Vi tar många innovationer för givna nuförtiden i våra bilar, som var lyxartiklar förr i tiden. Föremål som låsningsfria bromsar, krockkuddar och till och med säkerhetsbälten var helt enkelt nyheter för inte så länge sedan. Nu inkluderar många nya bilar de, tillsammans med andra funktioner som man inte ens drömt om tidigare. Även de mest erfarna bilmekanikerna lär sig alltid om ny teknik, verktyg och tekniker för att öka en bils säkerhet och prestanda. Innovationer håller snabbt på att bli mer än bara funktioner, utan en källa till stolthet och glädje bland bilentusiaster. Det finns så många uppgraderingar tillgängliga nuförtiden, att även toppbilmekaniker ibland kan ha svårt att hänga med i allt. Här är några nya innovationer som kommer att göra sitt intåg i bilar inom de närmaste åren (om de inte redan har tagit sig dit!):
Stabilitetskontroller är redan ett alternativ för många sena modellfordon. Den ökade efterfrågan på mer autonomi i fordon har dock drivit fram flera framsteg inom autonom stabilitet och kontroll. Till exempel kommer elektroniska stabilitetskontroller att sakta ner enskilda hjul under en sväng för att hålla din bil på kurs. Andra innovationer hjälper till att hålla en bil säkert i sin egen fil, eller hjälper förare med bromsning. Ofta kan datorn reagera snabbare och mer beslutsamt än vad en människa kan. Ett exempel på ett stort steg framåt under de kommande åren eller två kommer att vara försök med flera autonoma biltekniker. En av dessa tekniker kallas "platooning". Vid plutoning följer konvojer av förarlösa fordon i kö för att hjälpa till att minska den totala trafikstockningen och spara bränsle genom att dra ihop varandra. Det är bilutvecklarnas förhoppning att fortsatta innovationer inom autonoma fordon kommer att hjälpa till att hålla fler bilar borta från bilmekanikerverkstaden och på vägen. Faktum är att Ford redan tillkännagav sin plan att masstillverka autonoma fordon till 2021. Google och Tesla gör också betydande framsteg mot att producera väglagliga förarlösa bilar. Även om förarlösa bilar själva inte kommer att befolka vägen inom de närmaste åren eller två, verkar riktningen denna utveckling går verkligen tydlig.
Inom de närmaste åren kommer 3D-utskrifter att börja dyka upp i områden för kommersiella tillämpningar. En av dessa applikationer är att konstruera bilkomponenter för vanliga biltillverkare. 3D-utskrift gör det mycket enklare och mer kostnadseffektivt att bygga allt mer komplicerade bildelar. Själva 3D-skrivarna blir enklare och bättre att använda än någonsin tidigare. De använder också innovativa nya material som tänjer på gränserna för vikt och styrka. I bilreparationsvärlden betyder detta att framtidens bilmekaniker helt enkelt kan "skriva ut" en anpassad bildelar, snarare än att specialbeställa dem. 3D-utskrift kan till och med utmana dagens grundläggande syn på bildesign. För närvarande bygger och designar ingenjörer bilar med förmågan att motstå några krascher. De konstruerar också bilar så att de kan hålla i flera år. Men 3D-utskrift kommer snart att göra det möjligt för tekniker och bilmekaniker att "skriva ut" bildelar för användning med sina fordon. De kan också kostnadseffektivt "skriva ut" en del av en bilkaross eller någon annan del på plats. 3D-utskrift kan radikalt förändra vårt koncept för bilreparation som vi känner det.
Antalet sensorer i ett fordon har ökat stadigt sedan början av 60-talet. För närvarande tillverkas bilar med många sensorer, som ger massor av information om ditt fordons skick. En bil använder nu en separat dator ombord för att förstå det hela. Motorer har börjat använda dessa data för att fortsätta köra med högsta effektivitet. Till exempel, 2008, krävde National Highway Traffic Safety Administration biltillverkare att lägga till ett däcktrycksövervakningssystem till alla nya passagerarfordon. Sensorer vid hjulen varnar dig om lufttrycket är för lågt med ett ljud, en varningslampa eller båda. I framtiden kan du se fler sensorer placeras överallt i en motor. Detta kommer att hjälpa bilmekaniker att få en ännu mer detaljerad bild av din bils insida. Dessutom innebär ökad digital anslutning att data från dessa sensorer inte bara kan överföras till din telefon utan till din bilmekaniker, som kan göra en mycket bättre diagnos av ditt fordon.
Du har säkert redan sett eller hört talas om run-flat-däck. Dessa bildäck tillåter ett fordon att fortsätta att köra efter däcket punktering, upp till 50-plus miles. De närmaste åren kommer du att se fler bilar med run-flat-däck som standard, och inte bara ett tillval. Faktum är att de flesta lyxbilar redan erbjuder run-flat bildäck som standardutrustning. Det finns fler innovationer på väg till dina däck, från tankslitbaneliknande multifunktionella tiltande hjul till sofistikerade elektroniska sensorer i slitbanorna för att förbättra uppriktningen och mäta slitage
Med ny teknik kommer nya verktyg och färdigheter som krävs för att installera och underhålla dessa uppgraderingar. Och när du behöver de bästa fordonsuppgraderingarna i Los Angeles-området, kom till nummer 1 bilserviceföretaget under de senaste 29 åren:West Coast Tire and Service. Deras kunniga bilmekaniker har följt de senaste trenderna för alla typer av bilar, lastbilar och motorcyklar. Med en kvalitetsbilmekaniker i ditt team kan du vara säker på att tekniken alltid finns på din sida, för dig och din åktur.
