Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Vad krävs för att få ett toppsäkerhetsval från Insurance Institute for Highway Safety

För många fordonsköpare står säkerhet högst upp på måste-listan. Flera organisationer testar och betygsätter fordon, och Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) är en informationskälla för konsumenter. IIHS är en ideell organisation som använder forskning och utbildning för att minska antalet dödsfall, skador och egendomsskador som orsakas av fordonsolyckor. Organisationens främsta utmärkelser är Top Safety Pick och Top Safety Pick+. Så, vad krävs för att få ett toppsäkerhetsval från IIHS?

Vad IIHS Top Safety Pick kräver

Fordon som får de två Top Safety Pick-utmärkelserna har de bästa säkerhetsbetygen på IIHS:s utvärderingar inom sina storlekskategorier. Top Safety Pick har tilldelats av IIHS sedan modellåret 2006, och Top Safety Pick+ har tilldelats sedan 2013 års modell.

IIHS använder sex olika tester för att undersöka ett fordons krocksäkerhet. Dessa är måttlig överlappning fram, liten överlappning framtill på förarsidan, liten överlappning på passagerarsidan fram, sida, takstyrka och nackskydd och säten. IIHS tittar också på krockskyddssystem fram, strålkastarsystem, bältespåminnare och fastsättning av barnstolar (kallad LATCH). Dessa bedömningar tas med i de sex krocktesterna när IIHS avgör vilka fordon som får Top Safety Pick-erkännanden.

Medan kraven ändras för olika årsmodeller, för 2022 års modell, behöver ett fordon som får ett IIHS Top Safety Pick goda betyg (högsta betyg) i alla sex krocksäkerhetstester, avancerade eller överlägsna betyg för att förhindra krockar fram i båda fordon- till-fordon och fordon-till-fotgängare, och acceptabla eller bra betyg för tillgängliga strålkastare. Skillnaden för Top Safety Pick+-fordon är att strålkastarna mycket är klassade som acceptabla eller bra och att de är standard på basmodellens inredning snarare är en valfri uppgradering, förklarar MotorTrend.

De sex IIHS krocksäkerhetstesten

IIHS krockar med riktiga fordon med dummies inuti i sex olika krocktester. Tre tester kontrollerar vad som händer i ett frontalkrocktest:måttlig överlappning fram, liten överlappning på förarsidan och liten överlappning på passagerarsidan. I det främre testet med måttlig överlappning färdas fordonet i 40 mph mot en 2 fot hög barriär. Ungefär 40 % av fordonets frontbredd på förarsidan träffar barriären.

I de andra två frontkrocktesterna träffar 25 % av fordonets bredd på vardera sidan en 5 fot hög barriär för att se vad som skulle hända om bilen träffade ett träd eller en stolpe. Fordonets betyg på dessa tre tester bestäms av dess strukturella prestanda, skademått och dummyrörelse.

Sidokrocktester kontrollerar strukturens och sidokrockkuddarnas prestanda i händelse av att fordonet träffas från sidan av en SUV. Betygen bestäms av förar- och passagerarskador, huvudskydd och strukturell prestanda.

Takhållfasthetstestet tittar på hur fordonet skulle klara sig vid en vältningskrock. Den kontrollerar om taket är starkt eller riskerar att krossas. Testet pressar en vinklad metallplatta på ena sidan av taket för att bestämma kraften (eller styrka-till-vikt-förhållandet) som behövs för att krossa taket 5 tum.

Nackstödet och stolstesterna ser om ett fordons design kan förhindra whiplash och nackskador. En dummy med realistisk ryggrad placeras i fordonssätet, som sedan sätts på en släde innan en bakre kollision simuleras. Resultat från dessa sex krocksäkerhetstester, och det främre krockskyddet och strålkastarklassificeringarna, avgör om ett fordon får utmärkelsen Top Safety Pick eller Top Safety Pick+.

Vikten av IIHS tester och betyg

Testerna och betygen från IIHS hjälper både konsumenter och tillverkare. Till exempel möttes återkomsten av Ford Bronco med mycket spänning och stor efterfrågan. Men IIHS fann att den nya 2021 Bronco kom till kort med sina strålkastare och nackstöd. Den fick inte en Top Safety Pick-beteckning, säger J.D. Power. Även om konsumenter använder denna information när de bestämmer sig för om de ska köpa ett fordon som 2021 Ford Bronco, kan tillverkare också använda denna information när de designar framtida modeller.

Säkerhet under en krock och funktioner som hjälper till att förhindra en kollision är ofta avgörande för konsumenterna. Att leta efter ett fordon som är ett Top Safety Pick eller Top Safety Pick+ vinnare kan bidra till denna sinnesro.