Funderar du på att satsa på din nästa bil? Kanske har du koll på den där cabriolet du alltid har velat ha. Men när du har letat på nätet har du stött på en mängd termer - cabriolet, cabriolet, roadster, speedster, spindel, Targa. Du är inte helt säker på vad de alla betyder. Allt du verkligen är säker på är att du vill kryssa längs motorvägen med håret som blåser i vinden och att du inte vill göra ett misstag för den summa pengar du är redo att slänga ner.
Här är en snabbguide om vad varje ord verkligen betyder.
En cabriolet är en personbil med löstagbart tak, till skillnad från en coupé som inte gör det. Cabriolet kan kategoriseras som infällbart (tak som kan fällas ned automatiskt) eller löstagbart (tak måste tas bort manuellt). De kan också kategoriseras som soft-top (tillverkade av tyg, canvas, vinyl eller PVC) eller hardtop (gjorda av metall eller plast).
2020 @AstonMartin DBS Superleggera Volante är en 211 mph droptop :https://t.co/Y6R7lvH6eF pic.twitter.com/r7j2AjBCb1
— Bil och förare (@CARandDRIVER) 23 april 2019
Typiskt är cabriolet tvådörrarsbilar, även om det har funnits några fyradörrars. Historiskt sett har cabrioleter varit mindre strukturellt stela än coupéer, så biltillverkare var tvungna att ändra aspekter av sin design så att de kunde köras säkert. Men dagens konvertibler är lika säkra som icke-konvertibler.
Ordet "cabriolet" syftade ursprungligen på en fransk hästvagn med en hopfällbar huva. Det användes senare för att beskriva konvertibla bilar. Således kan "cabriolet" och "cabriolet" användas omväxlande, rapporterar Car Buzz.
Här är helgens tunga vridare:Såg en häpnadsväckande droptop. #AudiR8 #Spyder #V10plus pic.twitter.com/iHpiet0w70
— Audi (@AudiOfficial) 23 juni 2017
Termen "roadster" användes först i USA på 1800-talet för att beskriva hästar bra för resor. I början av 1900-talet hade en roadster kommit att beskriva en öppen bil, vanligtvis en med två sittplatser. Den öppna tvåsitsiga designen var vanlig för tidiga racerbilar. Faktum är att tidiga racerbilar vanligtvis också hade minimal karosseri (eller, i vissa fall, ingen kaross). Denna typ av bil skulle ha ett säte monterat på ett öppet chassi, tillsammans med en bensintank och reservdäck. Denna kroppsstil kom att kallas en speedster.
Under senare hälften av 1900-talet kom roadsters att kallas alla sportiga tvåsitsiga fordon. Populära konsumentmodeller på 1970-talet var utrustade som cabriolet. Termen "roadster" användes också för att beskriva en specifik modell av racerbil, en med drivaxel och motor förskjutna från mitten av kroppen.
Roadsters är också kända som spindlar (alternativt stavat "spyders"). Enligt Gran Turismo finns det två teorier om hur detta namn blev framträdande. Liksom termen "cabriolet" kommer termen "spindel" från eran med häst och vagn. Vissa öppna vagnar hade både små karosser och enorma hjul med tunna ekrar. Ekrarna liknade spindlars ben, därav namnet "spindel."
Den andra teorin handlar om en italiensk bilförfattare som på 1950-talet såg en Porsche 550 speeder utan tak på en bilmässa i New York. I ett samtal tillbaka till sina kollegor i Italien berättade han för dem att bilen kallades en speedster. Men på italienska är den skrivna formen av ordet "speedster" "spindel."
Du kanske också har sett frasen "Targa top" eller "Targa" för kort. En Targa-topp är en typ av avtagbart tak med en störtbåge bakom framsätena. Bärbågen finns för att skydda förare om en olycka inträffar där bilen välter. Det var ett framträdande designelement på 60- och 70-talen när biltillverkarna fruktade att federala myndigheter skulle förbjuda försäljning av cabrioleter med tanke på säkerhetsproblem.
Targa-toppen tillverkades först på 1965 års Porsche 911 Targa och är fortfarande ett varumärke för varumärket. Du kanske hittar äldre Targa-topcabrioler med infällbara glastak eller motoriserade takpaneler. Nyare modeller inkluderar 180-graders roterande tak, som det på 2010 Renault Wind.
Lite som nya Porsche Targa:snyggt bakglas som gör en grejen med Targa-toppen, snarare än att försöka dölja den. pic.twitter.com/LM7ECAV6aT
— Tom 'Wookie' Ford (@tomwookieford) 13 januari 2014
Targa-toppar är inte längre lika vanliga som de en gång var, särskilt som bilingenjörer lärde sig nya design- och tillverkningstekniker för att stärka strukturen hos cabrioleter och roadsters, vilket minskar säkerhetsproblemen. Ändå kan du hitta dem på moderna Porsche Targa-modeller och några andra bilar, till exempel Chevrolet Corvette coupe.
