Dieselmotorer är vad du vill ha om du drar något supertungt. Till exempel, om du drar en vändskive som väger mer än 10 000 pounds, vill du ha en dieseldriven lastbil. Den kan producera den kraft du behöver för att dra tunga laster, men den är också mer kostnadseffektiv.
Trots att dieseldrivna pickuper är en mer praktisk lösning för bogsering och livslängd, har Consumer Reports inte en enda rekommendation bland de dieselpickuper som för närvarande finns på marknaden. Låt oss titta på vad CR har att säga och varför det inte rekommenderar dem.
En av de mest anmärkningsvärda fördelarna med diesel framför gasmotorer är att dieselmotorer bara är mer effektiva. Jämfört med gasmotorer med samma kapacitet är moderna dieselmotorer nu tystare och kräver mindre underhåll.
Frånvaron av tändstift eller tändkablar sänker underhållskostnaderna och färre rörliga delar. Dessutom brinner gasmotorer varmare än diesel, vilket minskar motorns slitage och förkortar dess livslängd.
Kostnaden för bränsle per producerad kilowatt är 30 % till 50 % mindre än gasmotorer. Diesel är dyrare vid pumpen, men du får betydligt mer kraft jämfört med bensin. Beroende på hur du tänker använda din lastbil kan detta spara betydande kostnader över tid. Om du drar tunga laster konsekvent är en dieselmotor pickup vad du behöver. Men att använda en enorm dieselmotor för enkel transport är överdrivet och kommer att kosta dig mer pengar än bensindrivna motorer.
Ram 1500, Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Jeep Gladiator, Chevy Colorado och GMC Canyon är bland de dieselmotoralternativ som Consumer Reports inte rekommenderar. Framför allt Ram 1500 Classic fick inte bra resultat med Consumer Reports, främst på grund av dess förutspådda tillförlitlighet. Dess bränsleekonomi lämnade också mycket övrigt att önska. Däremot rekommenderades den gasdrivna Ram 1500-motorn.
Chevy Silverado 1500 fick också låga poäng i förväntad tillförlitlighet och bränsleekonomi. Konsumentrapporter säger att 3,0-liters diesel kan verka som ett bra alternativ på grund av dess prestanda och bränsleekonomi. Ändå, med tanke på dess prispåslag och den högre kostnaden för diesel jämfört med gas, skulle det ta över 10 år att gå i jämvikt när det gäller kostnad. Den har liknande åsikter om GMC Sierra 1500, Jeep Gladiator och Chevy Colorado.
Consumer Reports graderade inte de större dieselmotorerna, som de tunga 250/2500 och 350/3500 lastbilarna från Ford, Chevy, GMC och Ram. Det är dock osannolikt att den skulle rekommendera dessa versioner antingen baserat på dess betyg för de mindre dieselmotorerna.
Kanske är anledningen att dessa större versioner inte kommer att vara ett bra alternativ för den genomsnittliga lastbilskonsumenten om de inte regelbundet drar tunga laster.
Konsumenter som är intresserade av dessa större motorer tenderar att vara entreprenörer som sannolikt kommer att dra tunga maskiner från arbetsplats till arbetsplats eller en heltidsresenär som reser med husbilar som regelbundet korsar landet med en stor släpvagn i släptåg.
Dieselmotorer är inte användbara eller effektiva för en vardaglig pendlare. För det blir en gasdriven motor billigare och mer praktisk. Dieselmotorer är dock ett utmärkt alternativ för att dra tunga laster på grund av de lägre underhållskostnaderna och bättre bränsleeffektivitet jämfört med gasdrivna motorer.
