Honda Civic Type R är en av de mest populära modellerna som kommit från den japanska biltillverkaren under de senaste 10 åren. Även om det har funnits några olika generationer av den kraftfulla Civic utomlands, fick USA sin första iteration av modellen redan 2017. Sedan dess har den genomgått några förändringar, så om du funderar på att köpa en begagnad Civic Skriv R, så här är vad du behöver veta.
Honda Civic Type R kom först till amerikanska återförsäljare 2017 och har inte förändrats alltför mycket sedan dess. Civic Type R är baserad på 10-generationens Civic Hatchback, men den har många aero-förbättringar gjort till den. Visserligen är dess utseende polariserande, men varje prydlig eftermarknadsliknande del har sin plats. Den stora justerbara vingen i ryggen gör bra för att producera nedåtkraft vid höga hastigheter, liksom den främre splittern och sidokjolarna.
Det finns också en stor huvskopa som kyler den turboladdade, direktinsprutade 2,0-litersmotorn och det finns stora lätta 20-tumshjul som ansluter bilen till marken. Bakom dessa hjul finns en uppsättning Brembo fyrkolvsok och matchande rotorer. Viktigast av allt är att turbomotorn producerar 306 hk och 295 lb-ft vridmoment och är enbart ansluten till en sexväxlad manuell växellåda. I bil- och förartestning är den inställningen bra för en 0-60 mph-tid på 5,0 sekunder och en kvartsmilstid på 13,6 sekunder.
Nu till problemen med just detta år. Som du kanske vet kommer varje bils första år att ha några problem, och den sagolika Civic Type R var inte immun. 2017 års modeller var kända för att ha överhettningsproblem när de kördes hårt på en racerbana. Naturligtvis upplevde inte alla Civic Type R-ägare detta problem, men för dem som gillar att köra sina bilar på gränsen var detta en stor nackdel. Andra problem var hård växling till andra, tredje och fjärde växlar och problem med nedväxlingens varvtalsmatchning.
Även om dessa problem inte togs upp specifikt av Honda, gjorde den japanska biltillverkaren några förbättringar av 2020-modellen för att åtgärda dem.
Om du letar efter en Civic Type R och vill ha en volymratt, så vill du leta efter en 2019-modell (eller nyare) eftersom det var den enda uppdateringen för det året. För 2020 uppgraderade Honda dock Civic Type R med några förstärkningar och en ny "Boost Blue"-färg. För att lösa kylproblemen fick Civic Type R en 13 % större frontgrill som gör att den kan köra 18 grader Fahrenheit kylare på banan, enligt Honda.
Andra förbättringar av 2020-modellen inkluderade en växelstövel i mocka, en ny motviktsratt och några justeringar av fjädring. Specifikt justerades Adaptive Damper System för snabbare dämpareaktioner och några av bussningarna styvades upp med 10 procent för mer känsliga hanteringsegenskaper. Honda stärkte bromsarna med större rotorer fram och lättare rotorer runt om som minskar bilens ofjädrade vikt med 2,5 pund.
2020 Civic Type R kommer också med Active Sound Control som använder sina högtalare för att "förstärka motorljudet". Slutligen installerade Honda också en dataloggningsapp som heter "LogR" som spårar fordonets livsviktigheter som olja och vattentemperatur. Den innehåller också en varvtimer, en G-meter, och den kommer till och med att berätta hur smidigt du kör baserat på algoritmer utvecklade av Hondas professionella racerförare, rapporterar The Drive .
Det fanns inga anmärkningsvärda förändringar av Civic Type R för 2021 års modell förutom en prisuppgång till $37 895 (före destination). I övrigt var de viktigaste nyheterna för i år lanseringen av Limited Edition-versionen. Denna specialutgåva inkluderade en uppsättning lättare BBS-hjul, omkalibrerad styrning, ominställda dämpare och en Phoenix Yellow-lackering. Den här modellen började på $44 990, men det producerades bara 600 exemplar, så det kan vara svårt att hitta en begagnad under de kommande åren.
När det gäller 2022 års modell har Honda endast släppt bilder på den omarbetade Civic Type R i kamouflerad form (när detta skrivs). Utseendet sett är dess stil mer dämpad och karossen är baserad på den helt nya 11-generationen Civic. För närvarande kan vi bara föreställa oss vilka förbättringar Honda har gjort på den, men vi slår vad om att den inte har några kylningsproblem.
När det gäller prissättning är begagnade Civic Type R-modeller prissatta över hela linjen. En rikstäckande sökning på CarGurus avslöjar att enheter med räddad titel säljs för cirka 30 000 USD, medan rena modeller listas i intervallet mellan 30 000 och 50 000 USD. Det finns också vissa Limited Edition-modeller listade för $75 000. Men återigen, det kan förändras under de kommande åren.
