De flesta av oss är bekanta med termen MSRP. Det står för tillverkarens rekommenderade försäljningspris. Men vet du vad det betyder på ett sätt som kan hjälpa dig att förhandla till ett bättre pris nästa gång du ska köpa bil? Idag kommer vi att ta upp exakt vad en MSRP är och vem som bestämmer dem. Vi får också veta om återförsäljare måste följa den MSRP vid alla tillfällen.
Enligt konsumentsajten Credit Karma är det viktigt att känna till MSRP innan du handlar ett nytt fordon. För vissa är det fortfarande ibland känt som ett "dekalpris". Det krävs enligt federal lag att MSRP ska visas tydligt på fordonets fönster.
MSRP är det pris en biltillverkare som Ford eller Chevrolet föreslår att återförsäljaren begär när de säljer fordonet till konsumenter. Siffran inkluderar inte valfria funktioner, tillägg och andra kostnader som kan pressa upp priset över MSRP. Det är viktigt för konsumenten att veta att MSRP är en uppskattning som täcker det mesta av kostnaden för det nya fordonet.
En MSRP är dock inte det slutliga försäljningspriset, och det täcker inte alla möjliga kostnader. Dessutom är återförsäljaren inte bunden av det priset på något sätt.
Eftersom det finns en föreslagen MSRP och återförsäljare inte behöver följa den, bör du försöka förhandla fram priset på alla fordon du funderar på att köpa. Att förhandla med säljare är något många av oss helst vill undvika. Ett fordon är dock en av de största investeringarna vi gör. Det är knappast värt att betala mycket mer för ett fordon eftersom förhandling kan vara en obekväm zon. Som Credit Karma påpekar är MSRP ett rekommenderat pris. Eftersom det är sant kan återförsäljaren föreslå att du betalar mer och du kan pruta för mindre.
När du tittar på kostnadsfördelningen för ett fordon, kom ihåg att flera av dessa siffror kan förhandlas. Enligt Federal Trade Commission kan återförsäljaren vara villig att sänka priset till punkten avsevärt genom förhandlingar, kanske så mycket som 10 % till 20 % mindre än MSRP.
Dessutom, tro det eller ej, det är inte så ovanligt att en återförsäljare begär mindre än ett fordons MSRP. Mycket kan bero på grossistkostnaden för bilen och hur mycket återförsäljaren behöver göra sig av med den för att ge plats åt nyare modeller.
Slutligen, var medveten om att det finns tillfällen då en återförsäljare är mycket mindre benägen att förhandla om MSRP. Om du har koll på ett nyligen släppt fordon i hög efterfrågan, kommer återförsäljaren sannolikt inte att pruta eftersom de inte behöver. Ändå vet du inte om du inte frågar.
MSRP låter dig veta vilket pris återförsäljaren skulle vilja få för ett visst fordon. Det är dock inte den enda termen du behöver vara bekant med när du förhandlar om ett pris hos en återförsäljare. Det är också viktigt att förstå andra nyckeltermer i förväg som destinationsavgifter, fakturapriser och registreringsavgifter.
Destinationsavgiften är hur mycket det kostade för återförsäljaren att transportera fordonet från tillverkaren. Det är en kostnad som de är mycket villiga att överföra till konsumenten, och det kallas ibland en fraktavgift.
Det totala priset som tillverkaren tar ut av återförsäljaren för fordonet är fakturapriset. Vanligtvis inkluderar det priset destinationsavgifterna för det fordonet.
Registreringsavgifter är vad du måste betala för att äga en bil på din geografiska plats och bestäms till stor del av staten du bor i.
Att göra dina läxor och kunna språket innan du anländer till återförsäljaren kommer att förbereda dig bättre för att tryggt förhandla fram ett bättre pris för det fordon du vill ha och behöver.
