Felsöka en bil som inte startar

Har du någonsin tänkt på de underbara dagarna när din bil inte startar? Om du lämnade dina lampor, radio eller någon annan elektrisk pryl på efter att du parkerat bilen, vet du vad problemet är:Ditt batteri är slut. Naturligtvis finns det andra möjliga orsaker till att din bil inte startar.

Startar inga symtom

Din bil kanske inte startar av flera anledningar. Följande lista beskriver de vanligaste omständigheterna och berättar vilka åtgärder du kan vidta för att försöka åtgärda varje situation:

• Bilen är tyst när du vrider om nyckeln i tändningen. Kontrollera batteripolens kabelanslutningar. Om de ser väldigt korroderade ut, tvinga spetsen på en skruvmejsel (med ett isolerat eller trähandtag) mellan kontakten och terminalstolpen och vrid den för att fästa den stadigt. Försök sedan starta motorn. Om den startar måste du rengöra eller byta ut kablarna.

• Bilen avger ett klickljud men startar inte. Detta ljud betyder vanligtvis ett dött batteri. Om inte, kontrollera kablarna till och från startmotorn för en lös anslutning.

• Bilen vevar men startar inte. Kontrollera bränsletillförseln till din motor. Om det är okej, kontrollera om den elektriska gnistan når dina tändstift.

• Motorn startar men dör. Om din bil har en förgasare, kontrollera din förgasarjustering och din choke för att se om choken först stängs och sedan öppnas. Om du har bränsleinsprutning behöver du professionell hjälp.

• Bilen startar inte på regniga dagar. Kontrollera insidan av fördelarlocket för fukt. Om du hittar fukt, skaffa lite mekanikerlösningsmedel från din vänliga bensinstation - de använder det för att rengöra bildelar - eller köp en aerosolburk av det i en bilaffär. För att avdunsta eventuell fukt inuti fördelarlocket, vänd locket upp och ner och häll eller spraya lite lösningsmedel i det. Svep runt den och häll ut den. Torka sedan locket så gott du kan med en ren luddfri trasa och sätt tillbaka locket. Använd endast ren lösningsmedel; även en liten fläck av smuts kan smutsa ner punkterna. Bensin duger inte eftersom en gnista kan antända bensinångor och orsaka en explosion eller brand.

• Bilen startar inte på kalla morgnar. För fordon med förgasare, kontrollera choken. Är det stängt? Öppnar den? Om du har bränsleinsprutning måste du låta en professionell diagnostisera kallstartsproblemen.

• Motorn missar på tomgång. Kontrollera punkterna (om din bil har en icke-elektronisk fördelare) och tändstiften. Kontrollera även bränslepumpen, bränslefiltret och förgasaren, om du har en.

• Motorn missar eller tvekar under acceleration. Kontrollera accelerationspumpen i förgasaren (om sådan finns), tändstiften, fördelaren och timingen.

• Motorn knackar eller plingar. Kontrollera din timing; kontrollera även oktantalet för bränslet du använder. Instruktionsboken kan berätta om ditt fordon behöver vanlig blyfri eller premiumbensin. Kontrollera kylsystemet. Gör en kompressionskontroll på motorns cylindrar.

Hur man startar en bil direkt

Följ dessa steg för att säkert starta en bil:

1. Ta ut startkablarna.

Det är en bra idé att köpa en uppsättning startkablar och förvara dem i bagageutrymmet. Om du inte har startkablar måste du hitta en barmhärtig samarit som inte bara är villig att hjälpa dig utan också har startkablar.

2. Placera båda bilarna i Park eller Neutral, med tändningen avstängd och nödbromsarna på.

3. Ta bort locken från båda batterierna (såvida de inte är förseglade).

Batterier producerar explosiv vätgas och en gnista kan sätta igång den. Om locken är öppna kan du undvika en sådan explosion. (Tätade batterier har säkerhetsventiler.)

4. Anslut kablarna.

Den positiva kabeln har röda klämmor i vardera änden och den negativa kabeln har svarta klämmor. Det är viktigt att fästa dem i rätt ordning:

1. Fäst först en av de röda klipp till positiva terminal på din batteri (det har "POS" eller "+" på sig, eller så är det större än minuspolen).

2. Fäst den andra röda klämman på pluspolen på GS:s bil.

3. Fäst en av de svarta clips till minuspolen på GS:s batteri.

4. Fäst den sista svarta klämman på en omålad metallyta på din bil som inte är nära förgasaren (om din bil har en sådan) eller batteriet.

Figur 1 visar hur både plus- och minuskablarna ska anslutas.

Figur 1:Se till att ansluta startkablar i rätt ordning.

5. Försök att starta ditt fordon.

Om den inte startar, se till att kablarna är ordentligt anslutna och låt GS-motorn köra sin motor i fem minuter. Försök sedan starta bilen igen. Om det fortfarande inte startar kan ditt batteri vara bortom hjälp.

6. Koppla bort kablarna, tacka den barmhärtige samariten och återuppta ditt liv.

Stäng inte av din motor; kör runt en stund för att ladda batteriet.

Om din generatorlampa förblir tänd eller mätaren på instrumentbrädan fortsätter att peka på "Utladdning" efter att din bil har körts, se till att fläktremmen är tillräckligt hårt för att driva din generator ordentligt. Om ditt batteri fortsätter att ta slut, låt en fackman kontrollera både batteriet och din generator.

Kör i alla fall aldrig runt med en lampa eller mätare som visar "Trouble"; kolla in det omedelbart – det är därför de där mätarna finns där!