Säkerhetsbälte, ibland kallat säkerhetsbälte, är en sele utformad för att hålla den åkande på plats i en bil eller annat fordon mot skadliga rörelser som kan bli följden av en kollision eller ett plötsligt stopp. Som en del av ett övergripande säkerhetssystem för passagerare är säkerhetsbälten avsedda att minska skador genom att hindra bäraren från att träffa hårda inre delar av fordonet eller andra passagerare och genom att förhindra att bäraren kastas ur fordonet.
En årslång undersökning av The Washington Post av dödsrekord i stater över hela landet dokumenterar dödandet av 1 367 gravida kvinnor och nyblivna mödrar sedan 1990. Detta är bara en del av den nationella avgiften, eftersom inget tillförlitligt system finns på plats för att spåra sådana fall. Polismyndigheter över hela landet frågar inte regelbundet om mödrastatus när de utreder mord. Och hälsoexperter har historiskt fokuserat på de medicinska komplikationerna av graviditeten – emboli, blödning, infektion – inte på dödligt våld.
Även om många tror att trycket från ett säkerhetsbälte på buken kan skada barnet, kan ingenting vara längre från sanningen. Benen, musklerna, organen och fostervattnet i en gravid kvinnas kropp utgör en säkerhetskudde för barnet. En blivande mamma kan bäst skydda sig själv och sitt barn genom att bära ett säkerhetsbälte.
En forskning fokuserar på risken för fosterdödlighet kontra spädbarnsdödlighet vid motorfordonsolyckor. Dra slutsatser från en 15 delstatsstudie av fosterdödsintyg, Weiss et al gav bevis för att dödligheten hos fosterskador i motorfordon var mycket högre än hos spädbarn. Orsaker till att inte använda säkerhetsbälten är obehag, rädsla för att skada fostret, glömska eller vanemässigt icke-användning. Icke-bältesbärare var mindre benägna att ha fått information om mammans bältesanvändning och tenderade att missförstå dess fördelar.
American College of Obstetricians and Gynecologists rekommenderar att läkare ger råd till alla kvinnor om användningen av säkerhetsbälten; att gravida kvinnor ska rådas om korrekt passform av säkerhetsbältet under graviditeten och korrekt användning av en bilbarnstol för deras spädbarn; och att unga kvinnor uppmanas att undvika bilkörning eller andra situationer som kräver full uppmärksamhet efter att ha druckit eller åkt med en förare som har druckit. Försök visar att distribution av bilbarnstolar utöver pedagogiska insatser som ges i slutenvården per förlossning visar större skillnader i användning jämfört med enbart utbildningsinsatser.
En gravid mamma ska alltid sitta där hon inte har visat sig påverka säkerheten för ett ofött barn i en krasch. Men om du inte kör (som passagerare) bör du sitta i baksätet. Skador från bilolyckor tenderar att vara mindre allvarliga hos personer som sitter i baksätet. Det är fortfarande viktigt att använda säkerhetsbälte.
Placeringen av ett säkerhetsbälte är särskilt viktigt. University of Alabama-studien visade att 72 procent av kvinnorna bar bältet i rätt position:lågt och tvärs över höfterna/bäckenet och under magen. Axelremmen ska gå mellan brösten och bort från nacken. Det är viktigt att bära det så att det passar över låren och under bulan – inte mitt på den. Om bältet är placerat tvärs över din kropp kan trycket från det skada ditt barn om du råkar ut för en olycka. För att använda säkerhetsbälte bör följande punkter följas:
I de flesta moderna fordon kan höjden på toppen av säkerhetsbältet justeras på B-stolpen. Om du inte kan få säkerhetsbältet att sitta korrekt över dig, enligt beskrivningen ovan, bör du försöka justera höjden. Det finns ett ökande behov av bättre säkerhetsbältessystem som fördelar spärrkrafterna över ett större område av den åkandes kropp. Tester visar också att en kombination av det nya säkerhetsbältessystemet och en nydesignad sidostödskrockkudde (SSA) avsevärt skulle kunna minska antalet dödsfall och allvarliga skador vid så kallade kollisioner på långsidan och vid vältning.
Även med dessa tidiga system har krockkuddar alltid designats för att fungera som ett kompletterande fasthållningssystem, för att användas tillsammans med säkerhetsbälten. Alla krockkuddesystem består av flera komponenter, inklusive:
Krocktester visade att för att en krockkudde ska vara användbar som skyddsanordning måste kudden utlösas och blåses upp inom 40 millisekunder. Systemet måste också kunna upptäcka skillnaden mellan en allvarlig krasch och en mindre fender-bender. Dessa tekniska svårigheter bidrog till att det tog 30 år mellan det första patentet och den vanliga tillgängligheten av krockkuddar.
I motsats till en del populär folklore bör gravida kvinnor bära säkerhetsbälte, inte bara för att rädda sig själva i händelse av en bilolycka utan också för att rädda sitt foster. Enligt en ny studie som publicerades i aprilnumret av American Journal of Obstetrics &Gynecology, skulle nästan 200 foster varje år – eller hälften av alla fosterförluster vid motorfordonsolyckor – kunna räddas om gravida kvinnor spännde fast ordentligt.
Enkelt uttryckt, tillade Dr. Richard Jones, biträdande professor i obstetrik/gynekologi vid Texas A&M Health Science Center College of Medicine, "Gravida kvinnor måste bära säkerhetsbälten ordentligt," med den bästa typen av säkerhetsbälte trepunktsbältet.
"Det är i princip vad vi alla har nu", säger Jones, som är chef för programmet för fostermedicin vid Scott &White Hospital i Temple, Texas. "Det är höftbältet som är integrerat med axelbältet."
Uppskattningsvis 170 000 motorfordonsolyckor varje år i USA involverar gravida kvinnor, och cirka 90 till 369 foster går förlorade som ett resultat. Det är fler än antalet barn under 1 år som dör i sådana krascher och fler än antalet barn som dör av cykelolyckor, konstaterade studieförfattarna. Även om ett foster överlever kan för tidig förlossning som ett resultat av kraschen leda till låg födelsevikt, andningsproblem och långvariga fysiska eller neurologiska problem, sa författarna.
Efter att ha undersökt data om krascher som involverade 56 gravida kvinnor, drog forskare vid University of Michigan slutsatsen att fostrets överlevnad är starkast förknippad med kraschens svårighetsgrad och hur illa mamman är skadad.
"Vad den här studien också visar är att om du är obältad, gjorde mamman mycket värre." "Säkerhetsbälten skyddar absolut fostret - och att inte bära ett bälte är ett stort problem," sa Dr Mark Pearlman, som ledde studien, i en telefonintervju. "Varje gång de sätter sig i ett motorfordon bör gravida kvinnor bära sina säkerhetsbälten utan att fråga - varje gång," sa Pearlman. Han gav också några tips om hur gravida kvinnor ska använda säkerhetsbälte.
Han sa att höftremmen borde placeras under magen så mycket som möjligt, tvärs över höfterna. Axelremmen ska placeras mellan brösten och vid sidan av magen. Säkerhetsbältesremmarna ska inte gå rakt över magen och ska vara under naveln så lågt de bekvämt kan gå. Och säkerhetsbältet ska sitta åtsittande, inte löst.
Krockkuddar ersätter inte säkerhetsbälten och är designade för att fungera tillsammans med säkerhetsbälten. Blivande kvinnor ska alltid bära säkerhetsbälte oavsett hur långt framme i graviditeten de är. Det finns dock ett specifikt sätt de bör vara säker på att spänna fast. Att spänna fast är en självklarhet för vissa gravida kvinnor, men läkarna säger att vissa ifrågasätter om det är säkert för barnet att bära säkerhetsbälte.
Främre krockkuddar är inte konstruerade för att utlösas vid sidokrockar, krockar bakifrån eller vältningskrockar. Eftersom krockkuddar bara utlöses en gång och töms snabbt efter den första kollisionen, kommer de inte att vara fördelaktiga under en efterföljande kollision. Säkerhetsbälten hjälper till att minska risken för skador vid många typer av krockar. De hjälper till att placera de åkande på rätt sätt för att maximera fördelarna med krockkudden och de hjälper till att hålla tillbaka de åkande under den första och eventuella efterföljande kollisioner.
"Jag tror att kvinnor tror att ett säkerhetsbälte kan trycka mot deras mage och orsaka större skador i händelse av en motorfordonsolycka", säger Dr Jerry Obritsch, en obstatrikare vid Mid Dakota Clinic. Men Dawn Mayer vid det statliga hälsodepartementet säger att ett säkerhetsbälte inte alls borde trycka upp mot en blivande mammas mage om det bärs som det ska, som är under magen och mot höfterna.
"Du vill inte sätta höftbältet på magen eftersom alla krafter, trycket i en krock kommer att placeras direkt på bebisen och en av anledningarna till att vi vill sätta säkerhetsbältena på våra ben. kroppen beror på att de är mycket starkare, säger Mayer. Experter säger att gravida kvinnor bör justera sina säten så att deras bröstben är minst 10 tum från ratten.
"Ungefär härifrån till hit skulle vara det säkraste avståndet så jag har faktiskt extra vid det här laget när jag kör, så om det skulle finnas en krockkudde skulle jag ha tillräckligt med utrymme mellan magen och ratten", säger Karalee Harper, som är gravid i nio månaden. Och om du undrade, ja, precis som säkerhetsbälten, rekommenderas krockkuddar för gravida kvinnor.
"Det är designat för att fungera med säkerhetsbältet så att du har det mycket bättre med krockkudden", säger Mayer. "Det hindrar dig från att träffa ett hårt föremål."
Motorfordonsolyckor står för hälften av alla dödsfall med oavsiktliga skador. Alkohol är en bidragande faktor till 20 % av de icke-dödliga och 40 % av de dödliga motorfordonsolyckorna. I hela landet uppskattas säkerhetsbältesanvändningen vara 68 %; Men vid dödsolyckor är bältesanvändningen lägre än 50 %.
Motorfordonsolyckor orsakar 70 % av alla fall av buktrauma under graviditeten. Jämfört med en passagerare med bälte har en obältad gravid kvinna i en bilolycka dubbel risk för vaginal blödning och fyrdubblad risk för fosterdöd.
Dr Marx, ordförande för akutmedicin vid Carolinas Medical Center, Charlotte, N.C. rådde kvinnor att placera sitt höftbälte under livmodern och tvärs över höfterna och placera axelbältet mellan brösten och vid sidan av buken. Att placera säkerhetsbältet felaktigt över buken ökar kraften på livmodern tre till fyra gånger, jämfört med korrekt användning av säkerhetsbältet. Krockkuddar skyddar gravida passagerare, tillade han.
NHTSA rekommenderar att bärande av fordonets säkerhetsbälte, i rätt position, fortfarande är det säkraste sättet att resa i ett fordon. Säkerhetsbältet för gravida uppmuntrar helt enkelt gravida kvinnor att bära sitt säkerhetsbälte medan de placerar det i den säkra, rekommenderade positionen på den blivande gravida mamman.
