Nyligen valde en talesperson för Ferrari att tala om nyheten att den förbjuder vissa ägare att köpa nya bilar i framtiden. På den listan finns Justin Bieber och systrarna Kardashian. Ferrari vill förklara vad som har hänt och varför de inför förbud. Vi har våra popcorn redo, så låt oss gå.
Först står det att Kardashians och Bieber inte finns på en förbjuden lista, även om det finns restriktioner. Dessa restriktioner resulterade i "vissa förbud" för Bieber eftersom han "misslyckades med att följa vissa villkor för Ferrari." Det gällde den vita 458 Italia med vita hjul.
Efter att han köpte den lät han Västkusttullen ändra den. Sedan sålde han den. Det nämns inte om ändringarna fick honom att sälja bilen.
Detta bröt mot två villkor som Ferrari-ägare måste följa. Först lät han göra "överdrivna modifieringar". Den andra var att han sålde den inom ett år efter att han köpte den.
Sedan säger företaget att det har förbud för sångaren och systrarna att köpa Ferraris. Det står att de är förbjudna att köpa "exklusiva modeller och specialutgåvor." De kan bara köpa serietillverkade modeller. "Ferrari förbehåller sig rätten att besluta om specialutgåvor", heter det i ett uttalande till den spanska sajten Marca.
Förutom förbud mot kunder har det också förekommit gissningar om hur nya modeller köps in. Enligt företaget kan vem som helst gå från gatan och köpa en ny Ferrari. Den personen går dock på en lista. Han eller hon kan inte bara gå in och köpa en ny modell från utställningsgolvet. Så tekniskt sett är det ett köp, men det är verkligen en beställning. Semantik och allt.
De som har beställt en Ferrari tidigare, eller de som finns på en återförsäljares favoritlista, går före alla nya köpare. Så om dealern tar din insättning och säger åt dig att vänta två till tre år, kan det hända eller inte hända. Mot slutet av en viss modells serieproduktion kanske du får en. Men ibland slutar produktionen innan din beställning dyker upp. I så fall återbetalas din insättning.
Att beställa en nyintroducerad eller lågproduktionsmodell kommer inte att hända för den nya köparen. Återigen, han kommer att finnas på en lista, men det finns gott om tidigare kvalificerade köpare framför dig. Hur kan du flytta uppåt på listan?
Att köpa en begagnad modell från återförsäljaren "köper" dig upp på listan. Du spenderar pengar med dealern, och det kan vara din belöning. Eller så kan du beställa en mindre önskvärd modell och vänta. Du har större chans att få en modell med lägre efterfrågan. Då kan du komma på listan för den nyligen introducerade, lågproduktion eller mer populära bilen, och ha en bättre chans att få den. Någon gång.
En sak som återförsäljare inte kan göra är att fylla på MSRP. Ferrari har regler som förbjuder det. Men förmodligen finns det en liten nybilsblandning som vissa Ferrari-återförsäljare underhåller. Det handlar om att sälja en ny modell till en bonafide kund.
Han eller hon kör den i sex eller åtta månader och lämnar sedan tillbaka den med 300 eller 600 miles på vägmätaren. ”Köparen” får tillbaka hela pengarna och nu är det en begagnad bil. Ferrari sätter inte samma restriktioner på begagnade bilar som för nya. Så nu kan återförsäljaren höja den med $100 000 eller så, och antingen sälja den till en tidigare kund eller till någon som går in utanför gatan.
Den ursprungliga köparen är glad eftersom de körde en ny modell i några månader gratis. Återförsäljaren är glad eftersom den gör en extra hung eller så, och den nya köparen är nöjd. De kommer in i en praktiskt taget ny modell utan att hamna på den fruktade listan och vänta i tre eller fem år.
När det gäller de direkta förbuden medger Ferrari att vissa förbjudna köpare inte kan köpa något annat än nya bilar i högproduktionsserien. Men låt oss vara ärliga. De som köper en Ferrari för att modifiera vill inte ha fotgängarmodellen. De vill ha något mer exklusivt. Så Ferrari har hittat ett sätt att förbjuda de tidigare ägarna utan att behöva säga att de är förbjudna.
