Hur man fixar en bil som inte startar

Video. Genom att använda den här tjänsten kan viss information delas med YouTube.

Metod 1Kontrollera startmotorn och batteriet

1. 1Lyssna på fordonet när du försöker starta det. Det enklaste problemet med att starta ditt fordon för att diagnostisera är ofta ett dött batteri. När du vrider på nyckeln i tändningen, lyssna på ljudet som motorn gör när den försöker starta. Om det inte ger något ljud alls kan det helt enkelt vara ett urladdat batteri.
   • Om du kan höra ett klick kan det bero på att startmotorn försöker fungera men inte har tillräckligt med kraft.
   • Om motorn vänder men inte startar är det troligtvis inget problem med batteriet.
2. 2Kontrollera batteripolerna. Öppna huven på fordonet och titta över anslutningarna från batteriet till motorn. Det finns två terminaler (positiva och negativa) och båda måste ha ren metall på metallanslutningar för att kunna överföra elektricitet tillräckligt. Kontrollera att båda kablarna är anslutna och att terminalerna inte är täckta av skräp eller oxidation.
   • Använd en ståltandborste för att rengöra korroderade batteripoler.
   • Se till att kablarna är täta på polerna och inte kan vickas eller dras av batteriet.
3. 3Testa batteriet. När du har kontrollerat batterikablarna, använd en voltmeter för att testa spänningen i batteriet. Slå på voltmetern och rör den positiva (röda) ledningen till den positiva polen på batteriet, rör sedan den negativa ledningen till minuspolen. Om batteriet är fulladdat bör det läsa mellan 12,4 och 12,7 volt.
   • Om batteriet är urladdat, försök att starta det med snabbstart.
   • Om batteriet inte håller en laddning, byt ut det och försök starta fordonet igen.
4. 4Försök att snabbstarta fordonet. Om kablarna på batteriet sitter fast, använd ett annat fordon för att starta motorn. Anslut de två batterierna med startkablar, se till att använda den röda kabeln på de positiva polerna och den svarta kabeln på de negativa polerna.
   • Se till att ansluta de positiva till de positiva och negativa till de negativa polerna, annars kan du orsaka allvarlig skada på fordonet.
   • Vissa motorer har en huvudsäkring precis efter batteriet som spricker om du av misstag byter kablarna. Du måste köpa en ersättningssäkring om du bryter den.
5. 5Testa startmagneten. Om snabbstart av bilen inte fungerade kan det vara problem med startmotorn eller solenoiden. Börja med att testa startmagneten med en testlampa. Rör testlampan mot den nedre terminalen på solenoiden och jorda den negativa kabeln på fordonets kaross. Låt en vän försöka starta fordonet för att se om solenoiden kopplar in.
   • Om solenoiden inte kopplas in har den blivit dålig och måste bytas ut.

Metod 2Se till att motorn får bränsle

1. 1Tillsätt bränsle om fordonet har slut på bensin. Om fordonet har extremt lite bränsle eller har slut på bensin, lägg till några med en röd gasbehållare av plast som är utformad för att transportera och hälla gas i ett fordons bränsletank. Bensin äter igenom många sorters plast, så det är mycket viktigt att du använder en behållare som är avsedd att transportera den. Skruva fast munstycket på den stora öppningen på burken, öppna sedan luftningslocket på andra sidan innan du häller gasen i ditt fordon.
   • Utluftslocket tillåter luft att strömma in i burken, vilket gör att gasen kan rinna ut i fordonets bränsletank.
   • Var noga med att inte spilla bensin på dig själv eller färgen.
2. 2Leta efter tecken på ryck när du kör innan den dör. Ett vanligt tecken på problem med ditt fordons bränslesystem är ryckningar eller inkonsekvent kraft när du kör med jämn hastighet, till exempel på motorvägen. Om du börjar känna att motorn levererar intermittent kraft trots att din fot stannar på samma plats på gasreglaget, kan det bero på ett problem med bränsletillförseln.
   • Om varvtalet också sjunker med motorns krafttillförsel tyder det på ett bränsleproblem.
   • Om varvtalet stiger när kraften inte når hjulen är det vanligtvis ett överföringsproblem istället.
3. 3Kontrollera om fordonet startar igen efter några minuter. Om motorn stannar medan du kör och kämpar för att starta eller köra igen direkt efter, försök att låta den sitta i några minuter och försök igen. Om motorn startar och går ordentligt efter att ha suttit i tjugo minuter eller så kan det bero på ett igensatt bränslefilter.
   • Eftersom sediment ansamlas i ett bränslefilter kan det blockera bränslets passage in i motorn.
   • När filtret sitter i några minuter kan sedimentet sätta sig, vilket gör att bränsle kan passera igenom igen.
4. 4Byt ut ditt bränslefilter. Ditt fordon kanske inte får bränsle eftersom bränslefiltret är helt igensatt. Byt ut ditt bränslefilter genom att placera det under fordonet och koppla bort bränsleledningarna som går in och ut ur det. Ta bort filtret från fästet och installera ett nytt så att bränslet kan strömma till motorn igen.
   • Du kan köpa ersättningsbränslefilter i din lokala reservdelsaffär.
   • Ett kraftigt igensatt bränslefilter kan leda till att din bränslepump brinner ut.
5. 5Testa din bränslepump. Det finns några metoder du kan använda för att testa din bränslepump för att se om den fungerar korrekt. Se till att kontrollera att den får elektrisk ström, sedan kanske du vill göra ett flödestest för att kontrollera volymen bränsle den skickar till motorn.
   • Om bränslepumpen inte fungerar korrekt måste den bytas ut.
   • Se servicemanualen för ditt specifika fordon för instruktioner om hur du byter ut bränslepumpen.

Metod 3Testa tändsystemet

1. 1Kontrollera dina tändstift för tecken på skador. Använd ett tändstiftsuttag för att ta bort tändstiften i din motor och titta på dem för att diagnostisera problem som kan finnas. Ta bort varje plugg och inspektera dem för specifika typer av skador som kan indikera vad som hindrar motorn från att starta.
   • Solbruna eller grå metallpluggar är i gott skick.
   • Svarta eller brända pluggar indikerar att det kommer för mycket bränsle in i motorn.
   • Blister eller kokande på kontakten indikerar att motorn var kraftigt överhettad.
2. 2Byt tändstift om det behövs. Om tändstiften verkar vara nedsmutsade måste du åtgärda problemet som fick dem att smutsa ner för att få motorn att gå ordentligt. När det är klart, byt ut de skadade tändstiften mot nya.
   • Se till att öppna nya tändstift korrekt för din applikation.
   • Du kan hitta rätt mellanrum att sätta i kontakten i servicemanualen för ditt fordon.
3. 3Kontrollera kontaktkablarna. Se till att var och en av tändstiftskablarna är ordentligt fastsatta i tändstiftet och i tändspolen. Du kan också använda en ohm-mätare för att utföra ett tändstiftsresistanstest för att säkerställa att pluggledningarna överför tillräckligt med elektricitet till tändstiften för att antända luft- och bränsleblandningen i motorn.
   • Leta efter tecken på skador som nötning eller sprickor i tändstiftskablarna.
   • Byt ut alla skadade tändkablar även om de inte är det som hindrar motorn från att starta.
4. 4Testa tändspolarna. Även om det är osannolikt, om alla dina tändspolar inte fungerar kommer det att hindra motorn från att starta. Testa dina tändspolar genom att ta bort ett tändstift och ansluta det igen till dess stickproppskabel. Rör metallen från kontakten mot en metallbit i motorrummet och be en vän vrida om nyckeln i tändningen.
   • Om spolen fungerar korrekt kommer du att se en blå gnista komma från kontakten.
   • Testa varje tändspole i din motor.