Bland halvkombi är 2022 Mazda3 och 2022 Honda Civic utmärkta alternativ. De är bra som dagliga pendlarbilar samtidigt som de ger gott om last- och passagerarutrymme. Så vilken ska du välja?
En av jämförelsemåtten är bilsäkerhet, så du kanske undrar vilken halvkombi som är säkrast. Lyckligtvis fick båda bilarna utmärkelser från Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick+ och är därför säkra. Civic kanter något ut Mazda3 i IIHS betyg. Det finns dock mer i historien.
IIHS har blivit den bästa byrån för att fastställa bilsäkerhet eftersom den genomför oberoende tester och ger opartiska betyg. Den släppte nyligen sina Top Safety Pick och Top Safety Pick+ vinnare för 2022 års modell. Både Honda Civic och Mazda3 vann TSP+ säkerhetsutmärkelser.
Liknande rankade småbilar är Civic och Mazda3 sedans och Subaru Crosstrek Hybrid.
Även om IIHS anser att vinnarna av Top Safety Pick och Top Safety Pick+ är säkra, är den senare något säkrare. Det beror på en mindre skillnad i betygskriterierna. Enligt IIHS behöver vinnare av Top Safety Pick+ "acceptabla" eller "bra" strålkastarbetyg som standard för alla fordonsutrustningsnivåer.
Minst 10 tillverkare har förbättrat sina strålkastarerbjudanden 2021 genom att eliminera eller modifiera sämre val, enligt nya betyg från Insurance Institute for Highway Safety. https://t.co/mVO6lQOJGx pic.twitter.com/rH3VkKHtwW
— IIHS (@IIHS_autosafety) 15 december 2020
Omvänt bör acceptabla eller bra strålkastare finnas tillgängliga för bilmodellen i Top Safety Pick-alternativen. Det innebär att de inte behöver vara standard för alla trimnivåer, men de måste vara tillgängliga som tillval.
Resten av kriterierna för båda alternativen är ganska lika. För 2022 års modell kräver IIHS att bilar i dessa kategorier ska uppnå bra betyg i olika krocktester. Dessutom bör fordonen ha ett avancerat eller överlägset frontkrockskyddssystem.
Men IIHS säger att de kommer att göra sina betygskriterier strängare 2023. Det betyder att några av 2022 års Top Safety Pick+-fordon kan falla från piedestalen.
Båda halvkombina presterar exceptionellt bra när det gäller krocksäkerhet. Faktum är att de fick bra betyg i alla sex krocktester. De inkluderar nackstöd och säten, sidokrocktester, takstyrka och tre frontalkrocktester.
Men problemet för Mazda3 gäller undvikande av krockar och begränsning, där strålkastarna spelar en betydande roll. 2022 års halvkombi fick ett acceptabelt betyg för trimmarna 2,5 S, Select, Preferred och Carbon Edition. Det beror på otillräcklig sikt på några av de vänstra kurvorna för helljus och halvljus.
Omvänt ger 2022 Civic optimal sikt i alla scenarier, så den är generellt sett säkrare än Mazda3. De högsta utrustningsnivåerna för Mazda3 har dock bättre strålkastare och vägsikt än Civic.
Bortsett från säkerheten listar Mazda sju tillgängliga 2022 Mazda3 halvkombi trimnivåer, inklusive basmodellen 2,5 S och 2,5 Premium Plus i toppklass. Startpriserna för trimmarna varierar från 22 750 USD till 34 400 USD.
De fem lägre trimnivåerna har en 2,5-liters fyrcylindrig motor som producerar 186 hk och 186 lb-ft vridmoment. Och de två högre trimerna har en 2,5-liber turbo-fyra som ger 250 hk och 310 lb-ft vridmoment.
Jämförelsevis erbjuder 2022 Honda Civic halvkombi fyra trimnivåer. Enligt Honda börjar standard LX på $23 350. När det gäller den toppklassiga Sport Touring, börjar priset på $29 850.
De två nedre trimmarna har 158 hk fyrcylindriga motorer, medan de två översta har 180 hk turboladdade versioner. Det maximala vridmomentet är 138 lb-ft respektive 177 lb-ft.
Eftersom Mazda3:s två översta trim har bättre strålkastare än Civic, erbjuder de det bästa vad gäller säkerhet och prestanda. Följaktligen, om du har budgeten, kan Mazda3:s två översta modeller ge det bästa värdet av de två halvkombina.
