Undvik att köra i regn eller extremt blåsigt väder tills du har fixat dina sprickor. När din bil inte är på vägen, håll den torr och ren i ditt garage eller en parkeringsplats. Regnvatten och vind bär med sig skräp som kan sippra in i de små sprickorna och flisorna i din bil. Om det är för mycket mellan sprickorna kan det vara svårt att reparera och fylla ut sprickorna utan att lämna ett synligt märke.
I min tidigare artikel sa jag att körning i extrema temperaturer kan orsaka sprickor på grund av temperaturförändringen. Detsamma gäller om du försöker undvika att få dina sprickor att växa sig större. Här är en video om hur glas lätt kan gå sönder när det utsätts för extrema temperaturförändringar.
Medan vindrutor är byggda för att vara starkare än vanliga glasflaskor, har de flesta genomsnittliga vindrutor samma risk att gå sönder från temperaturen. Extrem värme gör att glaset expanderar, och när din vindruta når gränsen börjar den spricka. Å andra sidan kan extrem kyla på vintern göra att glaset blir sprött, vilket gör det mer benäget att spricka.
Om vädret i ditt område gör det svårt att följa de senaste reglerna, kan att lägga till nagellack över sprickor och nagg fungera som ett bra tillfälligt lim innan du besöker ditt servicecenter. Rengör först din vindruta med autoglasrengöring och en ren trasa. Applicera sedan genomskinligt nagellack över sprickan eller chipet och fyll i det. När det har torkat fäster du nagellacket med ett rent lager transparent tejp. Detta kommer inte att hålla för evigt, men det kan hjälpa till att stoppa skadan från att växa tills du får den professionellt fixad.
Vissa bilbloggar kommer att berätta för dig att använda superlim, men detta bör undvikas. Nailpolishs sammansättning är inte skadlig på din glasvindruta, men superlim har komponenter som kan vara svåra att ta bort från glaset, speciellt om de hanteras fel under appliceringen.
Om du bestämmer dig för att lämna dina sprickor och spån oreparerade under en längre tid, är det möjligt för dessa sprickor att växa till större typer av vindruteskador. Stjärnskada är när ett stort föremål (som en sten) träffar glaset. Baserat på sprickorna och flisorna kan du se var skräpet är glaset. Å andra sidan är bullseye skada när ett stort chip tas av.
I båda fallen måste hela din vindruta bytas ut. Bullseye-skadan har tagit ut en betydande bit som inte kan fyllas, och när du försöker fylla i stjärnskadan är skadan så synlig att den blir distraherande för föraren och det är mer praktiskt att bara få den helt ersatt.
När du väl tar med din bil till en verkstad kan tekniker fylla i spånen ordentligt och reparera sprickorna med minimal sikt. Eftersom reparationer är mycket billigare än totala vindrutebyten, är det praktiskt att följa dessa steg och stoppa sprickor från att bli större istället för att ignorera problemet tills det skadar hela din bil, blockerar din sikt och kostar dig mer pengar än du ursprungligen inte behövde att spendera.
