Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Här är 5 sätt bilhandlare tjänar sina pengar på

Tack vare film och TV är vi alla bekanta med stereotypen om den snåla, bara-ut-för-en-peng-bilförsäljaren. De framställs ofta som att de trakasserar kunder att köpa för dyra citroner, bara för att de bilarna ska gå sönder minuter efter att de lämnat återförsäljarområdet. Men det är långt ifrån sanningen.

För att bryta förtrollningen, här är fem sätt som återförsäljare gör bilförsäljning utan att dra fördel av kunder. Så nästa gång du ska handla bil kommer du att känna dig mer bekväm.

Dealer cash and dealer holdback

Prissättningen för bilar kan vara förvirrande. När det kommer till nya bilar samarbetar återförsäljare och biltillverkare för att flytta bort bilar från tomten och hålla återförsäljaren lönsam. De gör detta på två sätt:dealer cash och dealer holdbacks.

Återförsäljarkontanter är en bonus som betalas till återförsäljare av tillverkarna under vissa villkor. Till exempel, om återförsäljaren köper eller säljer en viss modell, lägger bilföretaget till ett kontantincitament som kan öka med volymen. Återförsäljare kan behålla dessa pengar eller ge dem som en rabatt till kunderna.

Återförsäljare är också betalningar som tillverkaren gör till återförsäljaren. Detta fungerar dock som en procentandel av fakturapriset, vanligtvis 2% till 3%. Precis som med återförsäljares kontanter kommer återförsäljare inte att få pengarna förrän efter försäljningen.

Inbyten och begagnade bilar

En annan väg för intäkter:begagnade bilar från inbyten. Begagnade bilar ger återförsäljaren mer vinst än nya. Dessutom är det lätt för dem att tacka nej till erbjudanden som inte fungerar till deras fördel. Och de kan hantera reparationer och renoveringar internt, vilket låter dem behålla mer av vinsten för sig själva jämfört med att använda ett reparationscenter från tredje part.

Även om bilen är en klunk kan de använda delarna på sina serviceavdelningar.

Återförsäljarfinansiering

En annan del av vinstkakan för återförsäljare kommer från finansiering. De flesta människor har inte råd att betala för en bil i förskott, så de tar ett billån och betalar ränta till långivaren. Enligt Edmunds finansierar konsumenterna cirka 90 % av nya bilar och 73 % av begagnade bilar.

Återförsäljare får också betalt genom något som kallas en "ekonomireserv." Detta är några procentenheter (1% till 3%) som läggs ovanpå konsumentens låneränta som ges till återförsäljaren. Till exempel, om återförsäljaren kan ge dig en ränta på 3 % genom sin ekonomiavdelning, kan de citera dig på 5 %. Den skillnaden på 2 % kommer att gå till återförsäljaren när du gör dina betalningar.

Serviceavdelningar för bilhandlare

När bilförsäljningen går långsamt kan serviceavdelningar vara en livlina för återförsäljarna. Bilar behöver regelbundet underhåll och återförsäljare har en utmärkt position att tillhandahålla den tjänsten. Det är därför de erbjuder förmåner som gratis oljebyten eller justeringar. Så när det är dags för de dyrare reparationerna har de redan byggt upp en relation med dig. Serviceavdelningar är de stora pengarna för återförsäljare.

Försäljningsprovision

Återförsäljarna betalar säljarna en procentsats baserat på bilens pris. Detta kallas provision. Strukturen varierar från återförsäljare till återförsäljare, men det är vanligtvis runt 20 % av försäljningspriset. Det betyder att det kan vara en bra lön ibland.

Tyvärr är det här de negativa stereotyperna kommer ifrån. Även om det är en del av säljarnas taktik att inte ta "nej" som svar, försöker de bara försörja sig och försörja sig själva och sina familjer. Men för att hjälpa sålla bort några skrupelfria säljare erbjuder vissa återförsäljare dem en bonus för kundnöjdhet.

Om du tar hänsyn till saker som GAP-försäkring och garantier, kan återförsäljare tjäna mycket pengar utan att tappa sina kunder. Nu när du förstår dessa fem sätt de tjänar pengar på, kan du välja en ansedd plats att göra affärer på nästa gång du ska köpa bil.