Även om nästa generations Land Cruiser inte kommer till USA, får vi det näst bästa. Eller rättare sagt, för 2022 års Lexus LX 600 är baserad på nya Land Cruiser, en annan version av samma sak. Tyvärr verkar den nya LX:s mest off-road-fokuserade trim vara endast Japan för tillfället. Men även om det inte är en SUV, verkar Lexus ha ett alternativ:en vätgasdriven UTV.
Tidigare denna månad visade Lexus upp de första bilderna och specifikationerna för den kommande 2022 LX 660, efterföljaren till nuvarande LX 570. Men mot slutet av den virtuella presskonferensen hade företaget en sak till att dela med sig av. Lexus kallar det fritidsfordonet – vi kallar det en UTV, eller kanske en sida vid sida.
När detta skrivs har Lexus inte släppt några officiella specifikationer för denna ROV UTV. Men det är möjligt att få fram några övergripande detaljer från filmen som visas nedan.
För det första utformade Lexus sin UTV på samma sätt som sina personbilar och SUV. Och den har alla funktioner som krävs för att ta itu med grova leriga stigar och djupa pölar. Den har till exempel knöliga terrängdäck, fjädring för långa resor, en rullbur med en toppmonterad ljusbalk och en hopfällbar vindruta. Även om det kanske inte borde vara förvånande, med tanke på att Lexus LX är mer off-road-kapabel än många inser.
Vad som är mer överraskande är dock ROV:ns drivlina.
Även om UTV vanligtvis inte är tillåtna i många skyddade vildmarksområden, kan denna Lexus vara ett undantag. Det beror på att den inte går på bensin eller diesel – den går på väte. Men inte på det sätt du kan förvänta dig.
Vanligtvis förknippas väte med bränslecellsdrivna fordon. Och du skulle bli förlåten för att anta att denna Lexus UTV är en sådan elbil, med tanke på att Toyota tillverkar Mirai. ROV:n är dock inte en FCEV. Det är inte en elektrisk UTV alls, även om sådana fordon existerar. Istället har den en vätgasförbränningsmotor.
Vätgasförbränningsmotorer fungerar enligt samma principer som bensin- och dieseldrivna, Gear Patrol förklarar. Det är bara det att snarare än att bränna fossila bränslen har dessa motorer väte och luft som reagerar för att producera användbar energi. Men eftersom den använder väte som bränslekälla producerar Lexus UTV inte CO2. Även om det producerar andra växthusgaser, såsom NOx, förutom vattenånga.
Att använda väte som en brännbar bränslekälla är ganska ovanligt för alla UTV, Lexus eller annat. Men Toyota har pysslat med begreppet ett tag. Tidigare under 2021 visade den upp en Corolla racerbil som drivs av en sådan motor. Och det överväger att ta tillbaka Celica med denna typ av drivlina också. Dessutom är det vettigt att placera den i en ATV, UTV eller sida vid sida, Gear Patrol musor. Vätgasförbränningsmotorer är inte lika kraftfulla som fossilbränsledrivna, men det är egentligen inget problem för en lätt terrängbil.
När det gäller ROV är det dock tekniskt sett ett mobilitetskoncept, Gear Patrol säger. Och det är osannolikt att Lexus någonsin kommer att sätta den i produktion, Motor1 rapporterar. Så för nu måste det förbli en feberdröm att bogsera en Lexus UTV med en ny LX SUV för att köra terräng.
Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.
