Påven är mest känd för att åka runt i en skottsäker påvemobil, som ger honom skydd samtidigt som han låter honom vinka till och interagera med katolska troende överallt där han går. Han har dock haft andra bilar genom åren, inklusive en lyxig sportbil i form av Lamborghini Huracan. Som sagt, till skillnad från andra kändisar, var hans ägande av nämnda Lamborghini kortlivad, och det slutade med att han sålde den och sedan donerade intäkterna till välgörenhet.
Till skillnad från många ägare av Lamborghini Huracan, som besöker återförsäljare och får den exotiska bilen för över 200 000 dollar, var påvens version av fordonet en gåva från biltillverkaren. Förutom att skänka till påven Franciskus lyxbilen, satte fordonstillverkaren den genom sitt anpassningsprogram för Ad Personam.
Enligt Lamborghini är detta program endast tillgängligt för Huracan- och Aventador-modellerna, vilket ger köpare ett mer personligt fordon. Detta resulterade i en Bianco Monocerus-målning, tillverkarens snygga formulering för ljust vitt, tillsammans med Giallo Triberio guldränder för att matcha påvens klädsel och Vatikanens flagga.
Andra detaljer inkluderade diamantfinishade 20-tumshjul och påven Franciskus signatur på bilens huv. Eftersom bilen auktionerades ut i början av 2018 hade den troligen en 5,2L V10-motor. Även om denna årsmodell Huracan var tillgänglig i både bakhjuls- och fyrhjulsdrift, var påvens version den förra.
Som nämnts ovan behöll inte påven Franciskus bilen utan auktionerade ut den för välgörenhet. Han tog hjälp av RM Sotheby's, ett auktionshus för klassiska bilar baserat i Ontario, Kanada. Exempel på andra fordon som säljs av auktionsförrättaren inkluderar en Ferrari 275 GTB från 1966 från Scaglietti för 2 142 500 € och en 2018 RUF CTR3 ClubSport för 1 107 500 € och mer.
Detta skulle översättas till cirka 2 258 988 $ för Ferrari 275 GTB och 1 167 715 $ för ClubSport i dagens valuta. När det gäller påvens Huracan sålde RM Sotheby's den för 809 375 euro och en köparavgift, vilket Driving, en onlinepublikation, uppgick till cirka 1,2 miljoner dollar i kanadensiska dollar och ungefär 861 000 dollar i amerikanska dollar.
Francis donerade sedan medlen till fyra välgörenhetsorganisationer, varav 70 % gick till den påvliga stiftelsen "Aiuto alla Chiesa che Soffre" eller Aid to the Church in Need. Enligt Lamborghini försökte denna organisation återuppbygga Iraks Nineveh Plains, med fokus på platser för tillbedjan, bostäder och offentliga strukturer.
Cirka 10 % gick till påven Johannes XXIII-gemenskapen, som ägnas åt kvinnor som är offer för handel och prostitution. Resten delades av Groupe International Chirurgiens Amis de la Main (GICAM), Pope Francis House Project och Friends of Central Africa.
Noterbart är att Lamborghini Huracan inte är den enda bilen som påven Franciskus har haft de senaste åren. Det finns också en Renault 4 som speglar hans sparsamma natur när det gäller att uppmuntra kyrkans tjänstemän att undvika limousiner. Liksom Huracan var Renault 4 också en gåva och en gåva som påven tog till sig för att själv köra runt i Vatikanen.
The World noterade att Renaultbilen från 1984 gavs till honom av fader Renzo Zocca för att tacka honom för hans ansträngningar att skapa en kyrka för de fattiga. Zocca hade varit kyrkoherde för Saval i Verona. Den 20 år gamla bilen hade, när den gavs till påven, körts 190 000 miles enligt vägmätaren.
Typiskt för bilar som tillverkades på 1980-talet hade den en manuell växellåda. Ändå, för en så gammal bil verkade den anmärkningsvärt välskött och hade en fläckfri vit färg. Enligt BBC News nämnde påven till och med att han brukade köra samma bil tillbaka i sitt hemland Argentina. För närvarande visas denna Renault 4 i Vatikanmuseerna.
