Att använda dem vid rätt tidpunkt bör underlätta säker körning, men att använda dem vid fel tidpunkt kan innebära att du bryter mot lagen och äventyrar andra förare.
För att hjälpa bilister att hålla sig så säkra som möjligt har vi sammanställt en guide med användbar information om hur man kör i dimma och när man använder sina dimljus.
Det här är dimljussymbolerna du letar efter om du vill slå på dem. De kan vanligtvis hittas på en knapp på instrumentbrädan, på en rattstång eller bredvid ratten du använder för att styra dina vanliga lampor.
Så här kan din dimljusströmställare se ut på en ratt:
Den som visar en lampa som pekar åt vänster och med linjer som pekar diagonalt ner genom den vertikala vågiga linjen är för din front dimljus.
Den som pekar i motsatt riktning, med linjer som pekar horisontellt rakt genom den vågiga linjen är för din baksida dimljus.
Ta en titt i ditt fordons loggbok om du inte kan spåra dem eller ta reda på hur du slår på dem.
Visste du att dimma och dimma faktiskt är väldigt olika saker? Det finns också ett oroande namngivet fenomen som kallas frysdimma.
Dimljus bör endast användas i dimman, när sikten sjunker under 100 meter (328 fot) vilket är ungefär längden på en fotbollsplan, detta anges av Highway Code (regel 226).
Att inte använda dina dimljus när det är lämpligt kan påverka säkerheten för dig själv och de omkring dig när du kör.
Om din bil är inblandad i en olycka när du kör i dimma och du inte använde dina dimljus, kan det göra din bilförsäkring ogiltig.
Använd ditt sunda förnuft. Om dimman är så kraftig att du kämpar för att se andra fordon, slå på dimljusen. Men fortsätt inte att stänga av dem och slå på dem igen, eftersom det kan förvirra andra förare.
Road Vehicles Lighting Regulations 1989 förbjuder användning av främre och bakre dimljus för att blända andra förare när sikten inte är nedsatt eller när fordonet är parkerat.
Förvirrande nog är det därför inte tillåtet att använda dimljus i duggregn och regn. Du är till och med berättigad till böter från polisen om du grips.
När dimman har lättat släcker du dimljusen.
Det kommer att finnas en symbol på din bils instrumentbräda eller på själva dimljusknappen:det är normalt en gul indikator för dimljus bak och en grön för dimljus fram.
Under höst/vintersäsongen när det är större risk för dimma är det viktigt att se till att din bil är i bästa körläge för att klara förhållandena innan den, vilket innebär att det är mycket lämpligt att kontrollera att dina lampor fungerar innan du ger dig av:
Se till att du är bekant med hur du använder dina främre och bakre dimljus innan du ger dig av, och blanda inte ihop dessa med ditt fordons inställning för "helljus".
If your car is fitted with automatic lights activated by low light levels, remember to check the lights are on, as they may not be automatically activated in foggy conditions.
Similarly, drivers whose vehicles have daytime running lights should ensure rear lights are switched on as most vehicles with this feature only illuminate the front lights.
All cars must be fitted with rear fog lights as it’s a legal requirement.
If your car has been imported, it will need a rear fog light before it is allowed to be used on the road.
Front fog lights are not a legal requirement, but if your car has them you should only use them when visibility is severely restricted.
Make sure you have RAC breakdown cover, van breakdown cover or business breakdown cover too!
How to reduce the chances of breaking down in cold weather 
Driving in fog:when to use fog lights 
Driving in the dark - tips on how to stay safe 
How to drive safely in windy weather 
Advice for driving in heavy rain and floods 
What is aquaplaning and how to avoid it 
Advice for safe driving on ice 
A complete guide to driving safely in snow 