Dyno Performance tuning är svaret om du vill maximera ditt fordons hastighetskapacitet. Det är svaret om du vill få maximal bensinkörning från din motor. Det är också svaret om du vill ha en smidig körning och pålitlig prestanda – eller om du vill ha en kombination av allt ovan.
Denna mycket avancerade teknik, när den används av erfarna tekniker, kan ge omfattande motordiagnostik. Med hjälp av den informationen arbetar teknikerna med sin magi för att uppnå dina specifika mål – inklusive vilken typ av prestandaförbättring du än kan tänka dig – säkert och effektivt.
Att använda dyno för diagnostik är den mest avancerade metoden vi har för att identifiera potentiella problem. I själva verket kan du kalla det bilfelsökning på steroider.
Oavsett om du har problem med bensinkörning, hårda starter eller prestandaproblem som att pinga eller saknas, kommer dyno att identifiera källan. Och med rapporten i handen kan teknikerna ge specifika förslag på prestandaändringar som hjälper dig att uppnå dina mål.
Du kanske har fått ditt fordon trimmat tidigare, men tills du har trimmat det har det aldrig blivit riktigt trimmat. Det beror på att dyno-prestandajustering är en verkligt anpassad process.
Dynon – eller mer formellt dynamometern – simulerar förhållandena som ditt fordon upplever över vägen. Under vägbelastning ger dynon mycket detaljerade avläsningar av din motors kraft och kraft. Specifikt ger den data om hästkrafter, vridmoment och RPM. Den tillhandahåller också kompressionsdata, som ger värdefull information om din motors kapacitet och relativa hälsa.
Med hjälp av den data som erhölls under baslinjens dyno pull kan tekniker sedan vidta önskade åtgärder för att uppnå dina mål.
Beroende på målen kommer tekniker att justera olika inställningar och komponenter, såsom bränsletryck, gnista, timing, avgaser, tändning eller ändra växlingspunkter. I de flesta fall görs detta via ditt fordons inbyggda dator (ECU) – se det som att skriva ett program för förbättrad motorprestanda. Och allt detta kan göras i de flesta fall utan att fälla motorhuven på din bil.
Om du planerar att göra ändringar är det här dags.
När justeringar är gjorda eller moddar installerade sätter teknikerna tillbaka fordonet på dynan för ett nytt test. Du kommer att kunna se prestandaskillnaderna i en grafisk avläsning.
Vid det här laget, om du har för avsikt att pressa ut varje droppe prestanda ur din motor, kan teknikerna justera programmeringen igen (och igen och igen, om du så vill), tills de har uppnått verklig toppprestanda.
På RUSH Diesel &Automotive i Midvale UT har vi den erfarenhet som krävs för att få din gas- eller dieselmotor att fungera med maximal hastighet och kapacitet. Vi kombinerar avancerad dynoteknologi med enkel, gammaldags erfarenhet – något som du inte kan hitta i en bok eller träningsklass – för att ge dig bästa möjliga resultat. Kontakta oss idag för att lära dig mer eller för att schemalägga dyno-prestandajustering för ditt fordon.
