Du behöver inte vara mekaniker för att veta att det låter dyrt att bygga om eller byta ut en transmission. Varje gång någon väger skillnaden mellan att installera något nytt eller att fixa något som redan finns på plats, har du en aning om att kostnaden snabbt kommer att gå uppåt.
Och vi kommer inte att ljuga – det är dyrt. Det beror på att din växellåda är en viktig del av din bil.
En bils växellåda säkerställer att rätt mängd kraft sprids till varje hjul i vilken hastighet du än väljer att köra. Den omvandlar kraften från din motor till en kontrollerad kraftkälla.
Motorer går i hög hastighet, medan dina hjul roterar långsammare. Det är transmissionens uppgift att mötas i mitten, gifta ihop de två så att din bil fungerar korrekt. Den gör detta genom hela utväxlingsförhållanden och använder kugghjul för att interagera och kontrollera kraften mellan de två mekanikerna.
Automatisk eller manuell – vad är skillnaden?
I de flesta fall tenderar vi att tro att en bil har antingen en manuell eller automatisk växellåda. Det finns olika nivåer av automatisk växellåda, men för den här artikeln antar vi bara de två.
Manuella växellådor använder en stickväxling för att ändra utväxlingar manuellt. Om du någonsin har kört en manual vet du hur du "känner" processen. När motorn varvar trycker du in kopplingen för att separera växlarna. Du använder växeln för att flytta mellan flera olika lägen och kopplar sedan in genom att dra tillbaka kopplingen. Du kan höra motoreffekten nå kapacitet innan du kopplar in processen igen.
Automatiska växellådor gör samma sak genom att använda vätsketryck. En automatisk växellåda använder transmissionsvätska för att ge det nödvändiga trycket för att aktivera kopplingen och bestämma vilken växel bilen ska ligga i. Den hittar rätt utväxling och sätter växeln i rörelse.
Transmissionsvätska
Varje fordon använder transmissionsvätska för att hålla transmissionen i gott skick. Och precis som andra vätskor som din bil använder för drift, bör du se till att din bil alltid har rätt mängd.
Innan du kontrollerar dina transmissionsvätskenivåer, läs din bils bruksanvisning. Vissa bilar testar transmissionsvätskenivåer medan fordonet är igång, medan andra anger att den ska stängas av. Detta varierar beroende på märke och modell, så se till att du kontrollerar dina nivåer på rätt sätt.
Öppna motorhuven och hitta oljestickan för transmissionsvätskan – blanda inte ihop den med oljestickan. När du hittar rätt plats testar du den på ungefär samma sätt som din olja. Ta bort den och kontrollera vilken nivå vätskan är på. Torka av den med en trasa, koppla in den igen och utför testet igen. Om allt är okej kan du byta ut oljestickan och fortsätta köra som vanligt.
Tänk på att transmissionsolja inte rinner ut på samma sätt som motorolja gör. Även om varje tillverkare ger olika rekommendationer baserat på märke och modell, kan du gå tusentals mil innan transmissionsolja behöver bytas.
Det här är inget du bör göra "bara för att." Du kan ogiltigförklara din garanti om du byter ut den vid fel tidpunkt. Om din transmissionsolja inte är i gott skick kan det vara lika illa att fylla på den som att vara låg. Ibland är det rätta att spola och fylla på. Men återigen, det beror på ditt märke och modell. Varje bil är olika, så det är viktigt att förstå vad som är bäst för ditt fordon.
Transmissionsvätska kan skiljas från motorolja genom sin distinkta färg. Transmissionsvätska är färgad rosa eller röd, så det är lätt att känna igen. Den ska vara genomskinlig och genomskinlig om den fortfarande är i bra kvalitet. Lita aldrig enbart på färg eftersom den kommer att mörkna med tiden. Men det gör det enkelt att avgöra om du har problem om du hittar en pöl under din bil. Den distinkta färgen kan vara den första ledtråden till att du har en läcka.
Det här är inget du bör springa ner till din bildelarbutik och köpa en burk för påfyllning. Om du behöver mer transmissionsvätska finns det en god chans att det finns ett större problem. Vi kan noggrant diagnostisera problemet och se till att ditt fordon är i bra skick innan du återvänder till den öppna vägen.
Bygg om eller byt ut en transmission
När bör du överväga att bygga om eller byta ut din transmission? Det kommer en punkt när problemen ökar och blir för stora för att fixa utan att sjunka ner en massa pengar i det. Då är det bättre att byta ut.
Har du någonsin låtit en varmvattenberedare eller ugn slockna? Din mekaniker kommer att ge rekommendationer för att reparera eller byta ut baserat på en mängd olika faktorer – ålder, kostnad för nya delar och hur många problem det finns, för att bara nämna några.
Din överföring fungerar på liknande sätt. Det är en dyr ersättning – varför byta ut om du kan reparera?
Men du vet att det är dags när:
Din transmission har många problem – om det verkar som att du är i butiken med några veckors mellanrum och installerar ett nytt "plåster" för att hålla transmissionen igång, är det en indikation på vad som kommer. Flera hundra här och där blir ofta bättre spenderade på ersättning för att ge dig själv en längre livslängd.
Din överföring är svår att diagnostisera – ibland är problemen så djupa att de är svåra att diagnostisera. Om det tar timmar för en mekaniker att hitta, är det ofta bättre att byta ut istället för att lägga hundratals på arbete, med vetskap om att du fortfarande kommer att lägga till hundratals till för reparationen.
Din växellåda behöver en högkostnadsreparation – väg ut möjligheten att reparera kontra ersättningskostnader. Mindre reparationer är värda kostnaden för att ge ditt fordon mer liv. Men när reparationen går från mindre till större är det nästan alltid bättre att tänka två gånger på att reparera. Din mekaniker kan ge dig en bättre uppfattning om hur länge en reparation kommer att pågå och bestämma rätt väg för ditt fordon.
Din växellåda går sönder – din mekaniker kan avgöra hur mycket liv som är kvar i din nuvarande växellåda och berätta om det är en bättre idé att byta ut den. Om din växellåda inte var väl omhändertagen kan den ha mycket mindre än tillverkarens riktlinjer för körsträcka. Det kan vara svårt att budgetera på bekostnad av en ny transmission, men mycket värre är att behöva byta ut kort efter en större reparation.
Vad är bättre för din bil:bygg om eller byt ut transmissionen? Vi hjälper dig gärna att ställa rätt diagnos.
