Du kanske inte inser det, men din växellåda är en av de viktigaste delarna av din bil. Det är förmodligen den viktigaste delen som du inte ser. Den gör allt det hårda arbetet för att se till att din motor smidigt kan växla växlar för att flytta dig på vägen.
Din transmission är det som gör att du kan accelerera uppför backar och bromsa på plan mark utan att göra mycket oväsen eller skaka runt i din stol. Det betyder att om något går fel med den, blir livet riktigt svårt för alla inblandade – inklusive den som måste köra!
Ett av de olika sätten att fixa sändningen är att utföra vad som kallas "transmission rebuild". Men exakt när rekommenderas du att göra en ombyggnad av transmissionen?
Den här artikeln ger dig 10 anledningar till att du vill bygga om överföringen.
Transmissionen är den del av din motor som skickar kraft från motorn för att flytta din bil. Det är som en serie supersnabba växlar som hjälper din bil att utveckla fart vid högre hastigheter.
Den använder olika utväxlingsförhållanden för att öka eller minska hastigheten efter behov. Så din första och andra växel kanske bara tillåter måttlig acceleration, till exempel, medan den femte växeln gör att du kan köra i motorvägshastigheter utan att växla.
Transmissionen inkluderar även kopplingen och andra delar som flyttar växlarna upp och ner. Tyvärr tar denna del av motorn mycket tryck, så den kan inte repareras med några delar eller verktyg – bara proffsen bör försöka bygga om en transmission.
En ombyggnad av transmissionen är en process där alla dina transmissionskomponenter byts ut. Detta kan inkludera interna växlar, synkroniserare, oljetätningar och packningar.
Vissa av dessa delar måste bytas ut i vissa situationer när du har problem med bilen eller när du ska få underhåll på din motor. Andra gånger är det dock bara en bra idé att få en ombyggnad av transmissionen när du utför rutinunderhåll.
Professionella mekaniker brukar föreslå att du utför denna typ av service var 75 000 mil. Andra väljer att göra det när de märker att deras bil inte växlar lika smidigt längre, och de vill ha sinnesfrid när de vet att allt fungerar.
Ombyggnad av transmissionen är bra förebyggande underhåll för att åtgärda transmissionsproblem. låt oss ta en titt på de tio anledningarna till att du vill ha en ombyggnad av transmissionen:
Det är alltid en bra idé att utföra förebyggande underhåll som detta på vilken del av din bil som helst. Detta beror på att du får möjlighet att få alla delar att fungera tillsammans och se till att allt är ordentligt anslutet innan ett problem uppstår.
Att ha en mjuktgående motor hjälper till att förbättra bensinkörningen, spara pengar och minska den negativa miljöpåverkan av körning. Detta är särskilt viktigt för hybrider och andra fordon med motorer som inte kan köras om de inte rör sig med en viss hastighet.
En mjukare motor innebär också en jämnare körning överlag – oavsett om du kör 125 km/h eller bara sitter i trafiken. Det är mycket trevligare att sitta där och veta att allt fungerar som det ska istället för att ständigt oroa sig för att något kan gå fel.
Slutligen, förbättrad bensinkörning kommer att bidra till att öka säkerheten på vägen eftersom du kommer att spendera mindre tid bakom ratten och undvika att bli överkörd av polisen för fortkörning nära korsningar, skolområden, etc. Du kan också spara pengar på minskade trafikbiljetter!
Att få din transmission ombyggd innebär att du inte behöver göra några större justeringar som att flytta hela bilens motor eller lägga till en speciell del som lätt kan slitas ut.
Oavsett om du har ett gammaldags fordon eller en hybridmaskin, bör en bra ombyggnad av transmissionen hålla länge och alltid fungera som den ska – även i olika väderförhållanden. 7. Trygghet i att veta att allt fungerar som det ska. Om du någonsin har några tvivel om skicket på din motor, behöver du inte leta längre än att bygga om din transmission. Det är det mest grundliga sättet att upptäcka eventuella problem med transporter och se till att allt fungerar som det ska.
Detta är nyckeln till att allt ska fungera smidigt, förlänga livslängden på din bil och spara pengar på lång sikt.
Du kan få exakt vad du behöver av en ombyggnad genom att anpassa den själv med hjälp av olika delar som katalysatorer och oljefilter beroende på vilken typ av fordon du kör och hur mycket bensinkörning som spelar roll för dig.
Du ska inte behöva ta för mycket ledigt från jobbet eller skolan för den här tjänsten om det inte finns ett allvarligt problem med din bil. Det genomsnittliga jobbet tar vanligtvis 1-2 dagar och kostar mellan $500 och $2500 beroende på var du bor och andra faktorer.
även om ombyggnad av överföring är en utmärkt lösning på många stora överföringsproblem, finns det tillfällen där det inte rekommenderas, inklusive:
En av de första och vanligaste situationerna där ombyggnad av transmissionen inte rekommenderas som lösning är om du har för många ackumulerade mil.
Normalt är livslängden för din växellåda runt 100 000-150 000 miles. Om du har överskridit den gränsen för ditt märke och modell av bil eller lastbil kan det vara dags att byta ut transmissionen istället för att bygga om den.
Om du har upplevt olika problem – från motorproblem till växellådsproblem – och mekanikern säger till dig att ytterligare ett problem kan göra det mycket dyrt för dig, så kanske det inte är värt att bygga om din gamla växellåda. I det här fallet är det bättre att investera i ett nytt fordon som totalt sett inte kostar lika mycket pengar för underhåll och reparationer.
Transmissioner är designade för att hålla 100 000-150 000 miles, men de kan bara göra det om alla deras delar är gjorda av högkvalitativa material som fungerar bra tillsammans över tid utan att gå sönder eller slitas ut. Om delarna i din ombyggnad är av sämre kvalitet kommer de inte att hålla lika länge, och du kommer att lägga mer pengar på dem i slutändan.
Även om vissa transmissioner är utbytbara mellan tillverkare, betyder det inte att alla är likadana. Om din transmission ursprungligen byggdes av ett företag, men sedan du får den "ombyggd" av ett annat företag, finns det ingen garanti för att den kommer att fungera korrekt efteråt eller ens alls! Så gör inte detta om möjligt!
Slutligen, när det är billigare att köpa ett nytt fordon till dig själv än att bygga om ditt gamla, är det kanske inte klokt att fixa det som inte är trasigt. Om din bil redan fungerar bra och du kommer att spendera mycket mer pengar än vad det kostar att köpa ett nyare fordon för att bygga om det, är det bättre att sälja den som den är istället.
Priset för en ombyggnad av standardväxellådan är mellan 500 och 2500 USD beroende på din bils eller lastbils märke och modell, dess ålder, hur många mil det är på den etc. Det genomsnittliga jobbet tar vanligtvis 1-2 dagar att slutföra, och du kan inte köra din bil under denna tid. Därför är det bäst att vidta alla möjliga försiktighetsåtgärder, inklusive att hitta övernattningsmöjligheter nära mekanikern som arbetar med ditt fordon.
Kom ihåg att kostnaden för ombyggnad av transmissionen varierar beroende på din fordonstyp. Till exempel kan en klassisk bil kosta mer att bygga om än en vanlig sedan, och ett elfordon kan också kräva specifika steg och delar som kommer att påverka priset.
Svaret på denna fråga är alltid subjektivt, men de flesta är överens om att att bygga om din gamla växellåda vanligtvis är det bästa valet om du vill att din bil ska gå som ny igen. En ny del kan vara väldigt dyr och kommer inte att hålla lika länge, så varför inte välja en tjänst som sparar pengar på lång sikt med bättre resultat?
Anta att det finns en sak vi alla kan vara överens om. I så fall är det hur viktigt förebyggande underhåll är under hela livslängden för våra fordon:oavsett om det är att kontrollera din oljenivå regelbundet eller helt enkelt titta under huven då och då för att se till att allt fungerar som det ska. Ingenting ser ut som att den faller isär eller slits ut. Det kan spara pengar och till och med ditt liv, så ta alltid hand om ditt fordon!
det här avsnittet kommer att svara på vanliga frågor om återuppbyggnad av överföring
Ja, det finns tre typer i allmänhet. De är standard, automatiska och. Standardväxellådor kallas "manuell växellåda" eftersom du måste växla med en sticka. Automatiska växellådor gör det åt dig; medan. Det betyder att de inte kräver någon växling alls.
Manuella växellådor (även känd som stick shifts) kräver att du använder en kopplingspedal som kopplar ur växellådans växel när du stannar eller går för långsamt för att växla manuellt via en växel. De flesta manuella bilar har bara 3-4 hastigheter och är inte lika smidiga eller effektiva som automater men kan vara roligare och bränslesnålare på grund av detta.
Automatik gör körningen mycket enklare med deras AutoStick-funktion, som gör att du kan växla utan att använda kopplingspedalen. De är vanligtvis mer bränslesnåla men har fler växlar än stick-växlar, så deras hastighet kan kontrolleras bättre.
Momentomvandlare är en integrerad del av automatiska växellådor, medan kopplingar endast finns i manuella bilar. En vridmomentomvandlare är en vätskekopplingsanordning som låter dig ansluta din motor till din växellåda, så att den har tillräckligt med kraft.
De fungerar genom att ändra rotationshastigheten genom vätskemotstånd, ungefär som hur elbilsbromsar fungerar när de är regenerativa istället för mekaniska. Å andra sidan är det kopplingar som byter växlar för stickväxlingar. Om du inte använder en när du växlar måste du använda kopplingspedalen, så att växlarna inte maler.
Flera tecken indikerar att det är dags för en ombyggnad eller service av transmissionen, men de är inte alltid lätta att upptäcka. Plötsliga ryck eller slingrande under körning kan bero på att din bil inte är i linje, men kan också orsakas av att din växellåda har slut på vätska.
Din motorvarningslampa som tänds är aldrig ett gott tecken och kan vanligtvis betyda åtminstone en sak:någon del behöver service eller bytas ut. Tyvärr kan det också betyda att något hindrar ett avgasreningssystems korrekta funktion under normal drift – vilket innebär problem!
Även om det skulle visa sig vara ett litet problem som kan fixas, som en utsläppssensor eller dåliga tändstift, är det bra att få det kontrollerat. Eftersom den enda andra indikatorn är när din bils växellåda slutar fungera, är din bästa insats att skaffa en växellåda vid första tecken på problem och förhindra att större skador uppstår.
Ombyggnader av växellådor kan vara dyra, men de är ett nödvändigt ont för bilunderhåll. Du kommer att vilja göra en då och då om du vill att din bil ska hålla längre och gå smidigt – speciellt om du kör mycket eller drar tunga laster.
Som sagt, det finns många anledningar till varför du bör överväga att bygga om en transmission istället för att bara åtgärda problemen när de dyker upp. För det första är det vanligtvis billigare i längden att få en fullständig ombyggnad än att fortsätta betala för små reparationer. För det andra blir de flesta överföringsproblem bara värre med tiden; när din bil har slutat fungera helt och hållet kan skadorna vara för omfattande för ett enkelt reparationsjobb.
