Du drar upp till ett fyrvägsstopp, och lampan lyser rött. Ingen stor grej. Du tar tillfället i akt att byta radiostation, plocka ett vallmofrö ur dina tänder från din morgonbagel och vänta. Och vänta. Och vänta. Du har redan varit här genom halva låten. Åh nej , du inser. Ljuset har fastnat på rött.
Kan du gå igenom? Kan du svänga höger? Kan du svänga vänster, vilket är verkligen vägen du behöver gå? Det finns bilar bakom dig nu. Kan de smutskasta dig eller kommer de att följa dina lagbrytande sätt? Viktigast av allt, vad är det säkra draget och är det samma som det lagliga draget?
Så många frågor! Om belysningen fungerar som den ska åt andra hållet och tvärtrafiken fortfarande flyter framför dig, har de elektromagnetiska sensorerna som är inbäddade i trottoaren troligen inte känt igen din bil vid ljuset. Dessa sensorer sträcker sig ofta tillbaka en bit för att upptäcka när flera bilar väntar, så om du är den enda bilen vid ljuset kan det vara problemet. Vanligtvis kan man se linjerna i trottoaren där sensorerna sitter. Om du är den enda bilen vid ljuset, backa och kör över sensorerna igen. Ingenjörer säger att det åtminstone är värt ett försök.
Om det inte fungerar och du bestämmer dig för att du har väntat tillräckligt länge (och du är säker på att det inte finns några andra fordon i närheten), kan du chansa och köra mot rött ljus. Men var medveten om:Om du bestämmer dig för att vara så vågad kan du bli avdragen och citerad av en officer. Om det händer är din bästa chans att förklara vad som hände; polisen kan själv kolla upp ljuset och se att du har rätt. Eller så kanske han upptäcker att du var otålig och skriver upp den biljetten ändå.
Men om tvärtrafiken inte heller flyter, fungerar förmodligen båda lamporna felaktigt. Men i det här fallet är det mer troligt att lamporna kommer att blinka - eller helt mörka. Och då ska du behandla det som ett fyrvägsstopp.
Men vad händer om du är på ett tvåhjuligt fordon? Motorcyklar och mopeder stöter på detta problem mycket oftare, eftersom sensorer vanligtvis är inställda för att upptäcka fyrhjuliga, 2-tons (1,8-ton) fordon. Du har ett par val här. Du kan leta efter slingorna som är inbäddade i vägen och rulla fram och tillbaka över dem och försöka trigga ljusets sensor. Eller så kan du sitta och hoppas att en tyngre, lättupptäckt bil kommer fram bakom dig och gör det.
Dessa slingor är elektromagnetiska, så att fästa en kraftfull magnet på undersidan av din motorcykel eller moped kan hjälpa till att lösa ut dessa sensorer. Kanske. Om du upptäcker att det är samma ljus som får dig att fastna varje gång du åker till jobbet, hitta en annan väg med stoppljus som är mindre snåla.
NU ÄR DET FANTASTISKTNästa gång du sitter fast vid ett stoppljus och känner dig irriterad, kom ihåg Olya Bogush från Vancouver, Washington. I juni 2018, medan hon satt fast vid ett rött ljus utanför sjukhuset, födde hon sin egen dotter i baksätet på en Ford Fusion. Bebisens pappa, Yuri Rusakov, kunde bara vänta på att ljuset skulle ändras (vilket det tack och lov gjorde!) och skynda till sjukhuset där personalen sprang ut för att möta dem. Bebisen på 3 kilo, Adalina och Olya mådde båda bra.
