Dieseltruckar har ett mångårigt rykte för att ge mer kraft, tillförlitlighet och dragkapacitet, men det betyder inte att diesel alltid är bättre för alla. Det finns faktiskt flera anledningar till varför en person kanske inte drar nytta av vad diesellastbilar tillhandahåller.
Enligt Trusted Choice har dieseldrivna motorer alltid ansetts vara ojämna och bullriga, vilket kan vara anledningen till att många amerikaner avböjde att köpa en när de först introducerades. Nuförtiden skapar dieselmotorer inte lika mycket bråk, men de är fortfarande mindre mjuka och tysta än bilar med bensinmotorer.
Människor som tycker om att höra sin motor brusa och inte har något emot en ojämn körning kan upptäcka att dieselmotorer bättre passar deras önskemål och behov i en lastbil. Faktum är att en del människor medvetet söker efter dieselmotorer eftersom de gillar att visa upp sina lastbilar med höga ljud och varvade motorer. För andra uppvägs nackdelen med ett bullrigare fordon helt av den överlägsna prestandan och dragkapaciteten hos en dieseldriven lastbil.
Även om vissa människor tycker om lukten av bensin, är inte alla ett stort fan av doften. Diesel är ännu mer kontroversiellt när det gäller lukt, eftersom den ger en mycket starkare och långvarig lukt. Diesel som kommer på kläder eller andra tyger kan sprida doften till andra tyger i tvättmaskinen och det kan vara nästan omöjligt att ta sig ut.
Om du inte gillar den starka diesellukten kan det vara skäl nog att välja en bensinbil istället. Du kommer sannolikt att utsättas för lukten flera gånger i månaden när du fyller på. Om lukten inte stör dig så mycket, eller om du faktiskt njuter av den skarpa doften av dieselbränsle, kanske du är nöjdare med den typen av motor.
Enligt Capital Reman Exchange tenderar dieseldrivna motorer att hålla lite längre än bensindrivna, ofta upp till 1 000 000 eller mer miles innan de sparkar i skopan. En längre livslängd är en övertygande anledning att investera i en dieseldriven lastbil, men diesel i sig brukar vara mycket dyrare än vanlig bensin.
Under hela ditt fordons liv kan detta resultera i att tusentals extra dollar spenderas på bränsle. Ja, dieselmotorer tenderar också att vara mer bränslesnåla. Ändå innebär en dieselmotors betydligt högre utgångspris att det kommer att ta mycket längre tid att bryta jämnt från den ökade bränsleeffektiviteten.
Dessutom har inte alla bensinstationer diesel tillgänglig, särskilt i stora städer eller avlägsna områden, vilket gör långdistanskörning mindre genomförbar än bensindrivna åkattraktioner.
Ungefär som deras rykte om att vara bullrigare än gasdrivna fordon, har dieselmotorer varit notoriskt dåligt utrustade när det gäller kallt väder tidigare. Många lastbilstillverkare har lagt till extra funktioner för att hjälpa en diesellastbil att starta i kallt väder. Vissa dieselmodeller kan dock fortfarande inte hantera temperaturer nära eller under noll grader Fahrenheit.
Det finns några strategier man kan använda för att hålla sin dieseldrivna motor igång hyfsat i kallt väder. Ändå presterar dessa fordon i allmänhet inte lika bra som gasdrivna fordon när termometern faller långt under fryspunkten.
Det här är bara några anledningar till varför en diesellastbil kan vara fel för dig, och beslutet mellan en diesel- och bensinlastbil är inte alltid enkelt. Det finns många för- och nackdelar man måste väga, och bara du kan bestämma vilken som är bäst för dig med tanke på vad du tänker göra med den.
