Vi är alla trötta på chipbristen vid det här laget. Det har allvarligt påverkat marknaden för både nya och begagnade bilar, och det är bara en början. Bristen har dessutom spridit sig till andra branscher. Du kan inte få ett datorgrafikkort just nu av samma anledning som du inte kan få en Ford Bronco. Tyvärr kommer du inte att få den PS5:an snart heller. Återförsäljningsmarknaderna är galna för nästan allt som använder el just nu. Så det väcker frågan:när kommer allt detta äntligen att sluta?
Tyvärr har världens största billeverantör inte nödvändigtvis några goda nyheter när det gäller chipbristen. Bosch tillverkar nästan allt för bilar. För helvete, om du dök upp på en Bosch-fabrik skulle du förmodligen kunna smälla ihop en hel bil. Så det betyder att Bosch och dess VD, Volkmar Denner, vet vad de pratar om. Just nu är det halvledare och det faktum att Bosch inte kommer ikapp produktionen förrän åtminstone 2022, enligt Reuters.
Förutsägbart spelar pandemin också en roll här. På grund av den globala vaccinationstveksamheten har fallen börjat öka över hela världen. Specifikt, enligt CNN, har de ökat i Sydostasien, en grogrund för bil- och halvledarproduktion. Mot bakgrund av detta har vissa anläggningar varit tvungna att minska personalstyrkan eller lägga ner, vilket ytterligare förvärrat chipbristen. Kan inte göra halvledare om ingen är där för att göra dem, eller hur?
Men även om vi på ett magiskt sätt kunde få tillgång till de material som behövs för att producera halvledare, skulle chipbristen fortfarande pågå ganska länge. Det är en sorts fjärilseffekt. Kisel är en viktig ingrediens i halvledare och just nu har efterfrågan på chips skapat brist även där. Föreställ dig nu att detta händer för de andra ingredienserna i halvledarreceptet. Ergo spånbrist.
Men låt oss säga att alla dessa problem skulle lösas magiskt. Ett överflöd av arbetskraft och kisel. Nu måste vi faktiskt göra de jävla sakerna, och det tar ännu mer tid. Sedan måste vi skicka ut halvledarna. Det tar ännu mer tid för, hej, de måste korsa ett hav för att komma hit. Sedan måste de klara tullen, vilket också påverkas av den senaste tidens ökning av covid-fall. Sammanfattningsvis fortsätter förseningarna att förvärras.
Eller, uttryckt på ett annat sätt, så länge det finns ett Coronavirus kommer det också, mer än troligt, att finnas chipsbrist. Tyvärr är begagnatmarknaden rätt plats för nya bilar, och vi har alla sett hur det ser ut. Markups och prissänkning är den nya normen. För nu måste vi alla bara vänta en minut och spela den gamla Playstation 4 bara lite längre.
