Det är en farlig värld där ute, både för homo sapiens och deras transportsätt. Från trädsaft och sandstormar, till fågelexkrementer och surt regn, listan över naturligt förekommande element som snabbt skadar en bils exteriör är många. Toppen är alla konstgjorda material som kommer i kontakt med bilar; av vilka många kan vara lika skadliga (om inte mer) än organiskt material.
Är du osäker på vilka produkter som är säkra för ditt fordons exteriör? Vi föreslår att du har följande bilråd i åtanke.
"Om den är konstgjord och inte är speciellt konstruerad för fordonstillämpningar, är chansen stor att den inte borde vara i närheten av ditt fordons exteriör."
-AvalonKing
Vi förstår att livet är fyllt av oväntade omständigheter, det är därför vi här på AvalonKing tror att det alltid är bättre att vara förberedd än att bli överraskad. Som sagt, ibland är det omöjligt att undvika en specifik förorening. När detta händer är det absolut nödvändigt att du agerar snabbt, för om något av följande konstgjorda material lämnas kvar på en bils lack och/eller glas, är alla former av skador utsatta för ytan.
Det finns en anledning till att bildetaljhyllan nere i den lokala bildelsaffären böjar sig under sin egen vikt. Till skillnad från trägolv, bänkskivor i granit och eldstäder i sten, består karosspanelen och fungerande komponenter av konstgjorda material som har konstruerats specifikt för fordon, och som ofta är täckta av färg och klarlack. Och när det kommer till att välja rengöringsprodukter för en bils exteriör finns det många alternativ att välja mellan, men av någon anledning fortsätter många att använda fel kemikalier på sina bilar.
Det finns en anledning till att det vanliga hushållsrengöringsmedlet och/eller desinfektionsmedlet aldrig bör användas på en bil. Många fordonsmaterial är speciellt framtagna för att motstå extrema temperaturer och är ofta belagda med skyddsmedia för att minska repor, fuktabsorption eller skador, samt blekna från värme och UV-strålar. Rengöringsmedel och desinfektionsmedel för hushållen är vanligtvis för nötande och har kopplats till allt från klarlacksskador och blekning av färg, till korrosion, missfärgning, oljig struktur, glashazing och mer.
Några av de vanligaste rengöringsmaterialen att undvika inkluderar diskmedel, vinäger och andra skrubb- eller desinficerande kemikalier med extremt högt pH-innehåll. Dessa produkter kanske inte orsakar märkbara färgskador direkt, men de har alla flaggats på grund av deras förmåga att skära i skyddande yttre beläggningar när de ges tillräckligt med tid.
En annan vanlig rengöringsprodukt att vara försiktig med är WD-40. Även om vissa människor kan svär vid WD-40:s vattenavvisande egenskaper, är oljorna som finns i denna "underspray" ökända för att samla smuts, damm, skräp och andra föroreningar. När de väl sprayats med WD-40 blir ytor allt mer klibbiga med tiden och drar därför till sig smuts i en mycket snabbare takt, som om den inte tas bort i tid kan skada din färg.
En annan att se upp för är väteperoxid. Trots att väteperoxid inte är ett direkt hot mot billack, gör väteperoxid en jäkla siffra på alla vax eller tätningsmedel som sitter ovanpå den, vilket drastiskt minskar de skyddande egenskaperna som används för att skydda bilens porösa hårda ytor.
Akta dig för ammoniakbaserade fönsterputsare också. Detta starkt luktande hushållsglasrengöringsmedel är inte bara hemskt för tonade fönster, men liksom de tidigare kemikalierna har ammoniak en tendens att sluka beläggningarna som vilar ovanpå billack. Det finns en anledning till varför bilglasrengöring finns.
När det gäller blekmedel bör denna hårda rengöringskemikalie undvikas på grund av dess förmåga att fungera som oxidationsmedel, särskilt när repor och repor finns. Även om det kanske inte utgör ett omedelbart hot mot klarlacken eller någon annan skyddande beläggning ovanpå ett fordons lack, har blekmedel förmågan att påskynda gropbildning och rost på exponerade metallytor och missfärga färg om det ges tillräckligt med tid. Oavsett om det är ett "icke-klor-, syre- eller färgsäkert blekmedel", innehåller alla dessa produkter kemikalier som natriumhypoklorit, som även när den är utspädd bör hållas borta från bilytor.
Och trots att isopropylalkohollösning (IPA) är en avgörande kemikalie för att torka av ytor innan en keramisk beläggning installeras, bör den aldrig användas med full styrka. 99%-prylarna är utan tvekan det största hotet också, eftersom det har förmågan att äta sig igenom flera lager av skyddande beläggningar ganska snabbt och kan permanent skada ett fordons lack om det inte tas bort direkt.
Funderar du på att klä upp din bil för en högtid eller en speciell högtid? Även om de kan hedra evenemanget du planerar att njuta av/deltaga i, har dekorationer också förmågan att göra några allvarliga fordonskada. Dekorativa ämnen skadar också mer än lack, med ett fordons beräknade andrahandsvärde som den dyraste delen av problemet. Just därför bör följande produkter antingen undvikas helt eller tas bort vid kontakt.
Delvis komprimerad frigolit, dels "Cheez Whiz", denna aerosolhäftklammer för festaffär kan verka som ofarlig sprutbar kul, men det finns en mörk undersida på denna gunk. Silly string är ökänt för att färga fordonsytor och lämna efter sig fula, kraftigt bleka delar av klarlack. Orsaken till detta problem härrör från hartser och kemikalierika färgämnen som finns i dumma strängar, som båda är benägna att orsaka ännu mer skada när de stelnar. När du lämnar den för att baka i den heta solen, eller på områden i en bil som har hög temperatur, som motorhuven eller strålkastarna, förvandlas dumt snöre till ett skadande material med bestående återverkningar.
Har du någonsin sett någons bil dekoreras med rakkräm för examen eller ett bröllop? Även om det kan verka som ett roligt skämt, har vissa skummande rakkrämer missfärgningsförmåga, som om de lämnas på plats under långa perioder kan permanent förändra en bils lackyta. Vissa rakkrämer innehåller kemikalier som kan få klarlacken att blekna också, så hoppa över den dekorativa skumbokstäverna och slå på det glaset med några fönstersäkra markörer istället.
På tal om fönstersäkra raderbara markörer, vissa produkter har visat sig lämna rester efter sig oavsett hur mycket du skrubbar. Så om du inte vill ha permanent pigmenterat glas, leta efter en fönstermarkör med positiva recensioner. Tvättbar färg utgör sina egna bekymmer, för även om den sköljs bort med vatten, kan repor i klarlacken uppstå på grund av grövre färgpensel eller skumkudde som används, såväl som mängden tryck som appliceras. Att kombinera tvättbar färg med långvarig exponering för direkt sol har också kopplats till missfärgning av plast, medan vissa produkter härdar till den grad att användningen av starka kemikalier bedöms vara nödvändig.
Magneten kan vara borta sedan länge, men en siluett finns fortfarande kvar, vilket gör den gamla bilmagneten till ett dyrt marknadsföringsmisstag du aldrig kommer att glömma. Solblekning suger, men det gör missfärgning från magnetrost också. Vårt förslag är att du spenderar pengarna och skaffar en högklassig vinylfolie istället.
Om ditt fordon inte är skyddat av en 9H-klassad keramisk beläggning, är chansen stor att några, om inte alla, av följande produkter har förmågan att skada din bils lackering.
Om du upptäcker resterna av ett stänkt ägg på din bil, finns det tre troliga scenarier som ledde till dess illa placerade närvaro.
Scenario #1:En oförutsägbar olycka fick en låda med ägg att ramla av en lastbil och fylla på din värdefulla ägodel med protein.
Scenario #2:Gärdsmygboet över carporten komprometterades strukturellt i stormen i går kväll, och nu måste du städa upp röran.
Scenario #3:Du har gjort någon förbannad, och den passiva aggressiva POS har hyllat din åktur med godhet av grad A.
Oavsett vad situationen kan vara, kan dessa ägg snabbt skada din bils finish på grund av deras sura natur. Om det lämnas tillräckligt länge kommer äggrester inte bara att ätas in i en bils klarlack, utan även bakas in i dess yta, vilket permanent skadar varje lager, från vax till baslack.
Plasti Dip var en jäkla het eftermarknadsmod för en minut där, och sedan insåg alla hur lätt den kunde skadas och hur smärtsamma Plasti Dip-problem kan vara när det är dags för borttagning. Så även om denna klibbiga beläggning kanske inte skadar din lack vid applicering, är borttagningen av nämnda material ökänt för att orsaka klarlackskatastrofer.
Precis som bilmagneter har vinyldekaler förmågan att leda till allvarliga missfärgnings- och blekningsproblem, särskilt om de placeras i ett område som kommer i direkt kontakt med solljus. De övre delarna av vindrutan är särskilt ökända för vinyl-"ghosting", där även efter borttagning finns en kontur av vinyldekalen kvar, som förföljer fordonets ägare från bilens efterliv.
Att klottra "WASH ME" på en dammig baklucka kan verka som en ofarlig gag, men det här är ett jäkla riskabelt sätt att skriva ett meddelande. Damm och smuts repar ytor när de kombineras med tillräckligt tryck, och om de lämnas för länge kan de etsa till klarlack och målade ytor. Vi föreslår att ge dem en beröringsfri biltvättkupong istället.
Har du någonsin blandat en tveksam vattenkälla med stekhett solsken på en lastpall med ny billack? Det är inte snyggt. Säg bara nej till hårt vatten och parkera långt från automatiska sprinklers.
De flesta magiska suddgummin är gjorda av melaminskum, ett material som vanligtvis finns i ljudisolering och kanalisolering. Förutom att vara laddad med rengöringskemikalier är melaminet i magiska suddgummi också extremt slitande. Med en konsistens på 3 000 till 5 000 sandpapper när den är våt, och en jättestor sandpappersgrad på 800 korn när den är torr, är magiska suddgummi en produkt som aldrig bör komma i kontakt med ett fordons lack.
Oavsett om du använder en DOT 3, 4, 5.0 eller 5.1 bromsvätska, äter den livräddande vätskan som finns i en bils bromssystem snabbt in i din bils lack i en alarmerande takt. Lyckligtvis kan bromsvätska enkelt avlägsnas genom att torka av området med pappershanddukar eller trasor, och neutraliseras snabbt när det följs av en snabb avtorkning och tvätt med ett bilgodkänt schampo.
Kaffe har extremt höga surhetsnivåer, som om det lämnas under långa perioder kan sluka klarlack och etsa sig in i färgen under. Sockret i sötat kaffe kan också skada klarlacken, speciellt när de får kristallisera på ytan. Så ställ kaffekoppen på marken och lägg den aldrig på taket när du klättrar in.
Färsk asfalt stinker. Bokstavligt och bildligt. När den är varm, bäddas den här klibbiga svarta prylen utan ansträngning in på ytor och om den ges chansen kommer de permanent att sätta sin prägel på saker som lättmetallfälgar och målade paneler.
Det är ingen hemlighet att oxidation från vägsalt får bilar att rosta. Men det är inte många som vet att avisningsmedel är lika skadliga på sitt sätt. Dessa kemikalierika vätskor har förmågan att tränga sig in i alla möjliga skrymslen och vrår, vilket gör dem till ett hot mot många svåråtkomliga områden.
Bensinfläckar uppstår när bilens klarlack äventyras av den nyligen avdunstade brännbara vätskan. Det där med spilld bensin nära tanklocket kanske inte verkar vara en stor grej (troligen delvis beroende på bränslets genomskinliga utseende), men när det väl härdat kommer det att orsaka ett märkbart märke på ytan som troligen kommer att kräva färgkorrigering.
OK, så skogsbränder är dåliga nyheter för bilar oavsett scenario. Men låt oss inte glömma grillgrillar och lägereldar. Båda dessa flamfyllda grundämnen producerar sot och aska, kalium- och kalciumrika skräp som har kopplats till etsning och färgning på bilytor.
Så nu när vi har identifierat de vanligare konstgjorda gärningsmännen, vilka är några föreslagna metoder för att hålla en bils lackering och glas fri från dessa skadliga främmande föroreningar?
Att ta bort ovannämnda material vid kontakt bör alltid vara ditt första tillvägagångssätt. Visst, det kan ta ett par minuter medan du rensar bort den oönskade röran, men det är den sortens uppoffringar som måste göras för att hålla en klarlack fri från skadligt skräp. Det är därför vi rekommenderar att alltid ha ett "snabbt rent nödpaket" i fordonet, komplett med en kvalitetsspray och några fräscha mikrofiberhanddukar.
Det är också klokt att parkera din bil på ett täckt område eller i ett garage när det är tillgängligt. Många av de naturligt förekommande elementen som nämns ovan kommer från ovan, så att ta bort denna faktor från ekvationen kommer att göra en enorm skillnad i ditt fordons externa livslängd. Detsamma gäller för DIY-biltvättar. För att förhindra kontaminering, använd alltid ett tvättsystem med 2 hinkar, följt av en noggrann mikrofiberduk för att förhindra bildning av hårt vatten.
Slutligen, se till att rengöra de handdukar du använder på din bil efter varje användning. En smutsig rengöringshandduk kommer att göra mer skada än nytta när den appliceras på en målaryta, så när du är osäker, sträck efter en ren trasa.
Färsk mikrofiber, parkering inomhus och en veckostädningsrutin kommer dock bara att ta dig så långt. Att lägga till en avancerad keramisk beläggning, som Armour Shield IX, till din bilrengöringsarsenal är som att genomföra en hemlig flygattack i striden med konstgjorda föroreningar. Inte bara kommer en keramisk beläggning av denna kaliber att skydda din bils lackering, utan det kommer också att göra rengöringen mindre jobbig på vägen.
