Om du någonsin har funderat på att sätta gas i en dieselmotor , eller vice versa, du kanske är nyfiken på att det skulle hända. Summan av kardemumman:att använda fel gastyp är en mycket dålig idé. De är inte blanda och matcha.
Många moderna förare spelar ett litet spel när de kör. Vi håller ett löpande resultat av bensinpriser på våra pendlar. Om vi reser till staden, klagar vi över högre bensinpriser. När vi reser till de avlägsna förorterna eller landsbygden förundras vi över de lägre priserna.
Ibland blir vi lite blandade. I vårt spel med priskontroll kan vi blanda ihop de två priserna – det ena verkar alltid vara lite billigare än det andra.
Ännu värre, om vi blir distraherade när vi drar upp till pumpen, kan vi nästan ta tag i det munstycket som pumpar in diesel i en vanlig motor (eller tvärtom). Vad skulle hända?
Det korta svaret är katastrof. Din bil kan vara helt genomstekt av felet. Slå inte på den om du blandar bränslena och inser det i efterhand.
Bränsletyperna kan inte blandas eller bytas ut mot varandra. Den kemiska sammansättningen av de två bränslena, bensin och diesel, är olika. Motorerna som de går in i är också olika. Du kommer att förstöra din bil om du försöker fylla på gas i dieselmotorn och starta den.
Om du drar fram till bensintanken med mobilen mot örat, utan att vara uppmärksam, kan du råka stoppa bensin i en dieselmotor . Det skulle inte vara din bästa stund, och här är varför.
Flampunkten kommer att vara helt fel i motorn. Sammanfattningsvis fungerar en bilmotor genom att tända bränsle på ett mycket kontrollerat avstånd. Bränslet antänds vid en specifik temperatur, och om bränslet inte gör det kommer motorn inte att fungera som avsett.
Även en liten mängd, säg ungefär en procent, skulle kunna förändra bränslet så att flampunkten sjunker. Med andra ord kommer bränslet att antända en temperatur långt under normen.
Vad händer om du märker att du fyller vanlig bensin i en diesel motor? Inget bra.
En grundläggande genomgång av din gymnasievetenskap:diesel är en olja med långa kolvätekedjor; bensin är ett lösningsmedel.
Detta innebär att smörjningen minskar när man fyller på bensin i dieselmotorn. Kombinationen skulle inte bara orsaka en lägre flampunkt, utan motorn kommer att fungera utan rätt mängd smörjning.
Det är definitivt inte bra för motorn!
Där det finns rök finns det eld. När du fyller på din diesel med lite bensin, kommer du att se svart rök välla från ditt fordon.
Dagens moderna motorer har många datordelar i sig. Många människor inser inte hur många sensorer som är inblandade i deras bils verksamhet. Om sensorerna steker eller blir täckta av smuts från röken kommer de inte att fungera, vilket stänger av motorn helt.
Föreställ dig att du lägger diesel i en gasdriven motor. Det skulle inte vara en smart idé, men för bloggvetenskapens skull borde vi veta vad som skulle hända.
Det är okomplicerad vetenskap. Bensinen i bilens tank har en lägre flampunkt. Dieselbränslet är tyngre, med högre flampunkt. Det är lika illa som att lägga gas i dieseltanken.
Att tillsätta diesel till bensin minskar oktanfaktorn. Octane mäter antändningstakten på bensinen, inte för sent eller för tidigt, precis i tid.
När timingen är avstängd kommer du att höra fruktansvärda knackningar i motorn. Detta problem kan skada motorn.
Bensin, om du är uppmärksam vid pumpen vet du detta, kommer i oktantal, som 87, 89 och 91. Vanligtvis är 87 det billigaste.
Jämför nu oktantalet för dieselbränsle. Det är mellan 25 och 40.
Om du bara lägger 10 % av dieseln i bensintanken, är det ett avdrag på fem poäng i oktan.
Problem framöver om det inträffar!
Den brinnande dieseln kommer att lämna efter sig sot på motordelar som ventiler och kolvar. Det kommer till och med att hamna på tändstiften!
En bil i detta skick är bra att köra.
Du kanske ser andra problem i efterhand från snafu:dieselbränsle i oljevevhuset, låsta cylindrar, blåst huvudpackning, katalysatorn, etc.
Skadan kommer att kosta tusentals dollar.
Om du av misstag fyller på diesel i din bensintank, och det är en bil som tar blyfritt bränsle, har du ett stort problem. Kör inte den. Ring en mekaniker. Ring en bärgningsbil. Bil en biluthyrningsfirma och hyr något annat tills reparationerna är gjorda.
Om du inte kör bilen kan problemet lättare lösas med en grundlig spolning av bränslesystemet.
Anekdotiska bevis på vänner och medarbetare som "blandar bränslena" är hörsägen och rykten. Även om de fortsatte med sina liv utan incidenter, konkurrerar inte deras erfarenhet med vetenskapen.
Mekaniker vet hur man hanterar detta problem bättre än din slumpmässiga granne, om de inte också är i branschen.
Du kanske undrar över att sätta extra diesel bränsle eller bensin du vill lägga i lager eller i en container för transport. Var försiktig och följ alla säkerhetsföreskrifter.
Lagring av dieselbränsle är möjlig. Idag finns många typer av lagringstankar tillgängliga. Bränsledunkar finns också på marknaden.
Bränsle kan lagras i några månader är säkert skyddat och rätt underhållen.
Dieselbränsle, som bensin, kan läggas i gasdunkar på fem gallon – exakt samma som folk använder för att lagra gas till en båt eller en gräsklippare.
Det finns stora alternativ för specialändamål. Det kan se ut som en stor fristående tank eller en trumma.
Dessa stora tankar är vanligtvis av metall eller polyeten, speciellt utformade för att lagra dieselbränsle. Välj bara rätt storlek tank för dina behov.
Om du ska sätta ditt dieselbränsle eller gas i förvaring behöver du veta om grunderna om hur länge det kan förvaras säkert.
Generellt sett har dieselbränsle en hållbarhet på sex månader till ett år. Bränslet måste dock hållas i varma temperaturer för att undvika oxidation i tanken.
Om du kollar in butiksbränsle och det verkar som lim, använd det inte. Det kommer att täppa till din motor.
Det finns andra problem som också kan hända. Svamp växer ibland och bryter ner bränslet. Vatten eller andra vätskor kan komma i kontakt med dieselbränslet och rinna det längs vägen. Om rost eller insekter kommer in i tanken är dieselbränslet dåligt.
Akta dig för tillsatser! Medan bränslestabilisator kan fungera för bensin, är tillsatser inte svaret för dieselbränsle.
VARNING:Diesel är brandfarligt. Det bör lagras baserat på alla OSHA-säkerhetsrekommendationer. Den genomsnittlige Joe borde inte förvara dieselbränsle i sitt garage om han inte har koll på situationen. Att göra det är farligt.
Med andra ord, förvara inte bränslet nära brandrisker som elektriska kretsar eller förbränningsugnar. Om du har dieselbränsletank på din fastighet bör du inte vara värd för bål i närheten.
All denna information kan tyckas vara självklar, men vissa människor glömmer grunderna när det gäller att inte blanda bränsle och eld, så det är värt att nämna.
Försiktighet är nyckeln.
När du undersöker skillnaden mellan att sätta gas- eller dieselbränsle i en motor kan du börja undra vad som gör dessa bränsletyper så olika.
De första gasmotorerna var inte effektiva, men de banade väg för moderna gasmotorfordon.
Forskare inspirerades att komma med en mer effektiv motor – och det var då dieselbränsle kom in i bilden.
På vissa sätt är en motor en motor. Intern förbränning orsakar skurar som översätts till energin som får en bil att köra.
De små skurarna är dock inte desamma i en diesel- och bränslemotor.
I en vanlig bensindriven bil möter bensinen tryckluft, tack vare kolvarna. Tändstiften tänder bränslet.
Dieselmotorer arbetar med tryckluft för att generera värme istället. Processen fungerar tack vare hur bränsle sprutas in i cylindern. Av denna anledning är bränsleinsprutare en stor aktör inom dieselmotorer. De håller sig mot värme och tryck.
Det är inte en perfekt uppställning. Det finns inte 100% effektivitet. Det är fortfarande en utmaning för modern vetenskap.
Bensin erbjuder hästkrafter; diesel, å andra sidan, erbjuder vridmoment. Det är därför diesel är en sådan hit med stora riggar, bussar och lastbilar.
Vissa människor föredrar dieselmotorer eftersom de erbjuder mer motoreffektivitet. De går längre på mindre bränsle.
Båda bränslena kommer från de oljeraffinaderier vi ser så ofta på nyheterna – de är ett hett ämne. Utan bränsle kan vi inte driva vår nation. Vi kan inte flytta produkter över hela landet. Vi kan inte ens ta barnen till skolan. Vi är som samhälle beroende av både bensin och diesel som tas från marken.
Av denna anledning dyker nya typer av diesel upp! Dessa bränslen är inte petroleumbaserade. Istället är de gjorda av vegetabiliska biprodukter. Det kanske bara blir nästa stora grej!
Dieselbränslen är populärt för logistik eftersom motorerna har färre problem tack vare bristen på tändstift och el för att driva dem.
Det är vid det här laget klart att att lägga diesel i gasmotorer är ett no-go. Det är också tydligt att tvärtom, att sätta gas i en dieselmotor, inte heller är en bra idé.
I slutet av dagen är de bara två bränslen som inte blandas. Kemin inblandad är komplicerad för den dagliga föraren, men tumregeln bör vara att se upp så att du inte blandar bränslena.
Om du har en gammal dieselbil kanske du älskar den ökade MPG, men det kan också vara en riktig mardröm. Äldre bilar var mer benägna att använda diesel förr i tiden, särskilt tunga lastbilar.
Med miljövänner på ditt fall och de ökande kostnaderna för reparationer av ett gammalt fordon, kan det vara bättre att skicka den där dieselmotorbilen till en skrotgård nära dig.
Om du av misstag fyller på fel bränsle i en mycket gammal bil och sätter på den, kan du spara pengar genom att skräpa det.
De som bryr sig om planeten borde gilla idén; det får förorenande bilar av vägen. Det gör också att delarna kan återvinnas.
När du ringer efter en bogsering till skroten kan du få kontanter på plats för det gamla fordonet. Det här är fantastiska nyheter eftersom du kan lägga pengarna på en miljövänlig bil eller till och med ett kollektivtrafikkort.
För resten av oss behöver vi bara vara försiktiga när vi tankar våra bilar. Ingen ska röka, sms:a eller prata i mobiltelefon när man fyller på bränsle till ett fordon som det är. Detta kan antända en brand eller explosion.
Dessutom, även om explosionen inte inträffar, kan distraktionen få dig att blanda ihop bränslena. Om det händer, kom ihåg regeln:starta inte fordonet. Ring en bärgningsbil så att bränslesystemet i bilen spolas ordentligt.
Det är det enda säkra sättet att få bilen tillbaka på vägen.
Fortsätt kontrollera dessa priser vid pumpen, men tänk på vilken som är så att du inte hittar dig själv att söka på Internet efter "att sätta gas i en dieselmotor .”
