Att köra motorcykel kan vara väldigt roligt, och det har flera hälsofördelar som det inte talas tillräckligt om. Det kan vara farligt, särskilt om du inte har rätt utrustning. Det är avgörande att hitta en motorcykelhjälm som passar dig ordentligt, så att du kan fokusera på att ha det bra när du cyklar. Men exakt hur hittar du den rätta?
Det finns mycket att säga om motorcykelsäkerhet. Dess betydelse kan inte överskattas, särskilt när du börjar kolla statistiken och inser hur många olyckor som händer på en cykel.
Med det sagt kommer inte alla motorcyklister att råka ut för en stor olycka. Det är säkert möjligt, och om det händer är chansen stor att det orsakas av någon i en bil eller ett större fordon som inte letade.
Det är därför det är så viktigt att hitta utrustning som passar din kropp. Det kan hjälpa till att skydda dig i händelse av en olycka, så att du kan återgå till ridningen förr snarare än senare.
Mycket vetenskap går in på hur en hjälm fungerar. Syftet med en hjälm är att absorbera stöten av stöten om du skulle slå huvudet på trottoaren. Det kallas det stötdämpande fodret.
Det är här rätt passform spelar in, enligt RevZilla. Din hjälm måste sitta tillräckligt tätt för att det inte finns ett mellanrum mellan din skalle och det stötdämpande fodret. Om det finns, kan ditt huvud sluta med att spela en verklig version av pingis med hjälmen.
Gå inte för långt åt andra hållet och skaffa en hjälm som sitter för hårt. Detta kommer att leda till andra problem, som en eländig åktur.
För att hitta rätt hjälm måste du mäta ditt huvud med ett mjukt måttband, som de placerar över dina ögonbryn, och sedan nå runt den bredaste delen av baksidan av din skalle.
Du måste också bestämma formen på ditt huvud. Detta kan vara en rund oval, mellanliggande oval och lång oval.
För att ta reda på detta, släta ner håret så mycket som möjligt och låt någon ta en bild av ditt huvud ovanifrån. Om ditt huvud är helt runt, då är du en rund oval. Tunn och lång betyder att du är en lång oval. Du är förmodligen en mellanliggande oval om du inte kan lista ut det.
När du har beställt din hjälm, prova den. Bär den runt om i huset, lek utomhus eller laga en trerätters middag. Hoppa bara inte på din cykel först. Du vill se till att hjälmen känns bekväm under en anständig tid innan du börjar rida.
Det finns tre viktiga säkerhetsklassificeringar för hjälmar:SNELL, ECE och DOT.
Transportdepartementet avgör vad som gör en säker hjälm och vad som inte gör det för USA. Detta innebär falltester på två olika städ, penetrationstester och ett retentionstest för att säkerställa att den sitter stadigt på ditt huvud i händelse av en krasch. Denna certifiering krävs för att en hjälm ska säljas i USA
Snell-tester är lite mer intensiva än DOT. Dessa drivs av den ideella Snell Memorial Foundation. De tappar hjälmen från högre höjder på fem olika städ, testar toppen av hjälmen och hakan och skjuter till och med visiret med ett luftgevär.
ECE anses vara den säkraste av dem alla. Den ekonomiska kommissionen bestämmer testerna i Europa. Det finns inget penetrationstest, och de tappar det bara på ett städ, men det finns många andra faktorer som de tar hänsyn till.
Detta inkluderar att gå över de olika remmarna, nötningsbeständighet, kolla efter deformation i skalet och visiret. Varje hjälm måste ha en DOT-certifiering, men det är helt upp till dig om du vill ha Snell- eller ECE-certifieringen.
