Det har gått nästan 60 år sedan Honda tillverkade sin första bil - T360 mini pickup - och under den tiden har varumärket utökat sitt sortiment för att erbjuda 10 modeller inom sedan-, SUV-, minivan- och lastbilssegmenten. Så här rankade TrueCar de 10 bästa Honda-modellerna du kan köpa 2022:
TrueCar kallar Honda HR-V en mångsidig och prisvärd kompakt crossover. Med liten marginal är det också den billigaste Honda-modellen på den här listan.
2022 Honda HR-V ser inga förändringar från 2021 års modell. Du får en 1,8-liters inline 4-cylindrig motor med 141 hästkrafter och 127 lb-ft vridmoment. Fyrhjulsdrift är valfritt för vissa trimnivåer, och du kommer att få uppemot 30 mpg på motorvägen.
Den drivlinan är det primära problemet som granskare hittar med HR-V. Bristen på kraft gör det svårt att få upp farten snabbt, och konkurrenter som Jeep Renegade och Subaru Crosstrek erbjuder dig mer kraft, om än till en högre kostnad. Sammantaget är HR-V prisvärd, effektiv och ger gott om lastutrymme och standardsäkerhetsfunktioner.
Honda Ridgeline är märkets enda inträde på lastbilsmarknaden. 2022-modellen har tagits bort ett år sedan den senaste ombyggnaden introducerade nya funktioner och en mer robust exteriör.
Även om den är mindre än populära pickuper som Ford F-150 och Chevrolet Silverado, erbjuder Ridgeline mycket. Dess unibody-plattform gör att den 17 fot långa lastbilen känns mer som en bil när du sitter bakom ratten. Den tysta körningen och den utmärkta bränsleekonomin bidrar till den känslan.
Granskare erkänner att andra lastbilar kan ge dig bättre bogserings- och terrängegenskaper. Honda Ridgeline är dock en stor daglig förare. Dess 3,5-liters V6-motor ger dig 280 hästkrafter och 262 lb-ft vridmoment. Den nya pickupen har också en dragkapacitet på upp till 5 000 pund. För extra bekvämlighet kommer Ridgeline med en låsbar bagagerum i sängen och en tvåvägs baklucka.
Om du letar efter en mångsidig ny lastbil med bekväma säten, bra förvaring och solid teknik, är Honda Ridgeline ett bra alternativ. För att inte tala om, TrueCar rankade den på femte plats på sin lista över de bästa mellanstora lastbilarna.
Honda Clarity är i sin första generation och är företagets inkörda fordon med alternativa bränslen. Den kommer i plug-in hybrid- och vätgasbränslecellsalternativ – även om Clarity-modellerna för vätebränsleceller kommer att upphöra.
Plug-in-hybriddrivlinan är en 1,5-liters 4-cylindrig motor som trycker ut 212 hästkrafter och 232 lb-ft vridmoment med upp till 47 miles av enbart elektrisk räckvidd. Den slukar på gas med en uppskattad 42 mpg kombinerad bränsleekonomi. Samtidigt ger vätebränslecellens elmotor dig 360 miles räckvidd med 174 hästkrafter och 221 lb-ft vridmoment.
TrueCar kallar Clarity förvånansvärt praktisk med oöverträffad mångsidighet. Åkturen är bekväm och tyst, och standardsäkerhetstekniken som Honda är kända för är standard. Baksätena ger inte mycket benutrymme för längre vuxna men är ändå bekväma. På sin lista över de bästa plug-in hybridbilarna på marknaden rankade TrueCar den nya Honda Clarity på sjätte plats totalt och på fjärde plats för sedaner.
Honda CR-V är märkets mest sålda fordon och en av de mest populära SUV:arna på marknaden. 2022-modellen ger dig fem bekväma säten, mycket lastutrymme och Hondas långa lista med säkerhetsfunktioner.
Den turboladdade 1,5-liters 4-cylindriga motorn ger dig 190 hästkrafter och 179 lb-ft vridmoment bakom din högra fot vid mer än 30 mpg på motorvägen. Fyrhjulsdrift är tillval för alla fem trimnivåer, och det finns även ett hybridalternativ.
Granskare noterar att en nackdel är infotainmentsystemet, som kallar det daterat och klumpigt. Även om recensenter säger att konkurrenter som Toyota RAV4 och Subaru Forester kan erbjuda dig mer bränsleekonomi respektive terrängkörning, förenar CR-V allt detta med de bästa.
Piloten är Hondas största SUV i produktion och erbjuder tre sätesrader. 2022 Honda Pilot kan vara försenad för en omdesign, men den har fortfarande mycket att erbjuda förare.
3,5-liters V6-motorn ger 280 hästkrafter och 262 lb-ft vridmoment över alla fem trimnivåer. Fyrhjulsdrift är tillgänglig i alla tre trim, och de åtta sätena känns inte trånga i kupén, även om den bakre raden kan vara liten för större vuxna.
En av de enda nackdelarna är densamma som CR-V:recensenter kallar infotainmentsystemet clunky. Men med komfort, praktiska egenskaper och en solid V6:a under huven, är det inte en överraskning att mer än 100 000 Pilot-enheter såldes förra året, per GoodCarBadCar-data.
Femsitsiga Honda Passport-platser i Honda-serien mellan CR-V och Pilot. 2022-modellen delar en omdesignad främre och bakre stötfångare, liknande Ridgeline. Den får samma kraft från en 3,5-liters V6-motor som Piloten. Fyrhjulsdrift är standard på två trim (Trailsport och Elite). Detta gör den till en av de snabbare mellanstora crossovers men betyder lite mindre i bränsleekonomi (19 city mpg, 24 highway mpg) än vissa konkurrenter.
Precis som Honda Pilot noterar recensenter det expansiva lastutrymmet och en rymlig kabin, vilket gör Honda Passport till ett solidt val som en daglig familjeåkare och semesteräventyrare. Och som i andra Honda-modeller får du biltillverkarens kompletta uppsättning säkerhetsfunktioner.
2022 Honda Odyssey är inne på sitt andra modellår sedan den femte generationen av minivanen fick en ansiktslyftning. Det ansiktslyftet gav förbättrad stil, mer säkerhetsteknik och nya strålkastare.
TrueCar-recensenterna står inför hård konkurrens från Toyota Sienna, Chrysler Pacifica och den helt nya Kia Carnival, att Odyssey behåller kärnkompetensen. Det inkluderar sittplatser för åtta (förutom på basen), gott om lastutrymme och en smidig 3,5-liters V6-motor som ger dig 282 hästkrafter och 262 lb-ft vridmoment.
Odyssey faller dock till kort bland några av de bästa minivansmodellerna. Det finns inget alternativ för fyrhjulsdrift, och bränsleekonomin (19 city mpg, 28 highway mpg) kan inte matcha några av hybriddrivlinorna i andra modeller. Det kan inte heller hålla jämna steg med tekniken och lyxen i Pacifica eller Carnival.
Honda Insight kom först till den amerikanska marknaden 1999 och var en av de mest bränslesnåla bilarna du kunde köpa. Den har ändrat utseende genom åren – inklusive körs som tvådörrars och fyradörrars halvkombi – men har kvar samma kärnidé:en liten bil med stor bränsleeffektivitet.
TrueCar erkänner att 2022-modellen i grunden är en hybrid Honda Civic. Den är roligare att köra än sina konkurrenter och ger dig gott om plats för fem passagerare. 1,5-liters hybridmotorn ger 151 hästkrafter och 197 lb-ft vridmoment vid otroliga 55 mpg i staden och 49 mpg på motorvägen. TrueCar rankade Honda Insight på femte plats på sin lista över bästa hybridsedaner också.
Flaggskeppet i Hondas katalog, Honda Accord, är för närvarande i sin 10:e generation, som debuterade 2018. Den finns med tre drivlinor:en turboladdad 1,5-liters 4-cylindrig motor (som ger 192 hästkrafter och 192 lb-ft vridmoment), en turboladdad 2,0-liters 4-cylindrig (252 hästkrafter och 293 lb-ft vridmoment för Sport- och Grand Touring-detaljerna), och ett 2,0-liters 4-cylindrigt hybridsystem (ger dig 212 hästkrafter och 232 lb-ft vridmoment) .
TrueCar säger att den nya Honda Accord sedan tilltalar en mängd olika förare. Det är en bekväm familjedumper, elegant designad och en fröjd att köra. I en klass med rivaler som Toyota Camry och Mazda6 säger recensenter att Accord förblir riktmärket. TrueCar rankade den på andra plats efter Hyundai Sonata i sin lista över de bästa mellanstora sedanbilarna på marknaden också.
Honda Civic kom först ut på marknaden i början av 1970-talet och har sedan dess sålt mer än 18 miljoner exemplar världen över. 2022 års modell ser en omdesign för sedanikonen med ny stil och förbättrad teknik.
Det finns tre drivlinaalternativ för Civic, som alla är turboladdade 1,5-liters 4-cylindriga motorer. Baslinjen i LX och Sport trim ger dig 158 hästkrafter och 138 lb-ft vridmoment; den uppgraderade för EX/EX-L och Touring/Sport Touring trim skjuter ut 180 hästkrafter och 177 lb-ft vridmoment; motorn i Si trim skjuter dessa siffror till 200 hästkrafter och 192 lb-ft vridmoment. Alla dessa drivlinor ger dig en kombinerad bränsleekonomi på cirka 30 mpg.
TrueCar-recensenter säger att den kontrollerar alla rutor du vill ha i en kompakt bil. Den utmärker sig i ekonomi, tillförlitlighet, komfort och säkerhet samtidigt som den är en rolig att köra sedan. Av alla sedan – oavsett storlek – är TrueCar rankad, Civic är tredje bäst.
