Alla musikinstrument förlitar sig på principen att röra luftpartiklar. Det finns inget vackrare än ett välspelat instrument när det är stämt. Ironiskt nog gäller samma sak för din Ferrari. På Foreign Affairs Motorsport ser vi gärna bilar som gigantiska luftpumpar. Principen om effektiv förbränning är starkt beroende av luftens rörelse. När detta luftflöde kontrolleras noggrant genom trimning, uppnår vi den härliga motortonen som gör att Ferrari sticker ut. Performance tuning är mer av en konst än en exakt vetenskap. I den här artikeln ska vi ta en titt på några av grunderna som måste läggas för att säkerställa att din Ferrari når sin högsta prestanda.
Prestandaförbättringar pressar den befintliga designen till dess gränser, så tillräckligt mycket stress kan inte läggas på fordonets totala skick innan du börjar modifiera det. Du måste se till att alla färskvaror (remmar, rotorer, kuddar, kopplingsbelägg) är i utmärkt skick. Motorn måste ha haft regelbunden oljeservice. Kylvätskesystemen måste spolas och köras optimalt. Det kan inte finnas någon rost under karossen och alla fjädringskomponenter (särskilt bussningarna) måste vara som nya. Om du har några tvivel om din Ferraris allmänna skick, kom in för en inspektion.
AFerrari i toppskick är en fröjd att jobba på. På Foreign Affairs Motorsport sätter vi din säkerhet främst, så det bästa stället att börja prestandaförändringar med hanteringen. Beroende på ditt slutliga mål för att modifiera fordonet kan ändringarna vara så små som en annan krängningshämmare och styvare bandstänger eller lika komplexa som en helt ny Bilstein-centrerad fjädring noggrant specificerad av vårt skickliga team. Detta är särskilt fördelaktigt om du äger en äldre Ferrari eftersom fjädringstekniken har förbättrats och fördelarna med ett nytt system kommer att bli mycket mer uppenbara.
Bromsning är en annan kritisk säkerhetsaspekt, och modifieringar finns tillgängliga i glidande skala från milda (förbättrade kompositbromsbelägg och rotorer) till vilda, anpassade Brembo-bromssystem. Himlen är verkligen gränsen och allt beror på dig.
När du väl kan hantera effektförbättringen finns det en rad uppgraderingar som kan göras till motorn. Enkla ändringar kan inkludera förbättrade luftfilter eller olja med rinnande prestanda. Sedan finns det chiptuning, ommappning eller ECU-byten som avsevärt kan förbättra prestandan med noll effekt på motorns livslängd om det görs på rätt sätt. Slutligen finns det interna modifieringar som anpassade vevar, kammar, kolvar och turboladdare. Dessa modifieringar kräver den skickliga kunskap vi har byggt upp under mer än 30 års arbete på Ferrari.
Förändringar av din Ferraris exteriör är mer relaterade till personlig smak än toppprestanda, även om luftdammar och spoilers kan göra skillnad i hur väl ditt fordon hanterar. En annan snygg prestandaförbättring är anpassade hjul. Vi har ett brett utbud av fälgar tillgängliga, allt från specialanpassade legeringar till CarbonRevolutions ultralätta serie. Vår målarbås kan duplicera den exakta metallfärgen du alltid har velat ha.
Äntligen kommer vi till avgassystemet. Att använda ett anpassat avgassystem kan ge verkliga prestandaförbättringar. Vi monterar system från Akrapovic och kan modifiera från specialanpassade avgasrör till helt nya rostfria friflytande system. Ferrari-motorer ryter och skriker, men gamla eller blockerade avgassystem kan göra dem lite hesa.
Tuninga Ferrari enligt dina specifikationer kräver skicklighet, erfarenhet och mest av allt nära samarbete med dig; ägaren. På Foreign Affairs Motorsport låter vi gärna våra arv tala för sig själva.
