I flera år har en vanlig uppfattning varit att det är bättre att hålla din bil på tomgång istället för att starta om den efter att ha väntat i kö eller väntat på att någon ska hoppa in. Även om det var en bättre idé för bilar för flera år sedan, bekräftar Family Handyman att det nu är en bättre idé att starta om din bil för bättre bränsleekonomi.
Tanken att en tomgångsmotor var bättre kom från förgasare. Förgasare använde en blandning av luft och bränsle för motorns prestanda och behövde mer bränsle när motorerna startade. På tomgång var det bäst att behålla samma mängd bränsle för att spara energi.
Tekniken förändrades dock från och med 1980-talet, rapporterar Family Handyman. Biltillverkare började byta ut förgasare för bränsleinsprutningssystem. Dessa system använder en kombination av luft och bränsle men i en kontrollerad volym.
Bränsleinsprutningssystem blir standard innebär att det är effektivare än för år sedan att starta om din bil. Mindre bränsle används i processen jämfört med förgasarsystemet.
Det betyder att det totalt sett går åt mer bränsle när en bil går på tomgång jämfört med att stoppa och starta motorn. Det innebär också sparad energi och mindre slöseri med bränsle varje år. Med gaspriserna som fortsätter att hålla sig nära rekordnivåer är omstart ett utmärkt sätt att spara pengar på gas och lägre bränsleutsläpp.
En studie från 2004 visar att en bra regel att följa är att stänga av din bil om du går på tomgång i mer än 7 sekunder. Dessutom beskriver en rapport från det amerikanska energidepartementet hur utsläppen har påverkat miljön negativt. Den hävdar också att det är onödigt att köra en bil på tomgång med modern teknik, inklusive start-stopp-teknik.
Start-stop-tekniken introducerades först i slutet av 1970-talet. Det har blivit mer utbrett under det senaste decenniet eller så, tack vare förbättringar inom automatisk elektronik.
Varje system är olika, men de har alla samma grundidé:bilen upptäcker att du har stannat med bromspedalen nedtryckt. En signal skickas sedan till motorstyrenheten (ECU), och bilens bränsle- och tändningssystem avbryts tillfälligt. När du lyfter foten från bromspedalen skickar ECU:n en signal om att starta om motorn.
Vanliga argument mot att starta om din bil är potentiella skador på grund av brist på olja och slitage på en startmotor. Men det är inte alltför mycket av en oro med många moderna fordon. Modern olja är betydligt bättre på att skydda motorkomponenter som behöver smörjas.
En rapport från Argonne National Laboratory för det amerikanska energidepartementet visar att stopp och start mer än 20 gånger om dagen kan påverka startmotorn och batteriet. Bilar med omstartssystemet har dock ofta överbyggda och överdimensionerade motorer för att hantera slitageproblem. Många har också system för att upptäcka om batteriladdningen är för låg för att starta om motorn.
Sammantaget har förare rapporterat att funktionen bara kan vara irriterande. Som svar har flera biltillverkare lagt till en knapp för att stänga av start-stopp.
