Varningslamporna på din A3, Q5 eller TT är till för att hjälpa dig att bättre förstå vad som händer under din motorhuv. Låt oss hjälpa dig att avkoda din instrumentpanel med hjälp av vår praktiska guide.
Men vad betyder alla dessa olika symboler? Vi har sammanställt den här guiden för att hjälpa dig förstå vad de olika gula och röda varningslamporna på din Audi instrumentbräda betyder, varför de tänds, hur akut problemet är och vad du bör göra när du ser dem.
Varningslampor på Hyundai instrumentbräda – vad de betyder 
Varningslampor på Mercedes-Benz instrumentbräda – vad de betyder 
Varningslampor på miniinstrumentpanelen – vad de betyder 
Varningslampor för motorcyklar – vad de betyder och du behöver göra Toyotas varningslampor på instrumentbrädan – vad de betyder 
Varningslampor på Vauxhalls instrumentpanel – vad de betyder 
Varningslampor för Volkswagens instrumentbräda – vad de betyder 
Fords varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Audi-varningslampor – vad de betyder och vad du behöver göra 
Kia-varningslampor – vad de betyder och vad du behöver göra 
Skoda-varningslampor – vad de betyder och vad du behöver göra 
Sätesvarningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Hondas varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Nissan-varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra Peugeots varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Renault varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Volvos varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
BMW-varningslampor – vad de betyder och vad behöver du göra 
Glödstiftets varningslampa syns bara på diesel Audi och är vanligtvis orange till färgen. Liksom den konventionella motorstyrningslampan är den utformad för att varna förare om fel med utsläpp eller körning av fordonet.
Du måste inspektera bilen ytterligare för att se vad som har gått fel och det är bäst att ta hjälp av en professionell.
Även om det är möjligt att köra med glödstiftsljuset visas, är det ingen bra idé. Om ett problem med motorn ignoreras kan det utvecklas till något mycket allvarligare och dyrare att reparera.
Tack och lov på Audis instrumentbräda börjar glödstiftslampan blinka om ett fel blir mer akut och omedelbar åtgärd krävs.
Om du omfattas av vår service vid vägkanten kommer våra patruller gärna att se hur de kan hjälpa till.
Din bil behöver en service, så enkelt är det.
Ljuset kan utlösas när din olja behöver bytas, ett filter behöver bytas eller när din motor har klockat en viss körsträcka. Se det som en underhållspåminnelse snarare än en nödvarning.
Om du kör med en servicevarningslampa som lyser riskerar du att ett enkelt underhållsarbete eskalerar till något mycket mer skadligt. Om du till exempel misslyckas med att byta olja är det mer sannolikt att motordelar skaver och slår under motorhuven och slits ut snabbare.
Som alltid är det bäst att få din bil undersökt av en fackman, antingen genom tillverkaren eller hos en RAC-godkänd verkstad.
Din motorhuv är inte ordentligt stängd.
När denna lampa lyser bör du säkert stoppa din bil och lyfta motorhuven innan du försöker stänga den igen. Lampan ska släckas när motorhuven har återgått till ett säkert läge.
Att köra med motorhuvens varningslampa tänd kan sluta illa. Du bör agera snabbt och lugnt för att förhindra att en vindpust trycker motorhuven framför din vindruta och skymmer sikten.
När det är säkert att göra det, dra över och lyft upp motorhuven innan du trycker tillbaka den ordentligt på plats.
Audis smarta pre sense-teknik använder sensorer för att förutsäga en förestående krasch och få din bils säkerhetsfunktioner att fungera. Säkerhetsbälten kan fixeras för att minska dina chanser att flytta runt bilen efter en kollision och varningsblinkers tänds automatiskt för att varna andra förare om potentiell fara.
Förkänningsljuset kommer att tändas när det finns ett problem med dess sensorer. Försök att bekanta dig med deras position så att du kan torka bort smuts eller ta bort ett hinder om varningslampan tänds.
Att köra med ett felaktigt pre sense-system innebär att man gör en resa med färre säkerhetsfunktioner. Filhållningsteknik, hjälp för att undvika kollisioner och fler säkerhetsfunktioner kan gå till spillo.
Ett besök hos en Audi-återförsäljare eller en RAC-godkänd verkstad är din bästa insats för att få ut det mesta av din bils viktigaste teknik.
Fjädringssystem jämnar ut körningen, så att du behåller kontrollen. Så om den här varningslampan tänds kommer du förmodligen att märka en skillnad i hur din Audi hanterar vägen.
Du kanske upptäcker att karossen på din bil är lägre mot marken eller att den känns mindre stabil, särskilt när du svänger. Hur som helst, det är inte en lätt lösning och en kvalificerad mekaniker är ditt bästa alternativ.
Du kan, men du riskerar att orsaka ytterligare skador på din bil eftersom du är mer benägen att studsa runt på vägen, särskilt på en väg med gropar.
I värsta fall kan du få svårare att styra bort din bil från en potentiell kollision. Det är inte värt risken.
Denna lampa kommer att tändas när det finns ett fel på växellådan eller kopplingen. Det visas normalt med ett meddelande på informationssystemet bakom ratten, för att ge mer information om problemet.
I vissa fall kan ljuset se rött ut. Om detta händer bör du sluta när det är säkert att göra det och kontakta en RAC-godkänd verkstad omedelbart.
Om du ignorerar varningslampan för växellåda/koppling kan du få svårt att växla. Det kan låta som ett mindre besvär, men problemet kan visa sig vara farligt i vissa körscenarier, till exempel vid start i backe.
Mindre problem med växellådan kan enkelt fixas men om du skjuter upp varningsskyltarna kan du behöva en dyr ombyggnad eller byte.
Även känd som varningslampa för bromssystemet, varningslampa för parkeringsbroms eller varningslampa för bromsvätska.
Om denna röda lampa fortsätter att lysa efter att du släppt parkeringsbromsen helt, eller tänds när du kör, kan det tyda på att bromsvätskenivån är låg. Om du inte vet hur du kontrollerar dina bromsvätskenivåer själv, kommer detta att vara en för proffsen.
Om ABS-varningslampan också lyser signalerar detta att bromssystemet har inte fungerat och att dina bromsar kanske inte fungerar som de ska. I det här fallet kan varningslampan för elektronisk bromskraftsfördelning (EBD) också vara tänd.
Du ska inte riskera det. Bromsarna är en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i din bil, så det är viktigt att agera omedelbart när du ser denna röda varningslampa.
Stoppa och stanna så snart det är säkert att göra det - håll din hastighet låg och undvik att bromsa plötsligt. Såvida du inte vet hur du kontrollerar dina bromsvätskenivåer själv, kommer detta att vara något för proffsen, så ta dig till ett garage.
Riskera inte att köra när dina bromsar inte fungerar som de ska:ring för återhämtning om du har en haveriförsäkring.
Även känd som kontrollampan eller ECU-varningslampan.
När motorstyrningslampan lyser åtföljs det ofta av kontrollampor som tyder på att motorn inte fungerar som den ska, till exempel brist på kraft eller stamning när du trycker ned gaspedalen.
Denna lampa kan indikera ett antal fel, från mindre problem som en trasig elektrisk sensor till ett mycket större mekaniskt problem, som ett fel med ditt avgaskontrollsystem eller katalysator.
Om kontrollampan för motorn tänds bör du få den kontrollerad så snart du kan, eftersom du genom att fortsätta köra riskerar att orsaka ytterligare, potentiellt irreparabel skada på din motor.
Använd vårt sökverktyg för att hitta din närmaste RAC-godkända verkstad. Eller, om du har RAC Breakdown Cover, ring för återställning.
Även känd som varningslampan för det kompletterande fasthållningssystemet (SRS) eller säkerhetssystemet.
När denna lampa lyser rött betyder det att åtminstone en del av krockkuddesäkerhetssystemet inte fungerar korrekt:antingen själva krockkuddesystemet; klassificeringssystemet för passagerare framsätespassagerare (som känner av framsätespassagerarens vikt och position för att säkert utlösa krockkudden); eller bältesförsträckarsystemet, som drar åt bältet i händelse av en krock.
Om krockkuddesystemet inte fungerar som det ska kan det hända att det inte går av vid en krock – eller i vissa fall kan det till och med utlösas oväntat och orsaka en krock. Hur som helst är krockkuddesystemet en oerhört viktig säkerhetsfunktion i din bil, så om denna lampa tänds, vänligen kolla in den omedelbart.
Även känd som EPS-varningslampan (Electric Power Steering)
Denna varningslampa indikerar att det finns ett problem med servostyrningen och på Audis instrumentbrädor visas den ibland utan ett utropstecken.
För eldrivna system kan detta problem vara lika enkelt att åtgärda som att starta om en dator. Hitta en säker plats att stanna på och försök stänga av bilen och starta den igen efter 30 sekunder. Om lampan fortsätter att lysa bör du ta din bil för att bli kontrollerad så snart som möjligt.
Du kan, men om servostyrningssystemet inte fungerar kommer du att märka att bilen är svårare att manövrera och du bör vara extra försiktig – det kan vara farligt att köra i höga motorvägshastigheter utan servostyrningshjälp.
Även känd som varningslampa för DPF eller avgaspartikelfilter.
Om du har en diesel kommer en av dessa lampor att tändas om det är problem med avgaspartikelfiltret som tar bort skadligt sot från avgaserna för att minska utsläppen. Det kan tyda på att filtret har blivit igensatt av sot.
Förutom att släppa ut en plym av giftig svart rök varje gång du trycker på gaspedalen, kan körning med ett blockerat filter orsaka allvarligare skador på din bil. Du bör gå till en verkstad för att få den kontrollerad så fort du kan, eftersom dessa filter kan vara dyra att byta.
Även känd som varningslampan för motortemperatur.
Denna lampa tänds när motorn överhettas. Detta kan betyda att kylvätskenivåerna håller på att bli låga, kanske på grund av en läcka i systemet, eller så kan det vara ett tecken på ett större problem, som ett fel på huvudpackningen.
Om denna lampa lyser rött bör du stanna omedelbart, eftersom utan tillräckligt med kylvätska kan din motor bli så varm att den effektivt svetsar ihop sig, vilket orsakar irreparabel skada.
Stanna och vänta tills motorn har svalnat innan du kontrollerar mätaren på sidan av kylvätsketanken under motorhuven, fyll på vid behov.
Medan du är under huven, ta en titt för att se om det finns några uppenbara läckor. Om du inte kan se någon och lampan släcks efter att ha fyllt på bör du kunna fortsätta din resa. Om lampan tänds igen efter att ha fyllts på bör du få den utcheckad för att åtgärda det underliggande problemet.
En överhettad motor kan också stängas av. Istället för att riskera det, bör du begära återhämtning om du har haveriskydd.
Denna gula eller röda lampa är också känd som lampan för lågt motorolja eller lågt oljetryck.
Oljevarningslampan tänds när antingen oljetemperaturen blir för hög eller oljenivån eller trycket är för lågt. Om oljan inte smörjer motorn effektivt kan det leda till dyra eller till och med irreparable motorskador, så det är viktigt att agera snabbt.
När denna lampa tänds bör du stanna så snart som möjligt och stänga av motorn. Titta efter uppenbara oljeläckor under bilen och kontrollera sedan oljenivåerna, fyll på vid behov.
Om oljenivåerna är bra kan oljepumpen vara defekt. Ring i så fall till återhämtning om du har haveriskydd, eftersom ytterligare körning kan skada motorn. Se vår videoguide för att kontrollera din bils motorolja.
Medan du är under huven, ta en titt för att se om det finns några uppenbara läckor. Om du inte kan se någon och lampan släcks efter att ha fyllt på bör du kunna fortsätta din resa. Om lampan tänds igen efter påfyllning bör du få den utcheckad i ett garage för att åtgärda det underliggande problemet.
Även känd som run flat-indikatorn RPA eller varningslampa för lågt däcktryck
Många Audi är nu utrustade med däcktrycksövervakningssystem som låter dig veta när trycket faller. Detta kan hända med tiden eller så kan det bero på en punktering.
Ja, men du bör köra med extra försiktighet och sikta på att fylla på med luft vid nästa tillfälle. Lågt däcktryck kan orsaka osäkra körförhållanden, så minska hastigheten och försök undvika att bromsa plötsligt eller göra några våldsamma styrmanövrar.
De flesta bensinstationer och verkstäder kommer att ha en luftkompressor som du kan använda för att kontrollera ditt däcktryck. Fyll på luft i däcken enligt fordonstillverkarens specifikationer i din instruktionsbok.
Om du har en punktering, titta på vår video för att lära dig hur du byter däck i 10 enkla steg.
Även känd som batteriladdningslampa eller batteriladdningssystemlampa.
Om den här lampan tänds när du kör indikerar det att batteriet inte laddas. Detta kan bero på ett problem med din bils elsystem och det kan ha flera orsaker, till exempel en felaktig generator, felaktigt batteri, dålig elektrisk anslutning eller skadad kablage.
Din bil kommer att fungera som vanligt tills batteriet är urladdat, men när det väl är urladdat kommer ingenting i din bil att fungera – så ta dig snabbt till ett garage innan du får slut på juice!
Om du får slut på laddningen kan du prova att snabbstarta den eller ringa för återställning om du har RAC Breakdown Cover.
ABS är en viktig säkerhetsfunktion som verkligen spelar in när du behöver göra ett abrupt stopp, eller under svåra körförhållanden som isiga vägar.
Om ABS-lampan tänds av sig själv bör du fortfarande ha normal bromsning utan hjälp, så det är säkert att fortsätta resan – men håll avstånd, var extra försiktig och få det kontrollerat så snart som möjligt.
Om den tänds med bromsvarningslampan kan det tyda på att bromssystemet inte fungerar och du bör stanna omedelbart och ringa till återhämtning om du har haveriskydd.
För vägassistans kan du ringa RAC på 0330 159 1111 även om du inte är medlem.
Även känd som elektronisk stabilitetskontroll (ESC).
Denna varningslampa visas ibland som initialerna ESP och indikerar ett problem med traction control. Om den blinkar betyder det att ESP-systemet ingriper – till exempel om du kör på en halt väg. Om lampan fortsätter att lysa betyder det att ESP-systemet inte fungerar korrekt.
ESP-lampan tänds med ordet "OFF" om systemet har avaktiverats, i vilket fall du kan ha stängt av det av misstag.
För att kontrollera, försök att stoppa och starta om motorn. Om lampan fortsätter att lysa efter omstart ska den kontrolleras i ett garage eftersom ESP-systemet är en viktig säkerhetsfunktion.
Kallas även varningslampan för bromsbeläggsslitage. Om denna symbol visas betyder det att en sensor har upptäckt att dina bromsbelägg är för tunna.
Denna varningslampa ska lysa innan bromsbeläggen blir farligt tunna, så du hinner byta dem. Du bör dock byta ut så snart du kan, som om de slits helt ut kan det vara extremt farligt.
För mer information läs vår guide till bromsbelägg.
Denna gula varningslampa med versaler EBC – visar att det finns ett fel med din Audis elektroniska Power Control.
Detta betyder att ditt fordon har drabbats av strömförlust och att din bil har gått in i "Limp Mode" för att försöka minimera större skador.
Om detta dyker upp, kör till ditt närmaste garage eller hem så snart som möjligt.
Det finns några problem som den här varningssymbolen framhäver.
It can relate to your accelerator pedal, traction control, cruise control, fuel injection, and various other problems with the engine.
Hyundai dashboard warning lights – what they mean Mercedes-Benz dashboard warning lights – what they mean Mini dashboard warning lights – what they mean Motorcycle warning lights – what they mean and you need to do Toyota dashboard warning lights – what they mean Vauxhall dashboard warning lights – what they mean Volkswagen dashboard warning lights – what they mean Ford warning lights – what they mean and what do you need to do Audi warning lights – what they mean and what you need to do Kia warning lights – what they mean and what you need to do Skoda warning lights – what they mean and what you need to do Seat warning lights – what they mean and what do you need to do Honda warning lights – what they mean and what do you need to do Nissan warning lights – what they mean and what do you need to do Peugeot warning lights – what they mean and what do you need to do Renault warning lights – what they mean and what do you need to do Volvo warning lights – what they mean and what do you need to do BMW warning lights – what they mean and what do you need to do If your brake pad warning lights have appeared on your dashboard it is a serious problem and should be resolved.
However, if you have seen a mechanic and it is still appearing, you will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue.
On modern Audi vehicles, use the onboard system and select Services and Checks and then the Tyre Pressure Monitoring System. Then select Tyre Pressures and then store the current pressure levels. Following this, click Yes. Your tyre pressure should be reset.
You will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue and you should get it seen to by an expert.
Audi A3 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Also known as the check engine or ECU warning light. This light could indicate a number of faults, including problems with the emission control system. Learn more about the Engine Malfunction Indicator here.
Audi A4 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Audi A1 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
