Har du någonsin kört på Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways? Du kanske inte har känt till dess officiella namn, men du kommer förmodligen att känna igen några av ruttbeteckningarna. I-10, I-29, I-80, I-95 och andra utgör det massiva mellanstatliga systemet som korsar nationen. Systemets skapare designade det med nationellt försvar i åtanke, men idag är förbättrad effektivitet och ökad bilsäkerhet dess primära syften.
Intressant nog är den längsta vägen i USA inte en del av det enorma mellanstatliga systemet. U.S. 20 går 3 365 miles över 12 delstater, från Boston, Massachusetts, till Newport, Oregon. Dess ursprung föregår mellanstatliga motorvägar med cirka tre decennier.
Lär dig mer om det amerikanska mellanstatliga systemet, inklusive innebörden bakom siffrorna på mellanstatliga skyltar.
Dwight D. Eisenhower tjänstgjorde i Europa under andra världskriget som högsta befälhavare för de allierade styrkorna. Han lade märke till fördelen med Tysklands Autobahn-nätverk i snabb och effektiv transport av trupper och förnödenheter.
När han blev president ville han ha samma typ av expansiva vägsystem för att hjälpa USA:s nationella försvar. I den nya tidsåldern av potentiella atomattacker trodde han också att det mellanstatliga systemet skulle hjälpa till att snabbt evakuera städer om det kalla kriget skulle eskalera.
Kongressen godkände det mellanstatliga systemet genom Federal-Aid Highway Act från 1956. Lagen tillät cirka 41 000 miles av vägbyggen att sträcka sig över nationen från norr till söder och öster till väster.
Om du känner till kodens hemlighet kommer du att bättre förstå det mellanstatliga systemet. "I" står för "interstate", naturligtvis, och siffrorna anger vägens riktning. Jämna motorvägar går från kust till kust, medan udda nummer rör sig från norr till söder.
Öst-västliga motorvägsnummer börjar med I-10 i söder och slutar med I-90 i norr. När du reser från norr till söder börjar siffrorna på västkusten med I-5 och slutar på östkusten med I-95. Du kanske har märkt att de alla är en- eller tvåsiffriga nummer, medan några av motorvägsskyltarna du ser har tresiffriga.
Dessa tresiffriga siffror indikerar att du befinner dig i ett storstadsområde. De två sista siffrorna matchar den extra motorvägens överordnade. Hjälpmotorvägar går ofta förbi trånga stadsområden genom att kretsa runt staden. Du kommer att märka många fler utgångar och ingångar på dessa korta delar av motorvägar.
Den första siffran i dessa tresiffriga siffror anger vad man kan förvänta sig på dessa storstadsvägar. Spurs som förgrenar sig från huvudvägen och inte går med igen får vanligtvis en udda första siffra. Ett jämnt tal i början betecknar vanligtvis en slinga som återansluter till sin överordnade interstate.
Som med de flesta regler finns det undantag från den mellanstatliga numreringskoden. De flesta motorvägar följer dock detta numreringssystem, och du borde kunna navigera på dem bättre när du väl har knäckt koden.
Enligt HowStuffWorks började konstruktionen 1956 med I-70 i Missouri. Det färdigställdes 1992 när besättningar äntligen erövrade en hårresande sträcka av Glenwood Canyon i Colorado. Den enda 12 mil långa sektionen längs den brusande Coloradofloden krävde 40 broar, tunnlar och viadukter för att navigera i den branta och smala kanjonen.
Nästan från början började amerikanerna njuta av det mellanstatliga systemets bekvämlighet och förbättrade säkerhet. Och det ständigt ökande antalet bilar som använder den är ett bevis på den viktiga roll den spelar i Amerika idag.
Nu när du vet mer om landets historiska mellanstatliga system, gå ut och njut av det. På så sätt dödar inte korta utflykter din bil.
