Djurvägar:Hur man undviker och reagerar på kollisioner med vilda djur

Berusade förare, långsamma vänsterfilskryssare och idioter på smartphones är inte de enda som vill krascha in i din nybelagda bil. Rapporter visar att rikstäckande amerikanska förare hade en chans på 1 av 116 för ett försäkringskrav som involverade en djurkollision eller djurskada.

Dessa kan låta som triviala siffror, men en rapport från Vox belyser de verkliga riskerna för kollisioner med vilda djur. Bara i USA kostar djurrelaterade bilolyckor över 8 miljarder dollar per år i fordonsreparationer, medicinska räkningar, saneringskostnader och mer. Samma rapport illustrerar att Nordamerikas vägar också hotar 21 olika typer av hotade arter, och med fler förare på vägen än någonsin tidigare är riskerna större än någonsin tidigare.

Så hur är det med alla dessa snygga säkerhetsfunktioner som moderna fordon packar? Consumer Reports analys hävdar att medan 61 % av alla nya bilar verkligen kommer med någon form av automatisk nödbromsteknik med fotgängardetektering, kommer majoriteten av dessa system bara att känna igen människor och stora djur. Har du någonsin slagit en riktigt stor tvättbjörn eller ett vildsvin? De jävlarna kommer att knulla en bil. Stor tid.

Så var är de mest riskfyllda områdena? Vem är i störst fara? Vad ska man göra för att undvika att slå ett djur med ett motorfordon? Och viktigast av allt, vad gör du om du slår ett djur när du kör?

De många riskerna med Roadkill

När man tittar över år av djurorienterad bilolycksstatistik från The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), blir det uppenbart att "från 1975 till mitten av 2000-talet var det en allmän uppåtgående trend i dödsfall från kollisioner med djur." Lyckligtvis har denna trend planat ut under det senaste decenniet, troligtvis på grund av framsteg inom semi-autonoma fordonssäkerhetsteknologier, den stoppkraft och kontroll som är förknippad med moderna däckblandningar och ljusare strålkastare.

På minussidan rapporterar IIHS att kollisioner med vilda djur ofta åtföljs av sekundära effekter, av vilka många är allvarligare än kontakten med själva djuret. Enligt en IIHS, medan 77 % av djuren som är inblandade i dödsolyckor tenderar att vara rådjur, är de återstående dödsfallen associerade med varelser som nötkreatur, hästar, hundar, björnar, katter och opossums.

Medan du slår en opossum på jakt när du kör full fart kommer förmodligen inte att orsaka en dödlig krasch, men att svänga för att träffa den lurviga lilla killen ökar definitivt chansen att skiten går åt sidan i all hast. Genom siffrorna fortsätter Texas att leda vägen i djurrelaterade fordonsdödsfall; siffror som enligt IIHS troligen är relaterade till Texass förhållande mellan fordon och djur och det stora antalet landsvägar i Lonestar State.

Försäkringsbyrån, State Farm, har också släppt en del statistik, som fokuserar på naturrelaterade krascher, och inte bara dödsfall. Enligt kollisionsstatistik förblir West Virginia högst upp på listan för att vara den delstat med den högsta andelen djurrelaterade bilolyckor, med en sannolikhet att 1 av 37 förare är i riskzonen. Detta följdes av Montana (1 av 47), Pennsylvania (1 av 51) och South Dakota (1 av 53), med Michigan, Wisconsin, Iowa, Mississippi, Minnesota och Wyoming som avrundade de tio bästa. Som väntat hade Hawaii minst kollisioner, med endast 1 400 rapporterade incidenter, varav majoriteten med största sannolikhet orsakades av det invasiva skithålet, Mongoose.

State Farms årliga redovisning fortsatte med att visa att mellan 1 juli 2019 och 30 juni 2020 ingavs över 1,9 miljoner djurkollisionsrelaterade försäkringskrav enbart i USA. Bryt ner det till riskanalys, och det betyder att den genomsnittliga amerikanska föraren har en chans på 1 på 116 att råka ut för en djurrelaterad bilolycka när de sätter sig bakom ratten.

Djur som man ofta stöter på när man kör

När det kommer till bilkörning och djur finns det mycket mer att oroa sig för än några fula fågelspillning på vindrutan. För att illustrera detta faktum släppte Consumer Reports en snygg interaktiv karta som visar vilka stater som har störst chans att träffa ett djur, och slängde in lite användbar information för att starta som motiverar att nämna.

Även om att köra över små djur definitivt kommer att utlösa någon form av känslor, kan det vara tårar av ånger eller en profan ström av fult språk, är skadan som åsamkas av små bestar jordnötter jämfört med storvilt. Har du någonsin sett bilder på vad som händer med ett fordon när det träffar en älg i full fart? Det är inte snyggt.

Rapporter om förare som slår större varelser som älg, älg eller björn är dock bara en liten bit av kakan jämfört med det vanligaste vägdödsdjuret:rådjur. Hjortar som rör sig snabbt, lätt förblindade av strålkastarbländning och kraftigt överbefolkade, är den främsta orsaken till djurrelaterade olyckor i Nordamerika, år efter år, efter år...

En rapport utförd av The Northern Kentucky Tribune visar att enbart i Kentucky reagerade delstatspolisen på en jättestor 3 097 hjortkollision relaterade krascher under 2019. Som med de flesta andra stater inträffade majoriteten av dessa krascher under månaderna oktober, november, och december, som du snart kommer att upptäcka, betraktas av en anledning som "högsäsong för hjortkollisioner".

"Hösten ger den farliga kombinationen av att rådjuren är mer aktiva när vi kör mer i mörker på grund av de kortare dagstiderna."

-Jen Stockburger, verksamhetschef på Consumer Reports Auto Test Center.

Intressant nog visar rapporten att förare som körde på, eller blev påkörda av rådjur, ådrog sig mycket mindre skada än de som försökte svänga runt dessa klövade bestar. Folk rycker i hjulet för att undvika att träffa ett rådjur, bara för att plöja in i ett träd. Är det bara jag som ser bilder på en stekpanna och en flammande brasa just nu?

När det gäller resonemanget bakom den årliga ökningen av hjortrelaterade dödsfall under månaderna oktober, november och december, har det allt att göra med handlingen att göra whoopie. Rådjur är mest aktiva (både sexuellt och fysiskt) under den livliga hösten/tidigvinterns häckningssäsong och kommer att resa långa sträckor eftersom de spårar doften av en potentiell partner. Dessa varelser är också mest aktiva i skymningen och gryningen, en tid då mänskliga ögon vanligtvis är trötta och dåligt anpassade till mörkret. Långa vinternätter hjälper inte heller så mycket, vilket ökar risken för rådjursrelaterade trafikolyckor ytterligare.

Hur man säkert undviker att träffa ett rådjur

Även om korsningar av vilda djur som de i videon ovan avsevärt skulle minska risken för fordonskollisioner med vilda djur, är dessa strukturer få och långt mellan i de flesta delar av världen. Så tills fler av dessa djurkorsningar blir verklighet är det bästa du kan tänka på att ha följande goda råd om körning.

1. Sakta ner farten och se dig omkring. De timmar som är förknippade med gryningen och mellan 18-21 är då rådjur brukar vara mest aktiva. Att dra röv kommer inte att hjälpa dig att undvika ett rådjur, utan få dig att tappa kontrollen över fordonet istället. Sakta ner och håll de där tittarna skalade för Bambis fluffiga rumpa.
2. Leta efter varningsskyltar. Ni känner till de där små gula vägskyltarna med bilder av en mäktig hjort som hoppar upp i luften? De där hjortkorsningsskyltarna är inte bara där för din njutning.
3. Fortsätt på röd varning. Dåsig och distraherad körning kan vara lika farlig som rattfylleri. Vakna upp människor, för rådjur brukar vara mest aktiva när människor och deras ögon är dåsiga och/eller distraherade.
4. Försök att slå i bromsen istället för en telefonstolpe. Att svänga förvirrar inte bara rådjuren framför dig, utan det kan också leda till att du tappar kontrollen och därefter hamnar i ett träd eller mötande trafik. Gör dig själv och omgivningen en tjänst genom att hålla hjulet rakt och dra i bromsen istället. Missförstå mig inte. Att träffa ett rådjur kommer att knulla ditt fordon. Men det kommer att göra mycket mindre skada än den där stora sycomoren som sitter på axeln eller tippbilen som ramlar ner på dig.
5. Svennesexor är inte bara för fulla människor. Liksom människor tenderar rådjur att resa i grupper och har en sorts social hierarki. Så om du ser ett rådjur som betar vid sidan av motorvägen, var uppmärksam. Chansen är stor att det finns fler av dessa läckra bestar som lurar i närheten.
6. Hjortvisslingar är fortfarande fula och idiotiska. Om du kan förse oss med några oberoende vetenskapliga bevis som bevisar att hjortvisslor faktiskt fungerar, kommer vi att dra tillbaka detta uttalande. Medan du håller på, kanske du vill ge oss en bild av en hjortvissling som inte ser ut som en skit. Vi väntar...
7. Allt ligger i ögonen... På natten, leta efter glödande ögon i mörkret. Reflexionen av ditt fordons strålkastare i djurets ögon skapar en spegeleffekt som vanligtvis kallas "ögonglans". Så observera naturens säkerhetsreflexer när du ser dem.
8. Sätt dina passagerare i arbete. Att ha en utkik (eller två) ökar dina chanser att se ett rådjur. Om dina passagerare avslår din begäran, berätta för dem att det antingen är det eller så liftar de resten av vägen.
9. Spänn upp rumpan. Detta borde vara en självklarhet, men av någon anledning tycker folk fortfarande att det är en lysande idé att åka runt utan ett isatt säkerhetsbälte. Oavsett om du kallar det naturligt urval eller ren dumhet, visar IIHS-studier att 60 % av de människor som dödades i kollisioner mellan djur och fordon inte bar säkerhetsbälten.
10. Bakskyltar suger fortfarande. Bilen framför dig slår plötsligt i bromsen för att slippa pulverisera en 6-punktshjort. Åh, men du kan inte titta, för ditt ansikte är nu permanent fäst vid rattstången. Var inte en skitstövel. Ge de andra förarna runt dig lite utrymme.
11. Fortsätt och kör mittfilen. Flerfiliga motorvägar är säkert användbara, eller hur? Vi föreslår att du drar full nytta av det mittfältet för att ge vilda djur längs vägkanten så mycket utrymme som möjligt.
12. Helljus och tutar hjälper faktiskt. Många djur kommer att bli skrämda av ljudet av en biltuta eller blinkande ljus, inklusive rådjur. Detta fungerar också som ett sätt att varna andra förare för vägfaran.

Vad du ska göra om du träffar en Djur När du kör

Farmers' Almanac har följande råd att ge när vilda djur plötsligt dyker upp från ingenstans. Om du vet att en kollision med ett stort djur är nära förestående, luta dig mot dörrkarmen. När stora varelser träffas frontalt av ett fordon som går i hög hastighet, tenderar de att rulla över fordonet och krossa mitten av vindrutan och taket, varför man bör undvika att luta sig in i mitten av kabinen.

Kollision med olycklig hjortkött är klar, State Farm rekommenderar att du gör följande:

1. Flytta ditt fordon till en säker plats. Om det är möjligt, kör vid sidan av vägen eller in i mitten och tänd varningsblinkersen. Om du måste lämna ditt fordon, håll dig utanför vägen och ur vägen för alla mötande fordon. Rådjur är mest aktiva i skymning och gryning – tider då du eller ditt havererade fordon kan vara mindre synliga för andra bilister.
2. Ring polisen. Varna myndigheterna om rådjuren blockerar trafiken och skapar ett hot mot andra förare. Om kollisionen resulterar i person- eller egendomsskada kan du behöva fylla i en officiell rapport. Den här rapporten kan också vara användbar när du lämnar in ditt försäkringskrav.
3. Dokumentera händelsen. Om det är säkert att göra det, ta bilder av vägbanan, din omgivning, skador på ditt fordon och eventuella skador du eller dina passagerare ådragit sig. Om vittnen slutar, ta ner deras redogörelse för vad som hände och be om deras kontaktinformation.
4. Håll dig borta från djuret. En rädd, skadad hjort kan använda sina kraftfulla ben, horn och vassa hovar för att skada dig.
5. Kontakta ditt försäkringsbolag. Ju tidigare du rapporterar skador eller skador, desto snabbare kan din agent lämna in och behandla ditt krav.
6. Anta inte att ditt fordon är säkert att köra efter att ha kolliderat med ett rådjur. Trippelkolla att din bil är körbar genom att leta efter läckande vätska, lösa delar, däckskador, trasiga lyktor, en motorhuv som inte låser sig eller andra säkerhetsrisker. Om ditt fordon verkar osäkert på något sätt, ring efter en bogsering.

På tal om försäkringskrav, hur mycket går ens försäkring vanligtvis upp efter att ha slagit ett stort djur som ett rådjur? Progressive säger att detta beror på din registreringsstat och försäkringsleverantör. Saker som vandaler som lämnar permanenta markörrelaterade billackfläckar och skadliga incidenter som involverar djur märks vanligtvis som "slumpmässiga händelser som du har liten kontroll över." Detta hamnar dem i "not-at-fault-olycksbehållaren", vilket i de flesta stater översätter till en noll ökning av försäkringspriserna.

Det är dock alltid bäst att kontrollera med din försäkringsleverantör, eftersom förare med minimiskydd kanske inte täcks i fallet med en djurrelaterad olycka. Detta är bara ytterligare en anledning till varför omfattande täckning är värt den extra kostnaden, eftersom den inte bara täcker slumpmässiga incidenter som stöld, brand och skadegörelse, utan de flesta olyckor med vilda djur. Detta är inte att förväxla med kollisionsskydd, som används för att betala för reparationer som ett fordon kräver efter att ha träffat en annan bil eller ett livlöst föremål, som ett skyddsräcke eller ett träd.

Quick Final Nerd Note: Även med omfattande täckning, måste du fortfarande betala en självrisk för att lämna in en bilförsäkringsanspråk efter att ha slagit ett djur med din bil. Denna självrisk är vad du går med på att betala ur fickan för att täcka en bilolycka, och måste överenskommas när du köper omfattande eller kollisionsskydd.