Att fastna vid ett rött ljus är en av de mest irriterande aspekterna av körning. Du är förmodligen trött och vill komma hem, och aggressiva förare bakom dig hjälper definitivt inte. Du kommer på dig själv att gå framåt, desperat villig att ljuset blir grönt.
Många förare tror att det är möjligt, och det finns faktiskt ett korn av sanning i det. Om du går för långt framåt kan du dock vänta längre på ljuset eller missa det helt. Så, finns det något sätt att få ett rött ljus att bli grönt snabbare?
Grace Nuñez, talesperson för Sacramento Department of Public Works i Kalifornien, sa till det lokala ABC-anslutna bolaget KXTV-TV att det inte finns någon "giltighet" för teorin att om man drar sig framåt kommer ett rött ljus att bli grönt. Trafikljuslinser ändrar färg automatiskt när en bil rullar in i detektionszonen. Därför, när du långsamt kryper ut ur detekteringszonen, kommer det att ta längre tid att utlösa ett grönt ljus.
Det enda sättet att gå framåt skulle fungera är om du stannade din bil före upptäcktszonen. Ljuset skulle bli grönt snabbare eftersom din bil inte hade kommit in i zonen ännu. Om du inte har plats att stanna på långt håll är det bättre att vänta på din tur vid ljuset.
De flesta trafikljus fungerar med en induktionsslingedetektor. Om det finns markeringar på vägen strax före korsningen finns det lindade ledningar installerade under trottoaren. Dessa ledningar upptäcker alla metallföremål som passerar över dem, särskilt bilar och andra motorfordon.
Ibland, istället för sensorer installerade under trottoaren, finns det infraröda sensorer monterade ovanför. Aktiva infraröda sensorer skickar en puls till trafiksignalen närhelst dess energifält avbryts av ett fordons närvaro. Alternativt hjälper passiva infraröda sensorer att ändra färgen på ett stoppljus genom att upptäcka förändringen i energi från bilar i korsningen.
Under senare år har även stoppljus siktats med hjälp av videosensorer. Dessa kan vara säkrare och mer exakta eftersom de kan upptäcka fotgängare och djur samt föremål. Men om du förväxlar dessa kameror med rödljusdetektorer kan du få en biljett med posten för att gå framåt.
I områden med tät trafik kan det vara mer meningsfullt att ha ett tidsinställt stoppljus. Detta säkerställer att alla bilar och fotgängare har lika lång tid att ta sig igenom trängseln.
Ett utbrett internetrykte tyder på att snabbare blinkande helljus kan ge dig grönt ljus snabbare. Detta stämmer till viss del eftersom trafikljusen är designade för att ändras när de upptäcker 14 strålkastarblixtar i sekunden.
Endast utryckningsfordon, som ambulanser och brandbilar, klarar vanligtvis av det. Du kan installera en uppsättning blinkers på bilens tak, men du kan bli avdragen för att du utger dig för att vara en första responder. Alla blinkande ljus som avsiktligt används för att bråka med trafiksignaler är också olagliga i sig.
En YouTube-video med över 4 miljoner visningar hävdar att du kan ändra ett trafikljus med en universell fjärrkontroll. Förmodligen, om du trycker på 9-1-1 på fjärrkontrollen, lurar det ljuset att tro att du kör ett utryckningsfordon. Det här "hacket" misslyckas inte bara, det visar också ett grundläggande missförstånd av hur stoppljus fungerar.
Det bästa sättet att säkerställa att du tar dig igenom ett trafikljus snabbt (och säkert) är att hålla dig inom detektionszonen. Om du drar upp för långt förbi sensorerna får du inte grönt ljus. Och det enda som blinkar med dina strålkastare är att irritera alla andra förare i din närhet, särskilt på natten.
