Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur man vet om någon är för stenad för att köra

Med fritidsmarijuana lagligt i 18 stater har behovet av lagar som avgör om någon är för stenad för att köra ökat. Det har dock varit en utmaning för stater att bestämma hur man ska avgöra när någon är hög och oförmögen att köra utan att äventyra den allmänna säkerheten. Låt oss titta på svårigheterna med att bestämma vad som är för högt och hur man känner igen när du eller någon annan är för stenad för att köra för att vara säker.

Tecken på att vara påverkad av marijuana

Rökning eller intag av marijuana påverkar användarna på olika sätt, men det finns några tecken som du kan hålla utkik efter för att upptäcka någon som är för stenad för att köra bil.

Enligt Addiction Center inkluderar kortsiktiga tecken blodsprängda ögon, ångest eller paranoia, kognitiv funktionsnedsättning, nedsatt motorisk funktion, långsammare reaktionstider, förhöjd hjärtfrekvens, sömnighet och överätande. Men frekventa marijuanaanvändare kan ha svårt att stå på ett ben även när de inte är höga.

Är det farligt att köra under påverkan av marijuana?

Regler om rattfylleri har länge funnits, men lagen är fortfarande ikapp med marijuanaanvändning och bilkörning. Det finns inget alkotest för grytorökning, och tecknen på nedsatt marijuana är subjektiva.

Vetenskapliga studier har i allmänhet funnit att marijuana försämrar en förares förmåga genom att minska fokus och sakta ner reflexer. Men försämringen liknar att ha en alkoholhalt i blodet mellan 0,01 och 0,05, vilket är inom den lagliga gränsen, rapporterar The Marshall Project.

Rune Elvik, en statsvetare vid Universitetet i Oslo som har gjort flera metaanalyser av riskerna med drogad körning, jämför den ökade funktionsnedsättningen med den ökade svårigheten att köra i mörker istället för dagtid. Insurance Institute for Highway Safety har dock funnit att delstater med legaliserad marijuana har högre frekvens av krascher.

Appar som kan se om någon är för stenad för att köra

Men hur kan du se om du eller någon annan är för stenad för att köra? Naturligtvis finns det en app för det. Enligt Analytical Cannabis är en Otorize. En annan är Druid.

Även om ett blod- eller alkotest kan avgöra om någon har en hög blod-/alkoholkoncentration efter att ha druckit, har det inte varit så enkelt att testa för cannabisnedsättning som att testa för THC-nivåer. THC är tetrahydrocannabinol, marijuanakomponenten som är ansvarig för att göra användarna höga.

Polisen har förlitat sig på blod-, urin- eller saliv-THC-tester eller på mänskligt omdöme, rapporterar The Daily Beast. Istället för att kontrollera THC-nivåer, letar apparna efter kognitiv funktionsnedsättning. Dessa digitala kognitiva tester kan hjälpa användare att bedöma sin egen funktionsnedsättning efter att ha använt någon kontrollerad substans.

Du kan hitta Otorize i Google Play Butik och Druid i Google Play Butik och App Store.

Svårigheterna med att testa för nedsatt marijuana

Till skillnad från alkohol är försämringen som orsakas av marijuanaanvändning inte direkt korrelerad med mängden som används, tidsperioden för användningen eller koncentrationen av drogen. Detta gör det svårt att definiera vad det innebär att vara hög från marijuana.

THC-nivåerna stiger snabbt och kan lämna blodomloppet på mindre än tre timmar även om effekterna kan kvarstå i nio timmar. Människor som använder marijuana regelbundet kan ha THC i blodet i dagar eller veckor trots att de inte är stenade längre. Tester visar inte när marijuana användes. Dessutom påverkas olika människor olika.

Oavsett svårigheten att koppla THC-nivåer till försämringsnivåer har många stater lagliga gränser för THC i blodet. Även om vissa stater gör alla nivåer av THC i blodet olagliga för bilkörning, fastställer andra specifika gränser.

Stater har olika lagar som reglerar användning och körning av marijuana, men det fortsätter att vara svårt att avgöra om någon är för stenad för att köra bil eftersom marijuana påverkar människor på ett annat sätt än alkohol gör. Förare kan leta efter symptom och använda appar för att avgöra om de kan köra säkert. Men när du är osäker är det bäst att låta någon annan köra.